Kacu555 - 06-05-2009, 22:15 Dobra juz zrobilem ten central i dzieki qpal za instrukcje 
Sory jeszcze jedno pytanie do was zrobilem ten cetral wszystko gra i buczy ale mam tylko jeden kabelek od kierunkow i tylko jedna strona mi swieci i chcialem sie zapytac gdzie by sie podlaczyc zeby obie strony sie swiecily i mysle awaryjne tylko gdzie sie podpiac gdzie jest jakas kostka czy przerywacz czy cos no nie wiem;p?? prosze o pomoc bo mnie wkurza ta jedna strona dzieki z gory za pomoc pzdr Kacu555 marjusz - 19-08-2009, 15:34 Temat postu: lancer '91 central z pilota Witam, szukam osoby która pomyślnie zamontowała zdalne sterowanie do lancera lub colta. Chodzi mi o to ze po odkręceniu tapicerki w drzwiach od strony kierowcy w lancerze okazało sie że chyba nie posiadam siłownika. --mam tam coś do czego podłączone są 4 kabelki 2 niebieskie i czarny oraz brązowy. --auto posiada central zamek Jaki kupić sterownik?, czy muszę dokupić siłownik? dziekuje mariusz tomekk - 20-08-2009, 06:46 jeżeli jest centralny zamek, i gdy zamykasz kluczykiem drzwi pasażera, to w momencie, gdy drzwi w całym aucie się zamykają (łącznie z drzwiami kierowcy) masz 100% pewności, że masz tam siłownik mitsu1234 - 03-08-2010, 21:35 A jaka lutownica to robiliscie? Czy sa jakies wytyczne co do uzywania lutownicy przy instalacji samochodu?? idas - 03-08-2010, 22:30
to żart?:) Rób taką jaką Ci wygodnie, nie masz tam do lutowania żadnych układów smd, więc i transformatorowa i oporowa o grubym grocie da radę:) i nic nie przegrzejesz choćbyś miał nawet 60 watową oporówkę. Są jeszcze na 12V samochodowe, ale ich nie testowałem:P mitsu1234 - 04-08-2010, 17:16 Nie, to nie jest żart. Kiedy slyszalem, ze sa jakies przeciwskazania co do ktoregos typu lutownic, ale nie wiedzialem czy to nie bujda, dlatego wyskoczylem z takim pytaniem. Na dniach bede montowal sterownik, dlatego mnie to zainteresowalo idas - 04-08-2010, 18:14 Jedyne logiczne przeciwwskazania to możliwość przegrzania lutowanego elementu, dlatego w przypadku bardzo małych elementów elektronicznych trzeba polować na lutownicę z cienkim grotem i regulacją temperatury (stacja lutownicza). No i w przypadku takich elementów nie zalecane są lutownice transformatorowe bo w nich przez grot przepływa duży prąd (jak się grot przerwie to fajne efekty świetlne się pojawiają:]) i grzeją bardzo mocno, więc łatwo uszkodzić elektronikę. mitsu1234 - 06-08-2010, 16:42 Podłączone wszystko i działa. Jest tylko jeden problem, z modułu wychodzi tylko jeden przewod na kierunkowskazy, a żeby po otworzeniu/zamknieciu drzwi migneły obie strony kierunkow potrzeba sie wpiac w dwa kable pod kierownica. Jak to rozwiazac? Wiem, ze mozna jeszcze sie podlaczyc pod awaryjne ale nie chce mi sie rozbierac konsoli zeby sie tam dostac. |
||||||||
