Hornet - 29-10-2017, 21:59
3008 z bliska, od spodu 
http://joemonster.org/mg/201436 Fragu - 30-10-2017, 09:12 Częsta przypadłość nowych aut. Z perspektywy użytkownika nic to nie zmienia - choć oczywiście jest to śmieszne. 
artisan - 30-10-2017, 10:36
Samochód ładny, ładniejszy niż Eclipse Cross. Mnie osobiście jednak zniechęca miejsce produkcji Brazylia/Meksyk, sam koncern Fiat też nigdy nie budził u mnie specjalnie pozytywnych skojarzeń. grabolo - 13-12-2017, 23:16 No i pozamiatane! Dzisiaj podpisałem umowę z bankiem. Czekam tylko na autko. Śliczne, czerwone jak wóz strażacki na paradzie gejów! Tylko skóry nie będzie bo łączy się z szyberdachem a tego nie chciałem. Podobno dostawa będzie ok. 29.12-11.01.2018. Na razie czekam na jazdę próbną w sobotę 16.12. I tak po ptokach ale chętnie sprawdzę co kupiłem! A to moj drugi Misiek w tym miesiącu. Po raz pierwszy miałem okazję ( i panowie w salonie ) przejechać się L200 Club Cab. Super autko! Ale tylko do roboty.
Krzyzak - 14-12-2017, 10:03
artisan - 14-12-2017, 22:41
Witamy pierwszego użytkownika Eclipse Cross ! Może ten wątek wypełni się po jakimś czasie merytoryczną treścią. 
A na razie gratulacje i czekamy na opinie o nowym autku ! grabolo - 16-12-2017, 12:43 Merytorycznie już też można. Odbyłem właśnie pierwszą jazdę 1,5 benzyna, czyli taki jak zamówiony. Co prawda samochodem będzie jeździła małżonka ale jazda próbna trafiła się mnie Cichutko, mięciutko (tapicerka skórzana) jeszcze na niemieckich blachach. Po zajęciu miejsca- na mój tyłek trochę za wąskie siedzenia. Całe szczęście żona jest drobniejsza. Kokpit śliczny, zupełna odmiana po ASX i Outlanderze. Nie wspominając L200. Może za dużo srebrnych plastików. Pad do sterowania genialny w obsłudze i rewelacyjnie umieszczony pod ręką. Jeszcze więcej pochwał pod adresem HUD. Pierwszy raz z tym miałem do czynienia i myślę, że szybko można go uznać za niezbędny gadżet. Automat, jedziemy do przodu. Nie jest to wyścigówka ale daje radę. Wycie skrzyni CVT do zaakceptowania i nie różni się od zwykłej benzyny jeśli chcesz trochę popiłować. Widoczność super, podział tylnej szyby w niczym nie przeszkadza. Siedziałem niedawno w Mazdzie X5 i odpada. Nie żałuję wyboru. Poza tym przez parę lat będzie to autko rozpoznawalne na drodze. A wygląd? Z gustami się nie dyskutuje. A misiek (żaden) jeszcze mnie nie zawiódł.
Pozdrawiam. Krzyzak - 16-12-2017, 16:00
naprawdę ciężko do fajne auto eclipse cross jest brzydki, z zewnątrz strasznie paskudny, ale np. nissa kaszan też jest brzydki a na dodatek z automatem 1 żenujący silnik 115KM... za 120 tys. zł... teraz kupując suv na 100% szedłbym w stronę grupy vw bo obecnie design mają najlepszy na świecie, auta są śliczne, środek klasyczny, normalne zegary, silniki mocne i ciche; np. seat ateca to mój typ artisan - 16-12-2017, 20:48 Mnie Mazda CX 5 też rozczarowała chociaż była pierwszym wyborem, zaś co do niemieckiej motoryzacji chyba nigdy się nie przekonam, chociaż nowy Tiguan podoba mi się najbardziej (z wyglądu) w tym segmencie. @grabolo po twoim opisie wyciszenia i komfortu zaczynam się zastanawiać czy nie trzeba było wstrzymać się z zakupem Outlandera i pomyśleć o Eclipse Cross
grabolo - 17-12-2017, 19:53 @artisan Wszystko zależy od tego, ile zapłaciłeś za Outlandera. Ja jeżdżę Outlanderem 2017 City Style. To 97k. Za Eclipse Cross zapłaciłem 130k To trochę różne kwoty. Ale City Style wziąłem świadomie. Wymieniłem licznik za 250 złociszy, wymieniłem radio za 1400, lusterka za 800 (na składane i z migaczami LED) plus sterowanie z Alibaby i przełącznik za 200 i jestem zadowolony. No i mam wersję która w cenniku Mitsubishi jest droższa o 10k. A nie chciałem ani diesel'a ani CVT. Prawdę mówiąc przed decyzją o zakupie Eclipse nawet nie pomyślałem o niemcach. Wybór był tylko między Mazdą, Lexusem ( za drogo!!) i Eclipse. Po przejażdżce uważam, że wybór był właściwy. [ Dodano: 17-12-2017, 19:55 ] No i zapomniałem o najważniejszym. Do mojego Outlandera ładuję paletę z materiałem i zasuwam do roboty. Więc tutaj nie ma alternatywy
artisan - 17-12-2017, 21:24
No i wszystko jasne
Ja też za Outlandera zapłaciłem dużo mniej niż 130 tyś a mam prawie najwyższą wersję. A CVT chciała żona, tzn nie CVT konkretnie a po prostu automat. Jak na razie oboje jesteśmy zadowoleni a samo CVT zaskoczyło mnie pozytywnie, zwłaszcza po wszystkim co złego o tym "urządzeniu" przeczytałem. No ale to temat na inny wątek. Jarl - 19-12-2017, 16:47
Nad dizajnem grupy VAG jako takiej aż tak bym się nie zachwycał. Ale jest kilka jasnych punktów, przede wszystkim Tiguan II. Kwintesencja tezy, że prostota formy może dać dobry efekt estetyczny. Klasowy wygląd bez taniego efekciarstwa Zwraca uwagę fajny, nieprzekombinowany przód, gdzie można znaleźć rzadką dziś rzecz, regularne, zbliżone do prostokąta kształty reflektorów, bez tych wszystkich współczesnych brewek, łezek, plamek i zakrzywień, od których na mdłości już wzbiera. Na tle takiego Tiguana Eclipse Cross wygląda niestety... tak jak wygląda. Krzyzak - 19-12-2017, 18:08
musiało minąć 20 lat od czasu stworzenia BMW 7 E38 czy Galanta EAx i przez te 20 lat stworzono głównie obrzydlistwa, żeby wreszcie zacząć się zachwycać tym, że samochód wygląda jak samochód, czyli normalnością enea - 24-12-2017, 13:16 Oprocz tego ze "fajnie" przyspiesza. Jest załosny, a no i touch pad mi sie podoba ;p artisan - 20-01-2018, 23:30 @grabolo Może już odebrałeś nowego miśka ? |
||||||||||||||||||||||
