rosomak1983 - 17-08-2010, 20:44
tak to były Madmaxa i troche mam tutaj zal do kolegi bo nieco przemilczał pare faktów... 1.Gasniecie na zimnym to było najbardziej wkurzajace 2.Luzy na maglownicy usuniete przez podkrecenie srubki przez co kierownica nie obijała 3.Uciekał płyn wspomagania 4.pare piedrdół no i blacha nie za bogata 
Gdyby nie gasniecie i maglownica to bym nim jezdził do teraz pewnie... Maglownica niedostepna trzebaby regenerowac niewiadomo co z tym gasnieciem oraz potem zaczał obrotomierz padac... Sprzedawajac nie ukrywałem tych wad (zapytajcie Maci bo był zainteresowany kupnem) przyjachał taki gosc ja mu gadam co i jak a on machnał reka i kupił praktycznie bez sprawdzania 
Wszyc - 17-08-2010, 21:43
Mistrzu normalna sprawa jak kto chciał to sobie E5xA kupował ze skórą Fabryczne wyposażenie dodatkowe jeszcze byłe elektryczne i podgrzewane fotele, regulowane zawieszenie elektrycznie opcje ex-high które działa do 60km/h, high, sport i auto które reguluje wysokość zawieszenia zależni od prędkości  , skóry, tempomat, TCL, 4WS, trochę tego było wszystko jako opcja w normalnych galantach czyli wszystkich E5 i E88A tylko jeden model gala miał wszystko w standardzie a było to flagowe VR4 czyli 240 konne E84A  oferowane w 5 biegowym manualu lub 4 biegowym automacie
szpala85 - 17-08-2010, 21:57
które u nas wogóle nie występują  ... a szkoda ..... chciał bym się takim przejechać 
Wszyc - 17-08-2010, 22:01
Jak by jakiś był to by zaraz pogoniono właścicieli E88A z działu Galant VR4  ale puki co mogą sobie tam urzędować ( ale się narażam haha )
BTW. był E84A na allegro ale nikt go nie chciał szpala85 - 18-08-2010, 05:59
bo to był anglik ... i nie wiadomo co tam się z nim działo ...... ale nie ukrywam że też miałem na niego ochotę  .. iaj patrzyłem na ten silnik to po prostu ... Wszyc, chyba mnie rozumiesz
Wszyc - 18-08-2010, 11:09 jak bym miał wtedy kasę to bym go wziął bez względu co z nim jest na dawce bo hatchbacki mi się nie widzą niestety
areksz121 - 18-08-2010, 19:07 rosomak1983 A czy czasem obrotomierz nie padał przez moduł zapłonowy?Ja zawsze w czas się wypowiadam :D Bo w 6A12 jak i 4G63 poprzednim obrotomierz czerpie siłę z modułu zapłonowego Sam się przekonałem, że jak obrotomierz szaleje to można rwać moduł
rosomak1983 - 18-08-2010, 20:07
mozliwe ale nie to było najgorsze... W lancerze tez obrotka jest podłaczona do modułu w aparacie i nawet miałem przygode z tym zwiazana... szpala85 - 18-08-2010, 20:09
e tam nie znasz się zawsze mniej rudej do wyeliminowania
rosomak1983 - 18-08-2010, 20:21
bo ??? Wszyc - 18-08-2010, 22:01
Wcale nie mniej po za tym limuzyna w hatchbacku pff
No Twój jest fajny bo jest czarny ale jak by był inny to nie
rosomak1983 - 18-08-2010, 22:02
przeciez mój jest biały hahahaa Ale dzieki
Wszyc - 18-08-2010, 22:04
Mówię o Szpali Galancie
Wszyc - 19-08-2010, 09:43 Misiek zaczął przeraźliwie skrzeczeć przy skręcaniu kierownicy jak stara sprężyna zawieszenia z Cadilaca który stał 30lat w szopie  zagłusza radio i się zastanawiam co to
chyba sworzeń ogólnie misiek się rozlatuje przed zlotem coś
Wszyc - 19-08-2010, 11:48 Dobra zdiagnozowałem skrzypienie sworzeń banana lewego przedniego
Ale przy okazji jazdy wylał mi się za tylne siedzenie na podłogę olej to automatycznej skrzyni biegów  ale się wściekłem  ale dał się w miarę łatwo zebrać ale średno ładnie pachnie w aucie trzeba będzie sobie fundnąć jakiegoś wunderbaum
|
||||||||||||||||||||||||||||
