saphire - 04-09-2007, 23:08 Hmmm.... Mitsubishi Spacewagon 2.4 GDI -99 (110 kW) straty moc / moment -20.5% / -19.5% czyli 23 kW / 43 Nm gdzie np. dla Carismy 1.6 straty prawie pomijalne bo to 1kW i 10Nm - od razu widac ile zależy od skrzyni i całego przeniesienia... Anonymous - 05-09-2007, 10:16 Ciekawe jak to wygląda w zwykłym Lancerku, takim jak mój:) Anonymous - 05-09-2007, 11:51
racja, dużo zależy od auta, ale nadal twierdzę, że w tym lancerze coś nie tak 
pozostaje sie tylko cieszyć, że to FWD, bo na RWD straty są sporo większe 
Anonymous - 08-09-2007, 11:44 Hamownie inercyjne mierza moc na kolach jak i na silniku!!!! Nie tylko na kolach! Nie wprowadzajcie w blad. Pomiar mocy na hamowni inercyjnej polega na tym, ze obciazeniem dla silnika jest element o duzej bezwladnosci (najczesciej duze rolki najazdowe lub kolo zamachowe). Moc okresla sie w czasie przyspieszania. Uklad pomiarowy mierzy chwilowe przyspieszenei katowe i z tego przeliczany jest moment obrotowy i moc. Oczywiscie wszystko przelicza komuter za pomoca specjalnego programu. Anonymous - 09-09-2007, 22:44 Honda pewnie ma najmniejsze straty mocy 
Hubeeert - 09-09-2007, 23:14
Anonymous - 10-09-2007, 20:17
|
||||||||||||
