Anonymous - 19-12-2009, 16:58
No i poprawiamy.... (bez urazy) Odłączenie aku na dłużej niż 10 min (sprawdzona wartość przeze mnie) - niektóre źródła podają 15 - i pozostawienie auta bez prądu zresetuje ECU. Strata z tym żadna, bo w FAQ BigTomala opisał procedurę programowania ECU krok po kroku. Co do ładowania, to lepiej jest ładować aku "ciepły". Rozładowany i pozostawiony na mrozie potrafi zamarznąć (w szczególności jeżeli już jest po dolewkach wody demineralizowanej). Pozdrawiam. misjonarz. - 19-12-2009, 17:44
jarekrk - 21-12-2009, 09:41 kurde ja nie miałem kasy w wakacje i kupiłem 53AH 540 prąd centry , i teraz jak jest taki mróz to ledwo co kręci... co prawda za każdym razem zapalił , ale zawsze mam wrażenie ,że powie NEIN w końcu, bo na serio ledwo co kręci pasuje go teraz sprzedać jeszcze póki na gwarancji i kupię 60AH 600prąd tak jak mi wcześniej kolega doradzał, na poprzedniej stronie ps zawsze tak jest ,jak się chcę oszczędzić to się jest później w d... misjonarz. - 21-12-2009, 19:52 jeżeli akumulator jest sprawny to powinien spokojnie twój silnik zapalić bez zająknięcia. jarekrk - 22-12-2009, 11:40 aku był kupiony pół roku temu, taki sam ojciec kupił do mazdy 1.5 jemu w mrozy te co były teraz ,lajtowo kręciło auto, a u mnie ledwo ledwo dziś Galant już spokojnie zapalił, bo nie było tak zimno w nocy czyli jednak na duże mrozy jest za słaby taki hubert_galant - 07-01-2010, 07:22
jest to liczba stała chodzi o ładowanie 20 godzinne. jak akumulator masz 80 Ah to żeby go "poprawnie" ładować należy podzielić całość na 20 h to wychodzi ładowanie prądem 4A. 20 h = 0.05 pojemności aku. tak jak napisałeś w Twoim aku 44 Ah ładowanie powinno byc prądem 2.2 A Pozdrawiam hubert_galant - 23-01-2010, 11:19 Temat postu: [E57A 2.0D] Jaki akumulator??? do silnika 2.0 TD. obecnie mam aku 80 Ah 750 prądu (ma 6 lat!) jakoś jeździ, ale przez noc mi padł  jaka jest zalecana pojemność przez producenta?
BigTomala - 23-01-2010, 11:55 Wystarczy poczytać...... np  TUTAJ O AKUMULATORACH
Owczar - 23-01-2010, 12:27 Do mojego diesla (prawie identyczny jak Twój, tylko kręci się w drugą stronę) różne źródła podają inaczej. Instrukcja obsługi mówi o 64Ah, a service manual podobno 74Ah. Ja mam 55Ah i chyba 500A rozruchu. Pomimo, że troszkę mały to daje radę 
Myślę że optymalnie bedzie 64-70Ah z maksymalnie dużym prądem rozruchu. Nie dawaj za dużego. Andrew - 23-01-2010, 16:42 Ja mam 74Ah w swoim i narazie ok. Te diesle nie potrzebują bardzo dużych aku, bo później alternator nie będzie dobrze doładowywał, więc
rvlauren - 24-01-2010, 14:47 Podłączony akumulator w moim miśku był jeszcze oryginał na 2.0 16v i jest taki jak na fotce poniżej więc może troszeczkę mniejszy kupię ale niewiele 
hubert_galant - 24-01-2010, 16:57 według mojego brata powinien mi wystarczyć akumulator 70 Ah minimum 680 prądu. co o tym myślicie? chce kupić optymalnie zbliżony do seryjnego żeby alternator nie miał problemów z doładowywaniem. robertdg - 24-01-2010, 17:22 hubert_galant, starczy Taki aku, az nadto Sprawdź zalecenia Varty
jarekrk - 11-02-2010, 14:57 kurde, dziś znów nie zapalił Galant, nie wiem czy to możliwe aby przez 1 noc sam aku tak się wyładował? Czy gdzieś mi prąd pobiera Galancik? Jak to można sprawdzić? jacek11 - 11-02-2010, 17:13 jarekrk, Ja bym się przyjrzał rozrusznikowi,ewentualnie alternatorowi. Pozdro. 
|
||||||||||||||||
