Krzyzak - 26-09-2011, 07:48
w 99% przypadków działa cały czas - paliwo zwyczajnie wraca do baku przewodem powrotnym czyli jednak znalazłe¶ wtyczkę od pompy pod kanap±  - to super
mi się nasuwa taki wniosek, że winę za t± sytuację ponosi układ zapłonowy - może jaki¶ trefny przewód WN masz na tym jednym cylindrze? ew. ¶wieca jest do wyrzucenia - były kiedy¶ takie NGK robione we Francji... już w pudełku były trafione 
Anonymous - 26-09-2011, 09:30 swiece na pewno nie bo mam tez nowe denso na podmianke i juz nawet nie pamietam ktore mam w srodku bo je podmieniałem kilka razy. Kable-nowe ngk, wymieniłem na poczatku jak były problemy z rwaniem. Z tydzien temu tez je mierzyłem i maja po chyba 5 lub 7 kohm. Ale własnie tak sobie mysle ze zamienie 2 z 3 bo maja podobna długosc i zobacze jak bedzie swieca wygladała po podmiance. herr_flick - 28-09-2011, 10:15 Jakie¶ efekty podmiany? Anonymous - 28-09-2011, 19:53 Kabli w końcu nie podmieniłem jeszcze gdyż brakowało czasu. Auto dzi¶ stało pojechało do "specjalisty" który stwierdził że to na 100% układ napędny czyli skrzynia. Ale: 1. nie daje mi spokoju czemu głównie na niskich obrotach rwie 1/2/3 2. Jak dam mu w "rurę" to przestaje 3. Fakt jak wciskam sprzęgło to od razu przestaje 4. Czemu jedna ¶wieca nie jest wypalona-fotka trochę słaba ale widać różnice -pierwsza od góry to ta "odmienna". Widać nawet na niej troszkę oleju przy samej górze. 
Uploaded with ImageShack.us Sprzęgło testowałem ale ciężko mi ocenić czy dobre czy złe - fakt trochę wyżej wysprzęglałem aby zgasło niż normalnie. 5. No i skoro to sprzęgło od samego pocz±tku to czemu mi padł aparat i jak włożyłem drugi to od razu odpalił -oczywi¶cie też rwał. 6. Czemu na wyprzedzonym zapłonie nie rwał. Chyba że mam "farta" i dwie rzeczy na raz się zeszły 
Podmienię jeszcze te kable jutro rano.... Krzyzak - 29-09-2011, 06:58 może zajrzymy do ECU? - bo sam już nie wiem... skrzynia - wg mnie - nie Anonymous - 30-09-2011, 17:47 Dzi¶ sprawdziłem jak wygl±daj± ¶wiece na podmienionych (zamienionych kolejno¶ciowo) kablach. Zamieniłem 2 i 3 kabel ( 2 to ten która ¶wieca jest czarna) Efetk: 1. 3 swieca na kablu z drugiej-wypala sie idealnie. 2. 2 swieca na balu z 3 cały czas czarna i końcówka lekko wilgotna. Morał: -kable OK -co¶ jest z drugim cylindrem Co jeszcze może decydować o tym że 2 ¶wieca sie nie wypala?? Perki1985 - 30-09-2011, 18:58 dm17, podmień wtryskiwać z 2 cylindra i wtedy jeszcze raz sprawdz ¶wiece Anonymous - 02-10-2011, 18:25 Wtryski podmienione. Wtryski 2 zamieniłem z 3, swiece tak samo. Skasowałem błędy. I o dziwo przez 2 pierwsze jazdy było lepiej ale dzis wrociło juz do normy czyli dalej rwie. Dzis odkreciłem swiece i 2 jakby troche dalej była wypalona i nie była tak mocno "osmolona". Fajeczka na swiecy (ktor± ustawia sie szczeliny) była rozgrzana do połowy a nie jak w swiecach obok cała. Cylinder 3 mimo podmianki ok, swieca czysta. Co mnie zastanawia-swieca tak okopcona zawsze na koncu jest wilgotna od oleju. Czy olej moze j± przygaszac?? Czemu jest wolgotna? Moze jakis uszczelniacz puscił. Wtryski s± ok [ Dodano: 10-10-2011, 20:47 ] w srodę bede łamał skrzynię. Zobaczymy co w niej będzie.... Mam nadzieje ze cos znajdę! [ Dodano: 13-10-2011, 12:24 ] Skrzynia sprawdzona -sprzęgło, docisk wymienione -niedługo i tak musiałbym to zrobić - łożysko na wałku też bo wybite na maxa-facet się dziwił że jeszcze się trzymało Samochód dalej rwie 
tracę siły do niego [ Dodano: 19-10-2011, 17:10 ] drugi wtryskiwacz pracuje wadliwie. Trzeba będzie biegać po kablach. ECU-na pierwszy rzut oka ok, kondensatory czarne i zielone ok. Albo kabel gdzie¶ daje zwarcie/przebicie. Albo komp szaleje. No chyba że co¶ jeszcze może odpowiadać za jeden wtrysk. [ Dodano: 26-10-2011, 23:03 ] KONIEC AWARII!!! mam nadzieję
Przyczyn± był pęknięty kabelek 5cm od TPSa w plastikowej rurce. Elektryk sprawdził tpsa i wszystko grało ale sprawdził kompa i nie miał sygnału z tpsa. Takie badziewie........ Ale dzi¶ było pięknie się przejechać bez szarpnięć.................zapomniałem jak to jest. |
||||||||
