pipi_ja - 02-04-2014, 11:45
Nie wiem czy galant spod świateł nie pojedzie szybciej. Charakterystyka tego silnika jest bardzo przyjemna, ciągnie z dołu prawie jak diesel tyle, że do samego końca. Osobiście już nie lubię samochodów, które trzeba kręcić do odcięcia a honda zdecydowanie to lubi. Galantem pojedziesz dostojnie w ciszy ale zarazem dynamicznie i wg mnie to jest na jego plus. Co do hamulców. Mój jest z 1997 roku czyli sam poczatek produkcji, tarcze mam malutkie bo 257mm. Po zakupie długo walczyłem z biciem hamulców. Każda tarcza gięła się po kilku tysiącach. Wystarczyła wymiana piast i od ponad 2 lat mam spokój. Jeżdżę na nacinanych mikodach z klockami TRW. Koszt naprawy zawieszenia jest wysoki jak robisz na nowych często tandetnych zamiennikach. Ja oddaję do regeneracji. Za 4 sztuki z przodu zapłaciłem troche ponad 300zł i przejechałem ok 80tys. Idę o zakład, że w hondzie końcówki za 50zł nie wytrzymają połowy tego przebiegu. Jeśli potrafisz coś sam zmajstrować przy samochodzie a nie oddajesz do mechaników"wymieniaczy" to eksploatacja galanta nie jest droga. Rok temu do pracy kupiłem Opla Vivaro 1.9 CDTI z 2004r. i uwierz mi, że dopiero porównując go do galanta dotarło do mnie jak wdzięcznym i bezawaryjnym jest samochodem. Tak na prawdę jedyne co mi się w nim popsuło przez ponad 5 lat była pompa wspomagania. Wysiadła i koniec. Reszta to były jakieś bzdurki, które wymieniałem choć nie trzeba było.Robiłem to bo lubię mieć w 100% sprawne auto. W Oplu psuło się wszystko,rozkręcały plastiki................masakra. Wybór nalezy do Ciebie. Od siebie jeszcze dodam żebyś przed podjęciem decyzji oblookal jakiegoś rekina, przejechał się nim, posłuchał jak chodzi. Zrezygnujesz z Hondy 
Dźwięku 4 cylindrów nie ma co porównywać z V6 
madź - 02-04-2014, 12:27
Zawsze można jeszcze troszkę dołożyć i kupić Galanta VR4. Mocą bije Accorda z VTEC. Hamulce - dość duże, można wrzucić Brembo. Części w porównaniu do mocy - tanie. AWD a nie marna przednionapędówka. No i można zagazować. 
slasz129 - 02-04-2014, 13:34 Nie chodzi o to żebym dokładał do Acco VII tylko chodziło mi oto że cena Galantów jest troszkę za wysoka. Ale dziś byłem w IC po częsci do reszty Acco co stoja pod domem, i zapytałem o rozdząd do Gala 2.5 z 2001r, gość mi wyliczył że komplet za 430zł jest, pompa GMB pasek mitsuboshi coś tam KOYO i ogólnie taka cena. I znowu mnie nachodzi na galanta bo piszecie że rozrząd 800zł a tu za ponad 400 mam. Czyli reszta częsci też nie beędzie droga. Tak więc szukamy dalej  .
Aha nie szukam jakiegoś auta tylko celuje tylko w Honde lub Gala. Żadne Ople, niemcy i francuzy nie wchodza w grę. Tylko pytanie czy srebrny sedan czy czarne kombi, bo na czarnego sedana mnie nie stać. Tomek - 02-04-2014, 13:38
1. nie ma paska mitsuboshi do 2.5 2. do tego dorzuć 3 uszczelniacze (35-60 zł) i napinacz hybrauliczny (300-380 zł) [ Dodano: 02-04-2014, 13:39 ]
to przepraszam ile wg. Ciebie powinien kosztować? Fragu - 02-04-2014, 13:41 A napinacz hydrauliczny policzył?
