strud - 12-08-2008, 15:14 brak adresu, brak tel. stacjonarnego, brak regulaminu itp - zdecydowanie odpada .. W międzyczasie dostałem wycenę z MKS Serwis: Pasek rozrządu 252 zł brutto Rolka prowadząca pasek 174,66 zł Rolka prowadząca pasek 288,38 zł Napinacz hydrauliczny (OEM) 489,01 zł Pompa wody 197,79 zł do tego 30% rabatu dla klubowiczów - jak to oceniacie? yaro1976 - 12-08-2008, 15:23
można zdecydowanie taniej a równie dobrze --> Japaneze 
kizior555 - 12-08-2008, 16:51
Można taniej, potwierdzam. U Japaneze ostatnio (maj/czerwiec 08) płaciłem 865 brutto za: Pasek (SUN), obie rolki (Bodajże KOYO), Pompa (GMB), napinacz hydrauliczny (nie pamiętam nazwy), 3 uszczelniacze, 2 paski (klimy i alternatora - MITSUBOSHI)
tak. Anonymous - 13-08-2008, 16:10 A ja mam takie pytanie gdzie dostane takie strasznie drogie czesci dosyc tanio miedzy innymi rolka alternatora i napinacz alternatora czy cos w tym stylu. mechaniki znajomek chcial zamowic w hurtowni ,720 i 430 zł i idą z niemiec i dwa tygodnie sie czeka to nawet do serwisu nie chciałem dzwonic. czekoladka_1981 - 13-08-2008, 16:17
Proponuję czytać wszystkie posty. Tam jest wszystko i od kogo. Bartek podał nawet tel. Kmer - 13-08-2008, 19:08 strud, Powiem ci ze strasznie Cie policzyli za ten rozrząd,patrzyłem nie dawno,na ceny z SKF-a uważam ze to porządna firma,koszt całego rozrządu wyniósł by mnie nie co ponad 750pln,także poszukaj jeszcze zanim sie zdecydujesz. strud - 14-08-2008, 09:24 Dzięki wszystkim, jednak będę się kontaktował z Japaneze, inne opcje wychodzą zauważalnie drożej. seir - 30-08-2008, 15:10 Wycena rozrządu w ASO: 1634 zł + montaż: 440 zł W zestawie: Timing belt tensioner/adjuster Belt, valve timing Pulley, timing belt tensioner Pulley, Timing belt idler czekoladka_1981 - 30-08-2008, 20:47
Identyczna jak u mnie. seir - 30-08-2008, 21:05
A jak jakościowo i terminowo? Warto za takie pieniądze zakładać rozrząd? Nie ukrywam, że to nie mała kwota... czekoladka_1981 - 30-08-2008, 22:18
Nie mała to fakt . Ale jak robię serce gala w ASO to nie jest mi żal , i jestem pewna tego że nie spotka mnie zator.
bdb
Gdzieś już pisałam , jesli chodzi o czs to około 6h z tym że ja takie naprawy wykonuję tylko w Opolu . Tak też było z moim poprzednikiem E5xx seir - 31-08-2008, 00:26 No to jeszcze we wrześniu mój 2.5V6 odwiedzi ASV Lider we Wrocławiu... 5eba - 31-08-2008, 20:17 Ciekawe po Co tyle przeplacac ... Mnie wymiana rozrzadu z robocizna kosztowala 430zl ... Pasek oryginal SUN ,2 rolki KOYO (dodam tylko,ze stare czesci byly tych samych firm a poprzednik serwisowal auto w ASO mitsu) -280zl i robocizna 150 . Napinacza nie zmienialem ,bo jak napisane wyzej w poscie napinacz wytrzymuje 2 wymiany jak nic. Tu masz komplet z napinaczem za 630zl . http://moto.allegro.pl/it...v_oryginal.html seir - 31-08-2008, 21:49 No właśnie, ASO podaje te same części tylko daje swoją gwarancję, którą pewnie i tak idzie o d**e rozbić. 5eba, jak ten rozrząd u Ciebie się sprawuje? Odczułeś może spadek hałasu po wymianie? A może już teraz po iluśtam km przejechanych dochodzą jakieś niepokojące dźwięki? Jak nic się nie dzieje, to też się skuszę, ale gdzie ja znajdę fachowca we Wrocławiu, który zrobi to idealnie...? 
Anonymous - 31-08-2008, 22:18 Witam. Podepne sie pod temat . Co ile wymieniamy rozrzad w misiu 2,5? 90tys? Bo widzialem juz rozne wartosci dlatego wole sie upewnic.
Pozdrawiam |
||||||||||||||||||||||||||
