robertdg - 20-02-2013, 22:34
A prad to ludzie za darmo mają, a robole to mogą za suchara moczonego w wodzie i posypanego cukrem napierdzielać, a najlepiej aby majster nie zarabiał bo to przeciez zdzierca, maszyny nie sa potrzebne murzyn przecież wszystko na śline poskleja 
Ogarnijcie się i szanujcie nawzajem Tomek - 20-02-2013, 22:40
co się czepiasz?? ułamki są duże i małe Anonymous - 20-02-2013, 22:44 robertdg, przecież napisałem że cena odpowiednia i że warto. wiec nie rozumiem Twojego postu.. Misiek :) - 20-02-2013, 23:07 nie zapominajcie, że za know how też się płaci, nie mało. Dam tą samą nierdzewkę panu zenkowi co łata tłumiki i nie dostanę nawet połowy efektu robertdg - 21-02-2013, 07:44
tomek84, patrz jak wyżej, z przekąsem Tak tylko napisałem aby ludzie sie nie upodlali bo to co jest przed nami to jeszcze nie wszystko 
Hubeeert - 21-02-2013, 09:17
Zielu - 21-02-2013, 13:02
Upadlaniem się jest dla Ciebie dyskutowanie o wysokości/słuszności ceny? No ejj.. 
Hubeeert, czyli 1500zł za kpl. wydech Mirage, dobrze że sprostowałeś. Wiem przynajmniej jakich +/- się spodziewać wydatków w zakresie wydechu.
viader - 21-02-2013, 15:03
Tylko pytanie kiedy robił Hubert ten wydech bo mi się wydaje, że już z kilka lat temu. Ja robiłem w el-tecu tłumik na zamówienie na przełomie 2008/9 i dałem 700zł, wtedy kompletny wydech od kolektora kosztował według wyceny 2000 zł. Z rok temu mój kumpel pytał o tłumik do siebie to krzyknęli mu już 1200 zł. Reasumując, ceny nie stoją w miejscu a za porządny wydech warto zapłacić. Mój tłumik po tych 4 latach nadal wygląda jak nowy i na 100% będzie dalej błyszczący jak będzie szedł do huty z autem. Taki wydech raz robimy i jest dożywotni. Przez te kilka lat cena paliwa wzrosła o 50%, żywność, bilety komunikacji itp. też podrożały o te 40-50%. Moja pensja też wzrosła od tamtego czasu. Więc nie widzę powodu dlaczego el-tec miałby dokładać do interesu i trzymać ceny sprzed kilku lat. Cena 3000zł za kompletny wydech tej jakości jest jak najbardziej ok. Porównajcie ceny wydechów supersprinta czy raggazzona a okaże się, że to wręcz za półdarmo... cns80 - 21-02-2013, 15:24
Hubeeert - 21-02-2013, 16:06 W 2005. Zielu - 21-02-2013, 17:23 To też prawda że ceny wzrosły, dosłownie we wszystkim. Nie mówię że robota El-teca nie jest warta swojej ceny, dobre opinie tylko to potwierdzają, ale każdy chyba może mieć swoje zdanie i wolę na co wyda np. 3kzł?
Proponuję skończyć tą dyskusję, bo zaczyna się robić jałowa. EOT Misiek, będę z niecierpliwością czekał na jakieś pomiary, wykresy itd. Bardzo jestem ciekaw jakie czasy robi V6 w Lancerze
Misiek :) - 25-02-2013, 20:38 Po kilka dniach i po kilkuset kilometrach jest tak: auto jeździ, nawet mi ucieka z pod pupci fotel
Tłumikarza mogę spokojnie polecać, piękny dźwięk, nie naprzykrza się, ale milutko mruczy. Nie mam problemu ze słuchaniem radia. Przy 100 km/h bardziej hałasują owiewki na szybach (to swoją drogą jest wkurzającym zbawieniem) Na gazie jeździ bardzo dobrze. Nie czuje momentu przełączania. Na pierwszym baku spalił około 17l/100 km. Ale gazownika nie polecę nikomu z czystym sumieniem  :
1. Włącznik gazu miałem zrobiony w niepraktycznym dla mnie miejscu i bardzo mi się nie spodobało.. DO tego została wielka dziura w desce rozdzielczej i muszę wydać kasę na nowy plastik. 
2. To ustrojstwo od gazu (mieszalnik czy coś) zamontował tak, że wymiana żarówek moimi rękami stała się prawie niemożliwa moimi rękami. Łatwiej u moich rodziców. Na szczęście mam Asię i jej wszechstronne malutkie delikatne łapki  Ale to też niebezpieczne bo można się nieźle oparzyć o ten badziew od lpg.
Włącznik LPG mam zamontowany w schowku, gdzie się idealnie wkomponował. Nie rzuca się w oczy, cały czas widzę jaki mam poziom gazu i w każdej chwili mogę przełączyć. Tylko szkoda mi tej parszywej dziury...
fj_mike - 25-02-2013, 22:36 Misiek , dopiero niedawno zajrzałem do tego tematu. Zacny twój Lancer z takim serduchem.
Gratuluję
krzychu - 25-02-2013, 22:48 Jakieś pomiary? Chociaż te stoperowe? Albo  hamownia?
cns80 - 26-02-2013, 07:35
|
||||||||||||||||||||||