Wiesz, możesz i kupić za 9 tysięcy 02/03, też takie na allegro stoją/stały 
madź - 02-04-2014, 13:41
Dobre. Widziałeś ceny Passatów czy A4/A6 z podobnym wyposażeniem i silnikami V6? Podpowiem: A6 w rocznikach 97-99 z silnikami 2.4V6 lub 2.8V6 poniżej 14.000zł to trupy. Im taniej tym większa studnia bez dna. Galant, jak na to co oferuje jest bardzo tanim samochodem! Jeżeli V-ka jest za droga to kupuj 2.0. Poliftowego kupisz w dobrym stanie nawet za 10 tysięcy.
Galanty kombi są tańsze niż sedany... Tomek - 02-04-2014, 13:46
ja takiego kupiłem i jestem zadowolony ale to jest Elegance, a już wrzuciłem w niego z 5-6 tyś, a kolejne 6 tyś w następnych 2 tygodniach na tip-top będzie zrobiony Avance, w budżecie 25 tyś Fragu - 02-04-2014, 13:49 tomek84, w zamyśle miałem Avance 
slasz129 - 03-04-2014, 07:42 No dzwoniłem jeszcze raz do IC i z tym napinaczem faktycznie wyszło 730zł, no ale to nie starch bo to sie raz wymienia na 100tys. A Audi A6 nie porównujcie do Galanta bo to trochę inna bajka. Tak samo nie można porównać Acco VII do Galanta. 2.0 jest tańsze ale ja chce żeby mi auto jechało a nie muliło. Miałem wczesniej Acco CD7 ze 170KM silnikiem i to coś jechało, nie powiem że cudo ale cos., i dlatego celuje w 2.5 bo powinno lepiej jechać od mojego byłego Acco. Tu filmik jeszcze przed ostatnimi poprawkami , bez sterowania motylami IAB i strojeniem jak miał 160KM https://www.youtube.com/w...hoWSU4t0rg&hd=1 I takiego czegoś oczekuje od Gala. Na forum widze że tez nikt nic konkretnego nie sprzedaje a oferty z Allegro też troche dupa. Jest tego wiecej niż moich byłych Cd7 ale też cos konkretnego znaleźć w dobrej kasie to sztuka. A jak porównujecie jazde sedanem a kombi? radek79 - 03-04-2014, 08:01
moim zdaniem kombi jak by było bardziej komfortowe, mniej czuć tą sztywność niż w sedanie Tomek - 03-04-2014, 08:18
przesiałem się z sedana do kombi i spodziewałem się, że będzie dużo gorzej jeśli chodzi o wyciszenie wnętrza (tylne nadkola) ale jest całkiem spoko Bizi78 - 03-04-2014, 10:33
Bo jak nie masz dostępu do działu sprzedam to nie widzisz .
pipi_ja - 03-04-2014, 13:31 Teraz to ją już zglupialem. Szukasz samochodu do jazdy czy do wyścigów? Jeśli do wyścigów to odpusc sobie galanta albo dozbieraj kasy i kup vr4 bo z takim budżetem i oczekiwaniami możesz być rozczarowany. Nie ma samochodów pięknych,mocnych,szybkich i do tego tanich a odnoszę wrażenie,że właśnie takiego szukasz. Powodzenia w zakupie. madź - 03-04-2014, 13:54
VR4 - http://www.youtube.com/watch?v=uQPhH3bwzvw Będzie Pan zadowolony.
Dla porównania 2.5 NA - http://www.youtube.com/watch?v=NIRCRZB_iYY sampler - 03-04-2014, 14:19 Rzeczywiscie jak chcesz modzic i mieć dobre osiagi lepiej skupić sie na VR4. Wtedy wciagniesz wszystkie accordy wlacznie z Type S. No i w VR4 masz duze pole manewru do poprawiania osiągów VR4 |
||||||||||||||||||||||||||||
