kajos - 15-02-2020, 00:43 najlepiej to zrob instrukcje dla potomnych 
Ksieciunio1 - 18-02-2020, 23:27 Operacja wykonana z powodzeniem. Wstawione dwie nowe sprężyny, auto podniosło się o jakieś 5 - 5.5 cm. Teraz wygląda normalnie, równo stoi i przypomina suva a nie zmęczone auto. Po wymianie pewniej się prowadzi, tak nie buja, jest sztywniejsze. Jutro dodam kilka zdjęć. szeryf85 - 19-02-2020, 07:59 A masz też zdjęcia "przed" i "po"? Ksieciunio1 - 19-02-2020, 10:24 Zdjęcie "po" muszę zrobić. Wg.mnie warto kupić takie sprężyny, choć nie widziałem lovellasow. Lesjofors 4215635 https://allegro.pl/oferta/sprezyna-zawieszenia-lesjofors-4215635-8904250887 Moody - 20-02-2020, 21:50 Zmierz proszę jaką masz teraz odległość od ziemi do najwyższego punktu blachy nad kołem. Ksieciunio1 - 20-02-2020, 22:22 Przed wymianą. Strona kierowcy tył: 74.0 cm Strona pasażera tyl: 75.5 cm Po wymianie Strona kierowcy tył: 80.5 cm Strona pasazerat tył: 80.5 cm Stara sprężyna miała 14.4 cm grubości, nowa 15.5 cm., I dłuższą ta nowa jest o jakieś 1 cm. Kurde na forum nie mogę wkleić zdjęć, tylko przez jakąś stronę, a tam muszę zmienić rozmiar. Brrrr [ Dodano: 20-02-2020, 22:51 ] Dajcie znać czy link działa https://photos.app.goo.gl/YR35u59z9pmV9xis8 Ogólnie do wymiany potrzeba klucze 17,19, do tego dwa lewarki. Jeden lewarek podnosi auto, a drugim wyciągasz i wkładasz sprężynę. Po pierwsze ściągacz koło, odkręcasz amortyzator, łącznik stabilizatora (nowy musisz mieć), dalej odkręcasz śrubę wahacz / piasta - tutaj uwaga - zdrowy rozsądek musi być. Dalej podkładamy lewarek (żabka), i nim opuszczamy wahacz - sprężynę wyciągamy ręką bez ściągacza. Zakładamy w odwrotnej kolejności. kajos - 21-02-2020, 01:05 dziala
Divilish - 13-09-2020, 20:12 Cześć, odświeże temat, jak z perspektywy czasu/przebiegu zachowują sie Lesjoforsy? m4rud3r - 15-02-2021, 16:34 Cześć Wszystkim. Czy sprężyny tył są we wszystkich O2 takie same ? Bo o ile Lovellsy przód są i do przed lifta i do po lifta, to tylnie widzę tylko do przedlifta. Albo źle szukam ? 
Wypowie się Ktoś, kto już dłużej jeździ na Lovellsach, Madach, Lejsoforsach jak się zachowują wraz z nabitymi km ?
Divilish - 15-02-2021, 17:50 Cześć, tak na szybko, to mam polifta, Lejsforsy na tyle, auto 5cm w góre poszło, pierwsze 1-2k km progi zwalniajaące masakra, trzeba było zwalniac praktycznie do zera. Teraz super, auto nic nie siadło jak na razie , po zapakowaniu na wyjazd full bagażnik, box dachowy , 5 osob i dalej wysoko stoi. Mam okolo 7tys zrobione. Auto ma hak i 3 rząd foteli (to jakieśc 50kg dodatkowe) Mariuszek0000 - 17-02-2021, 09:07 Divilish, na wiosne chce zrobić to samo co TY. Dlaczego pierwsze 1k km na progach to masakra? Co sie dzieje? Divilish - 18-02-2021, 20:40 Po prostu strasznie twardo było, zjeżdzając z progu za szybko było łupnięcie z tyłu jak by spaść z wysokiego krawęznika. Normalnie otwierając rampę bagażnika auto ładnie można pobujać jedną reką, po wymianie sprężyn to auto praktycznie ani drgneło. Teraz myślę, że trzeba było po prostu wozić kilka worków z piaskiem w bagażniku przez ten czas dla poprawienia komfortu no szybciej by sie to ułozyło. m4rud3r - 19-02-2021, 19:54 Do polifta Lejsforsy 4059253 na przód i 4215635 będą ok ? Wymieniał Ktoś komplet tj przód i tył ? Czy sam tył zmieniacie ? Raiz3n89 - 22-02-2021, 14:40 Panowie a kojarzycie jaki rozmiar tych gum co wsadza się między zwoje musze kupić żeby pasowały, chciałem wrzucić je na tył bo też nisko siedzi a nowe sprężyny mi sie nie kalkulują. RolnykKaskader - 25-02-2021, 23:07
Jakbyś chciał, mam poliuretany na tyl podwyzszające 30 mm -- jezdzilem na nich 2 miesiące, ale zdjalem bo przy nowych sprezynach wzmacnianych lovelsach dolozenie tych odbojów sprawilo ze auto bardzo twarde było i nawet ciutke za wysokie. Natomiast przy standardowych mysle ze mialoby sens. Jak cos to odezwij sie na priv. Tylko że ja mam 2.2 DID 7 osób... ale chyba rozmiar sprezyn to pewnie we wszystkich standardowy jest. |
||||||||
