Twardy - 13-06-2018, 20:06
Zaraz to naprawię, bo nie wiedziałem że nie da się do mnie napisać. Może szersze grono się wypowie czy te zaciski będą odpowiednie do zmiany tarcz? http://allegro.pl/zaciski...7323441768.html Dystanse przelotowe z kołnierzem czy bez? Mam ze starego auta, to może uda mi się je wymienić na 5x114,3 . I jaka grubość? 20mm ? Pawel1988 - 13-06-2018, 22:37 No to tak : Dystanse koniecznie z pierścieniem centrujacym. Nasz jest bardzo krótki. Wystarczą 10mm na stronę (20 na os) ale to wiąże się z wymiana szpilek. Ja wymieniłem, nie ma większego problemu tylko trzeba demontować szczeki A jest tam ciasno. Szpilki na tył wchodzą na styk więc jeżeli chciałbyś dac większe dystanse to tylko przykrecane Dłuższych szpilek niż oem+1cm nie wsadzisz bez demontażu piasty. Musiałbyś to dobrze pomierzyc ale ja dałbym przykrecane 20mm na stronę jakbym teraz zmieniał. Mniej roboty a przy moim 1cm już jest fajny efekt wizualny A koło spokojnie mogłoby jeszcze wyjść według przepisów. Felga 18×8 et40 215/50 W sklepie Play jest fajny program tam możesz zobaczyć jak wystaje moje koło i porównać do swojego. Tire size calculator. Twardy - 22-06-2018, 13:10 Co tu taka cisza jak po śmierci organisty?  Czy coś słychać w sprawie adapterów? 
Bzyk_R1 - 22-06-2018, 15:34 Tak słychać. Leżą u mnie w paczkomacie i czekają na odbiór aż wrócę z Podkarpacia. W przyszłym tygodniu zapewne trafią do kserokopiarki 
Twardy - 22-06-2018, 16:01
Cześć i chwała Ci  tak więc, uzbrajam się nadal w cierpliwość 
wilkuuu - 23-06-2018, 12:42 Ja tez juz fanty powoli zbieram zeby zrobic taki hamulec. Pawel1988 - 25-06-2018, 19:50 To tak jeszcze tylko powtórzę że jest to ingerencja w oryginalny układ hamulcowy, wszystko na własną odpowiedzialność. Więc wszystkie śruby na klej do gwintów i dwa razy sprawdzić. Ja jeżdżę i jest pięknie. Z racji tego że nie mogę patrzeć teraz na tył i tarcze 262/10 podjąłem działania z tyłem. Krótko i na temat : Wahacz na przymiarki już do mnie idzie będzie jutro. Dzięki Staszku 😁 W teorii i z rysunków technicznych wynika że tarcza z lancera evo 300/22 wentylowana 🤗pasuje p&p otwór centrujacy 90 bęben 167 mm ( czyli 1 mm różnicy na bębnie nie powinien być problemem. Wysokość tarczy prawie ta sama. Do tego albo jakieś 2 tłoki albo 4tlok tyl np z q7 bo jest tani. Tutaj powinno wszystko już iść szybciej bo wiem jakie błędy mogę popełnić. No i zobaczymy. staszq2 - 25-06-2018, 23:04
Podziękujesz tym jak stworzysz to co projektujesz/działasz/wymyślasz/kombinujesz - ja będę miał gotowca do mojego Turboloto Mig'a
Pawel1988 - 30-06-2018, 17:10 
No i fajnie 😎 pasuje p&p miejsca na adapter dużo. Jutro dobiore jakiś zacisk i działam 😁tarcze textar pro 300zl 2szt. Są też tańsze. Hugo - 30-06-2018, 21:31
Pawel1988 - 30-06-2018, 22:52 Tył. Przod dawno zrobiony na tarczy 320×28 śmiga jeździ i hamuje😁 [ Dodano: 01-07-2018, 22:11 ] Już po przymaiarkach. Będzie siedzieć zacisk 2 tloczkowy z touarega po lifcie. Coś takiego. 
Twardy - 01-07-2018, 22:19
czekam z niecierpliwością na rozwój wydarzeń do kogo mam pisać podanie w sprawie adapterów na tył?
Bzyk_R1 - 01-07-2018, 22:34 Twardy, ta sama procedura. Paweł projekt i public relations a ja wykonanie BTW, przednie adaptery zamówione i się tną na CNC czy tam plazmie.
Pawel1988 - 01-07-2018, 23:43 Tył będzie gotowy za nie długo ale od 15 do 31 lipca mnie nie ma. Jak wrócę od razu wyśle adaptery do Krzysia i wszystko opiszę bo trzeba lekko zmodernizowac wahacz 😎ale bez konieczności wyciągania. Twardy - 02-07-2018, 08:54
Tylne zaciski z wersji 3.0 TDI? [ Added: 02-07-2018, 07:55 ]
Jak już tyle czekam, to poczekam jeszcze trochę
|
||||||||||||||||||||
