maniax86 - 29-12-2011, 10:41 witam średnie spalanie w cyklu mieszanym przy dość ciężkiej nodze wychodzi mi około 7 litrów na 100km. Przy jeździe delikatnej i spokojnej schodzi spalanie na 5,2l/100km. Także oszczędnie jeździć się da. Tylko jak dla mnie to nie frajda taka eko jazda 
BRUNNER - 09-01-2012, 10:56 właśnie stuknęło mi 3000 km spalanie wg moich wyliczeń ręcznych, 99% to miasto i korki 8,15 7,04 (trochę więcej trasy) 8,39 8,76 8,70 czyli raczej wzrasta... zima to czy częstsza chęć sprawdzania przyspieszenia...? gzesiolek - 09-01-2012, 11:17
Patrzac na to ze zimy praktycznie nie ma, zwlaszcza w Wa-wie... to stawiam ze jedno i drugie... czyli temperatura moze czasem spadnie to i silnik duzej sie nagrzewa czy szybki sie odmraza... no i czlowiek sie zapomina za kolkiem, bo sie fajnie szlifierke na obrotach trzyma 
BRUNNER - 09-01-2012, 11:40 i tak nie jest źle. Poprzednie auto przy silniku 1.6 110KM nie schodził mi na mieście poniżej 9,6, chociaż w Miśku liczyłem raczejna coś około 8.0 maniax86 - 03-09-2012, 12:29 i nowy rekord spalania mi się przez przypadek wydarzył... wracałem koło 23 wiec drogi były puste.... śmigałem dwupasmówką z prędkością 90-110 km/h.... przy zjeździe z dwupasmówki zerknąłem na kompa..... spalanie 4,6 l/100km..... dwupasmówką jechałem 80 km.... potem jeszcze było 30km przez miasta i wioski..... spalanie po dojechaniu do domu z całości wyniosło 5,0l/100km.... jak dla mnie bomba byłem w szoku 
RalfPi - 04-09-2012, 11:19
A mówią, że Lancer dużo pali  Sympatycznie 
Ja tam jednak wolę 10l lpg w mieście (ze 143 Kuni)
gzesiolek - 04-09-2012, 13:45 RalfPi, tylko ze wg danych technicznych ciezko jest odjechac SB ze 143 konikami Sedanowi 1,6 z tymi 26konikami mniej
A juz tak na serio tez uwazam, ze auto pod gaz bylo najlepsza opcja z dostepnych jesli chodzi o Lancerka... (bo to wychodzilo 4-5tys PLN wiecej za auto w stosunku do 1.5/1.6 + jakies 3 tys za instalacje) + te pare stow za przeglady itp. , czyli przy moim przebiegu wyszedlbym do przodu po tych 3latach... ale jak ja kupowalem to tej opcji jeszcze nie bylo... Noi jak ktos jezdzi mniej niz 15000km rocznie to tez tak szybko mu sie nie zwroci... krzychu - 04-09-2012, 14:47
Dodaj do tego, że butla z gazem też swoje waży
RalfPi - 05-09-2012, 06:57
Kurde - dałem się złapać 
Choć i tak myślę, że 143 kunie (10.4 SB) w LPG złapie 117 kuni (11.1 SD??) w benzynie
Opcja w gazie była dobra, szkoda, że tak mało dali na rynek i kazali czekać pół roku 
- jak się Lancer sprawdzi, to kolejną furkę też szukałbym "w gazie". A w temacie spalanie 5.0 na kompie - w realu pewnie szóstka. Choć ile 1.6 przekłamuje? Nie wiem. PS a tak wogóle, to w Szczecinie cena LPG od ponad pół roku(a może i od roku!?) stoi w miejscu - 2.83 na Orlenie - a dzisiaj widziałem nawet 2.77
What's going on?! maniax86 - 05-09-2012, 07:32
toś pojechał hehehe. Róznica między kompem a rzeczywistym spalaniem jest naprawdę minimalna.... liczyłem kilka razy i porownywałem z kompem.... mozna się naprawdę sugerować kompem.... gzesiolek - 05-09-2012, 09:07
W Lancerkach, przynajmniej tych co jezdzilem przeklamania specjalnego nie ma... tzn. nie wiem jak na srednich chwilowychz danego przejazdu, ale na manualu jak mam np. przez rok nie resetowane to w porownaniu do obliczen z motostat +/- 0.1 l/100km No i przewaga 1.8 objawia sie wyrazniej powyzej 100km/h
shalafi - 06-09-2012, 11:23 tak informacyjnie, bo prowadzę dokładne zapisy tankowań 
zawsze pełen bak i resetuje komputer po tankowaniu, to po 70 ostatnich tankowaniach średni błąd pomiędzy nalanym paliwem o wskazaniem komputera to 1,94% 
(o tyle zawyża komputer) RalfPi - 06-09-2012, 13:05
A mi pali około 10l gazu ( w mieście kapkę więcej, w trasie jakieś 9), a na kompie miałem średnie spalanie rzędu 8.5 chyba.. Nie wiem jak to robi komputer - może kalkuluje sobie obecne spalanie, a może mierzy w jakiś sposób przepływ.. Ale podejrzewam, że te 10l gazu to ekwiwalent 8.5 benzyny
reneyvan - 13-09-2012, 12:35 Może mały OT, ale mógłby podzielić się wrażeniami ktoś kto jeździł Miśkiem 1.8 i 1.6? Chodzi mi o to który ma lepszy start. Ja ostatnio jechałem Hyundai i30 1.6 122 KM (benzyna). Na niskich obrotach chodził lepiej niż Misiek 1.8. Lucas123w - 13-09-2012, 12:59 Misiek 1.8 na niskich obrotach stosunkowo mało spala. Dynamika od 4 - 6 tyś jest taka że Hyundai i30 1.6 122 KM nie objedzie go. 1.8 na 1 biegu wkręcony do 6tys startuje tak, że ci z tyłu napaleni w swoich pojazdach szybko sobie odpuszczają. Lancer 1.8 w sedanie invite 9,8 do 100 Hyundai i30 1.6 MPI 120KM 10,9 do 100 1,1 sekundy to jednak jest spora różnica. OT na maksa sry i proszę o przeniesienie w odpowiednie miejsce
|
||||||||||||||||||||||
