KaWu - 27-12-2010, 20:49
Tutaj bylbym ostrozny czy aby czerwona H sie nada. One sa do mocy na cylinder i do pojemnosci. Trzeba uwazac jak sie dobiera z reduktorem. Najpierw wybierz reduktor i zobacz jaki masz zakres regulacji cisnienia i zaplanuj wybor Hany. Zolar - 28-12-2010, 00:21 Czyli w kwestii reduktora kierować się raczej w stronę KME Silver lub AC R01? Czy ten problem z puszczeniem gazu do układu chłodzenia w MJ3 jest nagminny? malina_drizzt - 03-01-2011, 19:31 Przyszedł czas na zatrucie mojego miśka. Gazownik w Tomaszowie Lubelskim proponuje mi coś takiego sterownik V-tech reduktor Zavoli zeta s wtryski Magic jet Twierdzi że już zakładał coś takiego w galancie 2.5 i działa bardzo dobrze. Cena 2600zł, za dopłatą mogę mieć inny reduktor, ale podobno ten daje radę, podobnie z wtryskami, na życzenie mogę mieć matrixy, ale gazownik twierdzi, że magic jet są bardziej odporne na brudny gaz. Na instalacjach znam się kiepsko więc czekam na opinie i dobre rady 
KaWu - 03-01-2011, 19:42 Napewno Matrixy sa lepsze od MJ ale zarowno drozsze. Zarowno MJ i Matrixy sa czule na brudny gaz. Jak nie lejesz brudnego gazu i wymieniasz filtry co 10kkm to nie powinno byc problemu z nimi. Reduktor powinien dac u Ciebie rade. Jest to stary i sprawdzony Zavoli. Co do sterownika nie wypowiadam sie bo nie znam. Zobacz kto to serwisuje, zeby nie bylo, ze bedziesz mial 1 punkt w okolicy i za przeglad np. kasuja 200zl. malina_drizzt - 03-01-2011, 19:48 W okolicy nikt nie robi przeglądów więc i tak 70-100km muszę pokonać, a o cenę zapytam. Ogólnie dają dwa lata gwarancji, nie wiem tylko jak sprawuje się ten tajemniczy V-tech, w internecie praktycznie brak opinii. KaWu - 03-01-2011, 19:56 Zapytaj co ten sterownik oferuje ... To podstawowa rzecz instalacji. jacekxx - 03-01-2011, 19:58 A u kogo w Tomaszowie będziesz zakładał ten gaz? malina_drizzt - 03-01-2011, 19:59 Znalazłem coś takiego http://www.gaz-auto.com.p...d=113&Itemid=92 gazownik mówił, że ma chodzić jak na benzynie. 
[ Dodano: 03-01-2011, 21:50 ] Trochę dalej w innym zakładzie koledze zaproponowali w cenie 3 tys. sterownik stag 300 reduktor KME Gold wtryski Hana (dobierają konkretnie pod auto) zawór pod klapką i butla w kole. KoraX - 04-01-2011, 22:42 Witam, Dopadło i mnie z tym gazowaniem po roku jeżdżenia ... i od miesiąca jeżdżę na LPG. ... A że "najlepszy" gazownik w W-chu bawi się głównie w BRC to też takie rozwiązanie jest u mnie - kompletny zestaw BRC full sequent. Trochę naczytałem się tych negatywnych opinii o BRC przy silniku 2.5, ale na razie po przejechaniu 2000 km muszę przyznać że jest jak najbardziej OK. Radzi sobie doskonale przy ostrym przyspieszaniu. Spalanie w mieście (korkach) i prawie cały czas pod górki (przy ostatnich mrozach dochodzących do -20 stopni) - 13,5 litra ... a ostatnio "na trasie" przy spokojnej jeździe ze Słupcy do W-cha spalił ok 10.5 litra/100km, czym mnie bardzo pozytywnie zaskoczył. Butla 47 litrów w kole zmieściła się wyśmienicie (no i oczywiście "wlew we wlewie") Cena 3900 PLN. Także jak widać zależy wszystko od auta/kondycji silnika no i przede wszystkim instalatora. (pamiętam jak mówił że przewody są fi8 "elastyczne" zamiast fi6 miedzianych. No i reduktor do 120KW (na moje życznie, bo chciał mi wstawić do 300 KM  )
Pozdro 600
malina_drizzt - 04-01-2011, 22:59
Chyba zrezygnuję z Tomaszowa. Dzwoniłem dzisiaj do Zamościa i w cenie 3000zł proponują: sterownik stag 300 reduktor KME Gold wtryski Hana (dobierają konkretnie pod auto) zawór pod klapką i butla w kole. sampler - 05-01-2011, 07:23
Napisz jaki masz dokladnie reduktor i jakie wtryskiwacze bo akurat BRC z tym silnikiem idzie na limicie. No i sprawdz czy nie bierze benzynki przy duzym obciazeniu. Tomek - 05-01-2011, 09:14 ja mam ten słabszy reduktor BRC i daje rade nie przelacza na benzyne, ale tez i powyzej 5 tysiecy rzadko jezdze do normalnej jazdy wystarczy roznica w cenie przy montazu jest 350-400 jakbym sam zakladal, to bym zalozyl mocniejszy (chyba do 190 KM) czachor11111 - 05-01-2011, 16:16 witam.mam gaz esgi2 wtryski MJ i reduktor do niby 200 km(nazwy nie pamietam).chodzi mi o to czy to normalne ze przy bucie tak pod odcinke przezuca mi na bnzyne?zadko mi sie to zdaza ale zauwazylem za jak troche przekopie misia to i w baku paliwa ubywa
KaWu - 05-01-2011, 19:43
To raczej nie jest normalne. Chyba ze masz obnizony programowo-nizszy prog przelaczania. pipi_ja - 05-01-2011, 22:17 Może mieć ustawione żeby się przełączał. U mnie np jest na 6tys. Po przekroczeniu przełącza się na benzynę. |
||||||||||||||||
