Nasze Miśki - Powrót do przeszłości
Soner - 04-06-2013, 21:56
A ja jak obiecałem tak pojechałem gdzie swojego gala oddałem, ale śladu nie ma po nim. Gratuluję przywrócenia auta do dobrej formy.
jacek11 - 04-06-2013, 22:30
Soner, dzięki za dobre chęci
jacek11 - 04-06-2013, 22:51
Jogurt napisał/a: | tak wracając jeszcze do tego to w CA0 do 1,6 też są 2 kompy o różnych numerach. z tego co mi się wydaje nr zależał od rocznika. |
w galach wychodziły dwa rodzaje silników 1,8.odprężony o mocy 116km.i nieodprężony o mocy 126km.możliwe,że do każdego jest inny komp.
A co ciekawe,w Runnerze ten sam motor posiada moc 122km.a komp jeszcze inny
konstruktor na pewno miał powód do takich rozwiązań,albo nie powinien przy robocie sake popijać
jacek11 - 18-06-2013, 17:13
Misior dostał butlę gazowną montowaną w miejscu koła zapasowego teraz mam normalny bagażnik
Butla jest ważna do 2018r.oby galant wytrzymał ze mną jeszcze tyle czasu
Hugo - 18-06-2013, 19:05
jacek11 napisał/a: | Misior dostał butlę gazowną montowaną w miejscu koła zapasowego teraz mam normalny bagażnik | A gdzie masz koło zapasowe? Na dachu?
jacek11 - 19-06-2013, 17:08
Hugo napisał/a: | A gdzie masz koło zapasowe? Na dachu? |
a w takiej fajnej torbie do tego uszytej i jeszcze inne rzeczy się tam zmieszczą
A z drugiej strony patrząc,to przez sześć lat jazdy,dojazdówkę użyłem tylko raz,i jeszcze się okazało,że miała za mało ciśnienia
jacek11 - 12-01-2014, 17:18
Miś sprzedany.....
ale będzie nowy
areksz121 - 26-03-2014, 01:18
Jacku, a kiedy bedzie ten nowy?
jacek11 - 26-03-2014, 22:49
areksz121 napisał/a: | Jacku, a kiedy bedzie ten nowy? |
Sam nie wiem....w wolnych chwilach przeglądam oferty,ale i tak nie mogę podjąć decyzji czego szukać.To co bym chciał znaleźć,jest na tę chwilę nie osiągalne.Zwyczajnie nie mogę znaleźć.A szkoda.
jacek11 - 21-04-2015, 09:06
Czas coś napisać.Poszukiwania auta które chciałem kupić,nie powiodły się.Powoli zacząłem przeglądać inne modele.Bez ciśnienia,bo rok temu kupiłem E36 do cioraczki.W międzyczasie nabyłem gala EA2W,c cenie instalacji gazowej.Auto sprawne,normalnie się porusza,ale korozja jest zbyt duża aby go ratować.Prawdopodobnie pójdzie na części.Jakiś czas temu pojawiło się ogłoszenie,które mnie zainteresowało.EA2W,1997r. sprowadzony,jeden właściciel w niemiecki.Pojechałem,i kupiłem go.
Auto sztywne,motor ok. skrzynia do wymiany łożysk,ale biegi wchodzą perfekt.Jedno nadkole do wymiany,kawałek podłużnicy też trzeba będzie wspawać.Po za tym,niewielkie rdzawki.Tapicerkę trzeba wyprać,przełożyć grzane stołki z tamtego gala,i może jeszcze tempomat.
Zdjęcia wkleję jak tylko ogarnę jakiś program,bo image nie chce współpracować.
Hugo - 21-04-2015, 09:14
jacek11 napisał/a: | Zdjęcia wkleję jak tylko ogarnę jakiś program,bo image nie chce współpracować. | www.zapodaj.net
Bizi78 - 21-04-2015, 09:33
Ewentualnie:
http://pl.tinypic.com/
tylko najlepiej się zalogować, bo fotki mogą zniknąć .
jacek11 - 21-04-2015, 22:19
Jak widać,trochę rdzy jest,ale jak na ten rok,to jest w dobrym stanie.Gorzej z plecionką.Do wymiany poszła od razu.Niestety końcowy tłumik jest przepalony,i nadal auto jest głośne najgorsze jest to,że nie mogę tego tłumika kupić.W żadnym sklepie nie jest dostępny jutro zadzwonię do Malika,może on coś pomoże.
Hugo - 22-04-2015, 08:13
Podłużnice tylne tragedia, ale poza tym wielu użytkowników EA może pomarzyć o takiej podłodze
jacek11 - 22-04-2015, 08:42
Na szczęście tylko prawa podłużnica jest pognita.Lewa jest jak nowa Auto kupione za śmieszne pieniążki,więc remont jest opłacalny,tym bardziej,że nie ma tego dużo.Zrobi się,przy najbliższej okazji.Na tę chwilę szukam tłumika końcowego,i reperaturki nadkola lewego.Zastanawiam się,czy zaklepanie rantów powstrzyma korozję nadkola.W E5 tak jest,i nie ma problemu z rdzą w tym miejscu.
|
|
|