cwaniak - 09-07-2014, 13:57
Ja mam 1.8 115 konnego DI-D z silnikiem 4N13 ale pierwszy raz słyszę aby był z jednym wałkiem. A co do skrzyni "6'' to trzeba się troszkę nawajchowac w mieście, za to w trasie to bajka jurekschroda - 09-07-2014, 14:08 Bo tu mowa o benzyniaku 1.8 - i ten faktycznie bodaj od 2012 roku ma jeden wałek, czyli SOHC. sypu - 09-07-2014, 14:45 Jako samochód testowy wszyscy w promieniu 100km mają 1.6. Ale we Wrocławiu mi powiedzieli że jak przyjadę do godz. 16 to będę mógł sprawdzić 1.8, bo któryś z pracowników ma służbowego z silnikiem 1.8. Może się przejadę, ale najpierw chciałbym się przyjrzeć jeszcze elantrze bo to porównywalne cenowo auta. Lucas123w - 09-07-2014, 20:55 Elantra będzie miała dobry silnik 1.6 MPI coś ok. 130 KM ale za to zawieszenie na belce skrętnej. sypu, musisz sobie z małżonką porównać czy bardziej elastyczny silnik czy jednak lepsze zawieszenie w Mitsu. Według katalogów to samo przyśpieszenie obydwu jest podobne w silnikach 1.6. W 1.8 Mitsu może być podobna dynamika co w Elantrze ale za to lepsze przyśpieszenie jak pokręcić w 6k/obr. 
Wersja Elantry od 61tyś. wyposażeniem nie grzeszy, dopiero opcja wyższa jest wyposażona jak Lancer za ok 60 tyś. i kosztuje ok. 71 tyś, za tą różnice można sobie Lancera wyciszyć i doposażyć w różne gadżety. Musisz sobie porównać dwa modele, decyzja może być trudna
lobuzek - 09-07-2014, 21:28 Popieram Lucasa. Dodam, że silnik w Elantrze ma bezpośredni wtrysk, a co za tym idzie - potencjalnie może sprawiać więcej problemów niż silnik Lancera. Dodatkowo - co dla mnie było istotne - przez mocno opadający dach i mały otwór drzwiowy niewygodnie wsiada się do tyłu Elantry, co dla mnie (mam 2 małych dzieci) ma istotne znaczenie. Ponek - 10-07-2014, 12:40 Sypu - daj znać, mogę pokazać mojego Lancera z silnikiem 1.8 adrian1984 - 10-07-2014, 17:59 Sypu - a nie chcesz poczekac do wrzesnia az pojawia sie Lancery po liftingu ?? sypu - 10-07-2014, 20:43 Obawiam się że wtedy ceny też mogą być po liftingu  .
Mają być jakieś przełomowe zmiany? adrian1984 - 11-07-2014, 04:22 Podobno maja pozostać ceny takie same, a o zmianach pisałem w innym poście, bedą to miedzy innymi; gril w sedanów ze SB, kierunkowskazy w lusterkach, nowy wzór felg, przeżycie na boczkach drzwi od kierowcy i pasażera oraz dwa nowe kolory- biała perła i niebieski metalik sypu - 11-07-2014, 19:17 Zdecydowałem, że jednak wezmę w silniku 1.8. Wiem, że potrafi spalić ( znam chyba na pamięć raporty spalania z autocentrum.pl  ). Jednak Przy moich 15-18tys km przebiegu na rok, myślę, że z torbami nie pójdę.
adrian1984 - 12-07-2014, 09:38 Daj znać ile zapłaciłem i jaki rabat otrzymałeś, gratisy itp Lucas123w - 12-07-2014, 10:30 sypu, mój bierze średnio 8,5 tak jak masz w moim podpisie. Większość to jazda po mieście, rano do pracy schodzę do 7,1 powrót większe korki i upały może wciągnąć 10. W trasie nigdy nie przekroczyłem 8,5 litra, zazwyczaj to 7,5 po powiatowych i 8,5 po autostradzie. Co do modelu po liftingu to ceny będą te same, ja też bym czekał do września i brał odświeżonego.
sypu - 18-07-2014, 20:36
Auto w nadwoziu sedan z silnikiem 1.8 wersja invite wyniesie mnie 62 500zł. W cenę wliczony lakier metalik, autoalarm, czwarty rok gwarancji na silnik i skrzynie, darmowy przegląd podstawowy i oczywiście nieśmiertelne dywaniki (gumowe). Samochód odbieram w pierwszej dekadzie sierpnia
Orientowałem się też w kwestii ubezpieczania. Pakiet dilerski około 2300zł chyba nie znajdę lepszej oferty na rynku i prawdopodobnie wezmę również u nich ubezpieczenie. piker - 18-07-2014, 22:22 Gratulacje przemyślanej decyzji i zakupu. Teraz tylko czekać na odbiór. A czas będzie się dłużył Na jaki kolorek ostatecznie zdecydowałeś się?
sypu - 18-07-2014, 23:42 Kolor ten z ulotki czerwony metalik P26
|
||||||||||
