Anonymous - 04-06-2008, 12:03 Czy nie ma znaczenia to że zamienniku NGK sa inne kolory kabli i jak ją dopasować kolorami? Bartek - 04-06-2008, 13:34 Nie ma znaczenia. Rozpiskę kolorów dostaniesz z sondą..... Anonymous - 04-06-2008, 14:55 Właśnie wróciłem z Intercars a po drodze odwiedziłem jeszcze 2 inne sklepy i mam dylemat ponieważ sondy które mi podał Bartek pracują w zakresie 0-1 V a mówią że orginalna jest 5 V i żaden sprzedający nie gwarantuje mi czy te zamienniki będą pracować poprawnie ze względu na ustawienia komputera. Natomiast za orginał w serwisie zaśpiewali mi 1400 zeta. Czy któryś z forumowiczów wstawiał może już zamienniki do 2.5 V6 które działały w zakresie 0-1 V i jak sprawował sie misiek? Z góry dziękuję za odpowiedź Bartek - 04-06-2008, 19:09
Ciekawe gdzie to wyczytali???????????? [ Dodano: 04-06-2008, 19:20 ] ps servive manual Mitsubishi Galant, Suplement na lift w 2001 roku (do pobrania w dziale download  ), na stronie 13A-176 podaje, że zakres pracy O2 sensora to 0,2-1V
Anonymous - 04-06-2008, 19:41 Cześć miałem ten sam problem. Kupiłem u Japaneze za 170 zł sonde NTK. Złapała parametry zgasł check i misiek chodzi jak złoto. Proponuje Ci zrobić taka samo. Numer do Japaneze znajdziesz gdzieś na forum. Anonymous - 04-06-2008, 23:27 Też ywmieniałem u siebie tą sondę tylko tą na drugim kolektorze. Kupiłem uniwersalną denso na allegro i wszystko jest oki. Z całą pewnością sa to sondy 0-1 V swinks_UK - 04-06-2008, 23:28
Kupuj czteroprzewodową uniwersalną. Załatwi sprawę. Ważne by była 0-1V. Zresztą zawsze możesz dopytać czy to ta. Anonymous - 06-06-2008, 14:44 Wielkie dzięki za rady. Zrobię tak jak piszecie, wstawię uniwersalną NGK. [ Dodano: 06-06-2008, 21:31 ] Sonda z rabacikiem kosztowała 142 zeta a nie 1400  Efekt lekki czuć i kontrolka już się nie zapala ale jeszcze coś jest nie tak, podejzewam że to może być coś związane z katalizatorem no ale to już inna bajka.
Tak na przyszłość dla innych użytkowników 2.5 V6. Do tego modelu potrzebna jest sonda która pracuje w zakresach 0.6-1 V ( Workshop manual 13A 196) Wstawiłem uniwersalną sondę NGK typ S4 która ma opór >10 kΩ. NGK typ S4CG jest zamiennikiem sond które mają opór między kablem masowym a szesciokatem < 10 kΩ. Nie byłem w stanie sprawdzić tego oporu więc podjąłem ryzyko i wstawiłem sondę która ma większy opór. Kolor kabli przy sondach NGK jest inny jak w DENSO ale wraz z sondą jest instrukcja i tak 2 kable białe (grzewcze) od NGK łączymy z czarnymi od DENSO, kabel czarny (sygnałowy) od NGK łączymy z Kablem niebieskim DENSO natomiast kabel szary (masowy) od NGK łączymy z kablem białym DENSO. joshua - 09-10-2008, 22:33 Temat postu: Wymiana sondy lambda zamierzam wymienic sondy lambda, moje pytanie czy orginalne maja tez takie same kolory przewodow jak uniwersalne 4 przewodowe? nie moge znalezc rozpiski z tymi przewodami, moze ktos ma jakies doswiadczenia, i czy po wymianie nalezy reset zapodac:)( odlaczenie akumulatora) JaGrab3 - 10-10-2008, 22:15 Na pewno nie mają kolorów takich samych, kolory zależą od producenta sondy. Jeżeli wcześniej sonda źle działała reset sie przyda. A powiedz może dlaczego wymieniasz sondy? Zdiagnozowałeś ze one sa zepsute? swinks_UK - 11-10-2008, 09:25
Zepsute czy nie, przy dużym przebiegu i tak mają najwyżej 50% sprawności. Sondy tak jak świece, się zużywają (a dokładnie utleniają), więc wymiana co 100 - 150 kkm dobrze robi. Są pewnie sondy uniwersalne, które mają identyczne kolory jak mitsu. Na wielu aukcjach jsą rozpisane kolory: grzałka (dwa identyczne, często szare, lub białe), masa (czarny), +12V (jakiś kolor). W mojej podróbce (uniwersalna NTK) były: dwa białe (grzałka), szary (+12V), czarny (masa). I podobnie jest w innych uniwersalnych. Pamiętaj, by sondy zrobić do wtyczek na lutowanie, a nie na zapraskę, bo zaprasowane przewody z czasem mogą się poluzować i stracić kontakt. joshua - 12-10-2008, 01:20 auto ma przejechane 160 tysi, obroty faluja, pali 12 litrow w cyklu mieszanym, udalo mi sie kupic w dobrej cenie, od kolegi, mial dwie ngk w garazu nowe, to czemu nie wymienic, sprawdze czy komp pokazuje bledy jakies przed wymiana, ale i tak wymienie. nie zagladalem pod spod , chodzi mi o kolory orginalnej sondy, jakie sa i jak je zgrac z tymi w ngk.Jezeli sa takie same to git. joshua - 14-10-2008, 02:53 Temat postu: wtyczki lambdy mam pytanie, gdzie znajduja sie wtyczki od sond lambda? przewody wchodza od dolu w podloge i co dalej? 
Bartek - 14-10-2008, 14:39 Tylna wchodzi w tunel po stronie pasażera, przednia przy pedale gazu tuż obok ECU. mar111cin - 31-01-2009, 10:57 Mam pytanie, czy ktoś wymieniał sonde lambda przy silniku 2.5 161KM (118kW) ? chodzi o te sondy co są w kolektorach wydechowych (przednie) jak tak to jakiej firmy sonde kupił ? bo właśnie szukam sondy do mojego galanta i nic znaleźć nie mogę żeby było dedykowane do tego modelu. |
||||||||||||
.