jaca71 - 02-06-2009, 17:31
Pewnie że bardzo mocne - chodzi o ideę 
[ Dodano: 02-06-2009, 17:53 ]
Wzrost momentu na pewno nastąpił skutkiem tego jest wzrost mocy. Ale to jest tak jak z funkcja y=2x i y=3x - porównaj te dwa wykresy na początku różnica jest minimalna a wraz ze wzrostem x rośnie różnica y. Tak samo różnica paru Nm w niskich obrotach daje mało KM ale już wyżej robi się trochę więcej. I największa różnica wychodzi w okolicy 52000rpm bo potem różnica momentu zanika. Z tego wykresu wynika że na dole nie ma szaleństwa z momentem. Dopiero od 3000 coś się dzieje... tomekrvf - 02-06-2009, 18:44
Nie doczekasz się bo w USA nie ma 1.8. PS Filtr w 2.0 jest taki sam jak w 1.8 racer1972 - 11-04-2010, 21:50 Odgrzewam temat bo też myślę o wkładzie... Poniżej 250zł można dostać... Miałem kiedyś taki w Fiacie Punto i sprawował się świetnie.Wzrostu mocy nie odczułem ale był bardziej elastyczny i palił ok.litra mniej... Moja zdanie jest takie,że filtruje tak samo a nawet lepiej od serii... Zrobiłem na nim ok.50.000 i wszystko było ok.Choć ewentualna awaria przepływomierza trochę mnie studzi bo nie wiem czy to realne zagrożenie... 
Zbigi - 11-04-2010, 22:16 awaria przepływomierza trochę mnie studzi bo nie wiem czy to realne zagrożenie... Ten typ przepływomierza na pewno nie uszkodzi się od tego filtra(chodzi o olej, którym jest nasączony filtr).Na stronie K&N są wszystkie wątpliwości na ten temat rozwiane.Nawet przepływki zanurzali w tym oleju i wszystko pracowało normalnie. racer1972 - 11-04-2010, 22:54 Dzięki zbigi... A czy ktoś z forumowiczów jeździ już jakiś dłuższy czas na takim  jakie wrażenia
lukas1 - 12-04-2010, 14:44 Ja jezdze, i po to zalozylem ten temat, zrobilem juz18 tys na nim i wszystko gra. tak jak juz pisalem auto moze nie ma wiecej mocy ale jest zywsze powiedzmy lekko odmulone, dodatkowo czyscilem filtr tym zestawem kn co okolo 8 tys, niby powinno sie zadziej ale po rozmowie z inzynierem z teamu sportowego co wystawia swoja Honde accord robie tak Uwex - 12-04-2010, 19:04 Wkładka lub sportowy filtr , ale konkretny z przegrodą oddzielającą od komory silnika . Taki jak tutaj . Wtedy oryginalnym wlotem podawane jest powietrze do tej obudowy . Ale ja nie jestem zwolennikiem takich filtrów - moim zdaniem muszą przepuszczać więcej syfu niż normalne filtry - coś za coś . racer1972 - 12-04-2010, 19:15 Dlaczego muszą? Są z bawełny a nie badziewnego papieru a ich cena jest sporo wyższa więc jakość chyba też... Uwex - 13-04-2010, 11:08 racer1972 - bo ( piszę znowu - moim zdaniem ) - jeśli coś chce przez coś przeleźć łatwiej i w większej ilości , to musi to drugie coś stawiać mniejszy opór , być bardziej przepuszczalne ( rzadsze w sensie gęstości ) . Może się mylę .... racer1972 - 13-04-2010, 18:04 uwex upraszczasz ale jak zwykle zasiewasz u mnie źródło niepewności... 
Luk - 13-04-2010, 23:00
Tak, ale "oczka" tej sieci nie muszą być większe. Wyobraż sobie sitko zrobione z cienkiego drutu i takie samo np. z grubego plastiku. Oczka takiej samej wielkości (więc wyłapują brudy tej samej wielkości) ale w tym metalowym jest ich więcej na tej samej powierzchni (bo mniej materiału pomiędzy). A więc i przepuszczalność większa. PS. Olśniło mnie jak wkładałem sitko do zmywarki 
Uwex - 14-04-2010, 14:19 Luk - nie podejmuję dyskusji - nie jestem ekspertem w tej dziedzinie ( w sitkach też nie  ) . Dlatego zaznaczyłem , że " moim zdaniem... "
mobista - 29-04-2010, 19:22 Ja dzisiaj założę tą wkładkę co ile ją czyścić ?
Uwex - 30-04-2010, 09:51 mobista - powinno być w opisie , ale to też zależy od warunków w jakich użytkujesz auto - tak jak ze zwykłym filtrem . banzajek - 02-05-2010, 08:41 a ja zacznę od pytania - w jakim celu chcecie to montować? Bezawaryjna praca silnika Wam się znudziła? Czy macie za dużo moc i lubicie ją sobie odejmować. Zmiana filtra bez odpowiedniej zmiany w programie nie zda sie na zbyt wiele a będzie puszczała dużo więcej syfu do silnika. Co więcej jeśli bedzie to wersja nasączana tym płynem K&N'a to możecie się za wczasu pożegnać z przepływomierzem. |
||||||||||||||
