Hugo - 08-11-2019, 11:51 tomwasz, jak pociągnąć za ramkę drzwi od środka mając zamkniętą szybę? 
Marcino - 08-11-2019, 12:27 Da sie odpychać drzwi aby zobaczyć czy to dzwi szumią ale nie zeby dociągać... tomwasz - 10-11-2019, 21:51 Chłopaki, palcami trzymamy u góry ramkę (grzbiet dłoni i paznokcie dotykają szyby) a kciukiem zapieramy się o krawędź podsufitki. Staramy się zbliżyć kciuk do pozostałych palców. W EA2W różnica była kolosalna, tutaj przy 140km/h zauważalna. Wiem, instrukcji urządzeń mechanicznych nie mógłbym pisać... Hugo - 12-11-2019, 22:22
henio1112 - 15-12-2019, 10:14 tomwasz, mam okazje kupic te pianki z DID'a ,tyle ze nie sa one wielkoscią chlapaczy tylko bardziej podłuzne, grubosc ok 2cm dlugie na ok 60 i szerokie na 10 cm. i byly umieszczone w okolicy od progu (od dolnej czesci progu do gory w nadkolu przednim) zastanawiam sie czy to cos da. i dodatkowo wyciszenie maski wraz ze spinkami, myslicie ze bedzie ciupke ciszej przy wyzszych obrotach i nie bedzie w lecie problemu z grzaniem sie silnika? bo w zimie to wiadomo silnik powinien sie szybciej dzieki temu nagrzac. tomwasz - 16-12-2019, 20:22 Ja mam tylko te pianki AidsD - 20-12-2019, 11:45 henio1112, ja pod maskę nałożyłem matę butylową z warstwą aluminium i już nawet pianki nie montowałem bo jakoś tak uznałem to za bezcelowe. Uważam natomiast, że lepszy efekt dało by wyciszenie niejako od zewnątrz podszybia czyli tej części budy gdzie pracują wycieraczki oraz miejsca nad przepustnicą (mimo, że jest tam oryginalnie soproso położone) zeby zmniejszyć szmer ssania. Muszę ten temat jak się zrobi ciepło rozeznać bo obecnie nie ma ku temu warunków. henio1112 - 20-12-2019, 15:03 Też myślałem nad tym tam gdzieś okolice tabliczki znamionowej i do dolu , dodatkowo może by się udało od dołu od strony grodzi coś podkleic, też na wiosnę się za to biorę, i liczę że się troszkę poprawi akustyka Aktualnie najbardziej słyszalnym dźwiękiem wg mnie jest okolica nadkola ( zdecydowanie za głośno od opon) zdecydowanie ciszej jest w tylniej czesci auta niz z przodu |
||||||||
