darecki73 - 03-01-2017, 14:31 Witam Mam pytanie:chce wyciszyc mata butylową bagarznik(miejsce na kolo zapasowe) oraz nadkola tylne od strony kabiny. Jak wyjac kanape (oparcie i siedzisko) oraz zdjac plastikowe oslony chroniace nadkole od strony bagarznika (jedą z lamką) drugie bez. Tez chce wylozyc to matą i gąbka. Wytlumilem wszystkie nadkola po stronie zewn.(od strony kół) Ewekt powalajacy,zmniejszyl sie odglos zawieszenia na nierownosciach i ten denerwujacy szum opon co najmniej o polowe. Az milo sie podrózuje. 
Edzik134 - 04-01-2017, 18:40 Witaj darecki73 czy mógłbyś podzielić się informacją czym i jak wyciszyłeś nadkola pozdrawiam darecki73 - 05-01-2017, 13:46
Na nadkola przykleilem mate butylową 2,5mm, nastepnie nałożyłem gruba warstwę masy bitumicznej pod ciśnieniem.Na nadkole plastikowe nakleilem piankę wygłuszającą wododporną. Od środka kabiny tez sie dostalem do blotników i tez okliłem matą butylową. Teraz chcę sie dostac do tylnych błotników od strony kabiny,ale to juz troche zabawy. Przy okazji jak juz wyjme kanape i plastikowe oslony blotnikow, wyloze matą bagaznik (miejsce na kolo zapasowe). Dostałem patant od zaprzyjaznionego mechanika jak mozna wygluszyc podłoge nie wyciągając siedzen ani nie zrywając tapicerki. Ale to opisze jak zrobie i powiem czy przyniosło zamierzony efekt. Wyliczylem ,ze na materialy dobrej jakosc bez robocizny trzeba przeznaczyc ok.1500-1800zł wliczając oczywiscie jeszcze wygluszenie drzwi. tokyo - 12-01-2017, 22:54 Witam Auto robieraj na dobrze nagrzanym srodku inaczej popekaja zatrzaski szczegolnie te oslaniajace sruby z foteli - sa delikatne. JA dodam ze warto rozebrac podloge poniewaz najwiekszy halas idzie od dolu. Przetestowalem to nie w jednym ASXie/Lancerku/Outlanderku i dobrze wyklejona podloga z tunelem robie robote. Co do pozastalych elementow auta to warto wylozyc troche grosza poniewaz efekt jest bardzo odczuwalny pod wzgledem wyciszenia oraz lepszego dzwieku audio regis70 - 14-01-2017, 12:18 Trochę mnie wystraszyły przed zakupem wasze opinie jaki to ASX jest głośny i trzeba go wyciszać. Teraz po pierwszym tysiącu mogę powiedzieć że niepotrzebnie. Nawet przy prędkościach autostradowych w aucie da się spokojnie słuchać muzyki i rozmawiać bez podnoszenia głosu
Dodatkowe wyciszenie na pewno daje coś jeszcze na plus ale jak dla mnie jest bardzo dobrze, przynajmniej w porównaniu do poprzedniego auta (Forester SG) gdzie powyżej 120 włączanie radia mijało się z celem 
darecki73 - 14-01-2017, 13:47 Widze ze ''regis70'' zaczynałes testowac auta glosnie. Ja jezdzilem wczesniej Citroenem C5 i zachciało mi sie teraz SUV-a. To teraz mam, tak jak bym sie przesiad z limuzyny klasy sredniej do ciągnika rolniczego i to nie z obecnych czasow. Gdzyż nowy ciągnik CASE PUMA wydaje mi sie bardziej komfortowy niz ten ASX. Troche go wyciszylem ale do idealu mu jeszcze bardzo daleko. C5 nie ma szans dorownac pod wzgledem komfortu. 
regis70 - 15-01-2017, 13:47 To oczywiste że porównanie z komfortowymi sedanami klasy średniej i wyższej wypadnie dla ASX niekorzystnie, ale to inna klasa aut 
purchel12345 - 22-03-2017, 17:41 Temat postu: Wyciszenie samochodu Potwierdzam wyklejenie matą butylową i pianką gumowo kauczukową podłogi tunelu (podłogę jak najwyżej pod deskę) jeśli zrobimy podłogę z bagażnikiem i komplet drzwi to hałas w samochodzie spadnie o połowę. Jeśli chodzi o wyklejanie to trzeba dość mocno podgrzać matę butylową żeby ładnie ją wprasować wałkiem i ukształtować dobrze do blachy. dziks - 04-09-2017, 14:51 Temat postu: gwarancja Hej! Pytanie może dziwne, ale czy wygłuszenie podłogi w jakiś sposób narusza warunki gwarancji? Pytam ponieważ jak zobaczyłem z czym taka operacja się wiąże, to nabrałem wątpliwości. Parę zdjęć: http://out-club.ru/board/showthread.php?t=40966 tokyo - 05-09-2017, 12:04 i tak i nie zalezy o serwisu szczegolnie jego podejscia - zazwyczaj jak cos takiego robie podpieram sie z fv z serwisu na wszelki wypadek gdyby ktos w polsce miał jakies problemy darecki73 - 14-10-2017, 17:08 Uporalem sie juz w 90% w wyciszeniu mojego ASX-a 1,6 Osatnio wyciszylem wszystkie drzwi mata butylowa oraz gabka. Wczesniej komore bagaznika oraz nadkola tylne. Udalo mi sie wykleic takze pod tylna kanapą. Sporo bylo zabawy z tylna klapa,ale dalo rade choc nie dalo sie tam upchnac duzo . Sporo czasu pochlonelo wytlumienie nadkoli od strony zewn. od kol. Nie wielu ludzi to robi ale efekt jest bardzo zadowalajacy.Malo slychac szum opon przy duzych predkosciach. Najprosciej bylo sie dostac do podszybia i tam mata oraz gabka. Zostalo mi jeszcze wyciszenie komory wydechu specjalna mata odporna na wysokie temperatury. Podobno nie slychac wtedy tego buczenia przy dodawaniu gazu. Stwierdzam ze gra warta swieczki ,duzo godzin pracy ale efekt jest bardzo zadowalajacy. nawet powyzej 100km jest dostatecznie cicho i milo sie podrozuje sluchajac radyjka. Zuzylem troche mat i gabek,nie liczylem bardzo ale ok .1500zl.Za robocizne nie zaplacilem gdzyz sam wykonalem. Zamawialem wszystko przez allegro,jest tam w czym przebierac. Zainteresowanym sluze pomoca,podpowiem jak rozebrac i czym gdzie wygluszyc. Kontakt na skrzynke Przemek87dk - 25-09-2022, 10:52 Czesc. Zabieram sie za wyciszenie autka i wyciagnelem kolo zapasowe oraz ten caly styropian wyczyscilem blache. Moje pytanie moze banalnie proste ale jak moge wyciagnac odkrecic te boczki plastikowe nad kola w bagazniku? 🙂 zamowilem mate tlumiaca drgania. Dzieki Bizi78 - 25-09-2022, 11:34 http://mmc-manuals.ru/man...10275200ENG.HTM Przemek87dk - 25-09-2022, 14:53 Dziekuje em_es - 26-09-2022, 19:48 O ile pamiętam, tam są dwie czy 3 śrubki na wysokości tylnej kanapy, bez których można plastikowi krzywdę zrobić. Jak już będziesz kleić, polecam ruskie fora, gdzie podają grubości. Ja dałem matę 2,5mm plus pianka 12 i miejscami musiałem troszkę szlifować, żeby boczek się z powrotem zmieścił. |
||||||||
