benicjusz - 11-02-2021, 12:28
Daj Pan pokój  za skomplikowane to dla mnie. Ale nie włącza luster, oraz tylnej szyby - tyle sprawdziłem organoleptycznie. Dowala jedynie dawkę paliwa.
Na tyle gada poznałem, iż wiem kiedy wypala, wtedy starczy 7-8 km po mieście przymusowej jazdy, nawet w korkach i kończy. W trasie to nawet nie wiem kiedy to robi. Ale w krew mi juz weszło, aby przed postojem, sprawdzać na dojeździe do stacji, chwilowe, obroty itd. ))))
Da się z tym żyć, ale wolałbym aby w menu była: - kreska zapełnienia, - kontrolka wypalania itd... oraz odłożenie w czasie, z jakąś rezerwa pojemności filtra na kilka dni oraz wymuszenie wypalania gdy wiem, że przez kolejne 10 km będę jechał po A2 ))
Lecz tego idiokracji z EU nigdy nie wprowadzą, bo wolą uwalić Diesle, niż ulżyć ludziom. [ Dodano: 11-02-2021, 12:57 ]
WiValdiBB - 11-02-2021, 13:03
Zgadzam sie tak powinno być, jeszcze daleko Mitsu do doskonałości, gdyby była ksiązka skarg i wniosków trochę by sie w niej znalazło, generalnie dobre auta, ale wiele takich głupich małych baboli, to dla programisty tylko kilkadziesiąt linijek kodu A co Pan powie na brak podgrzewacza filtra paliwa, powoduje to że auta nie nadają się do eksploatacji ponizej -20 w niektórych już od -15 dławią się, no tak mozna wymieniać filtry paliwa, ale nie tak to powinno być załatwione Takie auta nie nadają się do eksploatacji w srodkowej i północnej Europie, i jako takie nie powinny być sprzedawane, sam udoskonaliłem to ale czy tak być powinnoi ze uzytkownik poprawia fabrykę czy dystrybutora? sampler - 11-02-2021, 13:57 Najlepsze jest to że w PSA bez podgrzewania te 2.2 odpalają bez problemów 
WiValdiBB - 11-02-2021, 14:24
sampler - 11-02-2021, 19:48 W PSA jest też metalowy kosz na ten filtr. Różnica jest taka, że jest niżej przez co pompa ma łatwiej zaciągnąć paliwo. W 2.2 nie ma wstępnej pompki w baku paliwo zaciąga pompa zębata na pompie CR. Niektórzy w 2.0 HDI dokładają małą pompkę za zbiornikiem w przypadku problemów z zapowietrzaniem po długim postoju. WiValdiBB - 11-02-2021, 22:50
W silniku 4HN jest pompa w zbiorniku paliwa 
Moody - 16-02-2021, 22:47 Jasne, że ma pompę w baku. Korzystam z niej przy wymianie filtra - tłoczę paliwo do butelki tak długo aż na jego wyjściu nie ma bąbelków. benicjusz - 17-02-2021, 11:59
Mam O3 2.2 i tam chyba jest już podgrzewacz, widać uczą się jakoś ale wolno im to idzie. W pewnej hamerykańskiej marce, oferowanej kiedyś na rynek EU, jedna odmiana silnika diesla miała filtr paliwa przy baku=wieczne problemy z zapchanym filtrem i loteria zimą, kolejna wersja miała juz podgrzewany filtr w komorze silnika, po czym ponownie wrócili do filtra przy baku. Tak jak prześledzić, to kolejna wersja wraca do rozwiązań sprzed 2 modeli bądź 2 FL. Nie wiem kogo tam zatrudniają, a może te zaoszczędzone 25 jurków pomnożona przez ilość wyprodukowanych aut urasta do skali PKB Polski
waflo77 - 27-11-2024, 16:46 Czy podczas wypalania filtra czastek stalych zaobserwowaliscie nierowna prace silnika? Pytam, bo moj 2.2HDI czasem przerywa, jakby dostawal lekkiej czkawki. Zdarza sie to sporadycznie i od dawna nie moge znalezc przyczyny. Wczoraj przy dlugiej jezdzie autostrada przerywanie ponownie sie pojawilo, ale tym razem zauwazylem ze dziala podgrzewanie tylnej szyby (mimo ze nie wlaczalem). Oczywiscie polaczylem to z wypalaniem filtra. Czy mozliwe, ze lekkie przerywanie silnika ktore zaobserwowalem jest wlasnie efektem ubocznym wypalania filtra? |
||||||||||||||||||||
