Owczar - 11-04-2013, 10:08
Eee jak nie resetuję przebiegu w UKP przy każdym tankowaniu to średnią miasto/trasa mam teraz 15.8  Przy czym mam ustawione UKP z GPS czyli gdybym to mierzył z licznika przebiegu to byłoby jakieś 15. Wszystko zależy od tego jak się jeździ. W trasie Ania osiągnęła 8,5l. Choć przyznam, że przez wywalenie katów wpływ drugich sond na pewno jakiś jest.
U Miśka bym obstawiał na wydech. Nie wiem jak umieścili sondę i czy odległość od silnika się nie zmieniła. Choć istotny jest też przepływ spalin. Misiek :) - 11-04-2013, 18:33 Drugiej sondy nie mam. Mam wydech, mam ciężką nogę w glanie, mam CA które też troszkę pobiera energii... Ja na spalanie nie narzekam. Kalibruje mi się instalacja LPG, więc może to... WG Maretzkyego sonda poprawnie odpięta, usunięta z ECU a błłędów ecu nie pokazuje. ETACS jest podobny do tego, tylko niebieski 
Owczar - 11-04-2013, 19:28
Że co robi? Chyba żartujesz że Ci włączyli autokalibrację? Ten silnik wymaga porządnego strojenia na trasie, a autokalibracja to jak chcesz rozregulować to co ustawiłeś...
Ale mowa o sondzie przed katem. Ta za katem nie ma znaczenia jeśli chodzi o spalanie. Tomek - 11-04-2013, 19:31 Misiek , jak tego ETACSa nie znajdziesz do weekendu, to mogę poszukać w garażu, bo chyba wiem o co chodzi (w Galu to ma chyba niebieskie wieko)
Maretzky85 - 11-04-2013, 20:22 Z galanta nie pasuje. Sondy drugiej nie ma, jest tylko jedna. Misiek :) - 11-04-2013, 21:03 Maretzky85, Dziękuję za treściwą odpowiedź 
Robiłem LPG w podobno dobrej stacji na Bemowie przy ul Hery. Nastawili autokalibracje... Do tego podziurawili mi deskę mendy! Owczar - 11-04-2013, 21:07 Ale ja zrozumiałem, że druga sonda została wykastrowana. Ale jeśli zmienią się warunki pracy tej pierwszej to zmieni się dawkowanie paliwa w pętli zamkniętej... Autokalibrację testowałem. Nie dość, że spala paliwo, to w dodatku doprowadza do skrajnych wartości korekt długo i krótkoterminowych. danino88 - 12-04-2013, 17:18
ja słyszałem od gazownika, dobrego gazownika, że autokalibracja działa ale tylko w niektórych autach. W mitsu niestety nie
Misiek :) - 20-04-2013, 22:46 Auto ma zrobione przez m6riano, podświetlenie w środku. Mam też lampki na słupkach C (za tylnymi drzwiami)
Zmieniłem ETACS i działa wszystko... oprócz Klimatyzacji. Auto stoi w SMM (serwis Mitsu Maniaków) i będą mi podłączać klime aby działał (nabita), poprawiać obrotomierz aby poprawnie wskazywał i pojadą na przglą aby wbić w dowód nowy silnik. Jeszcze M6riano mi podświetli bagażnik i będzie git
Auto od połowy tygodnia stoi na letnich kółkach...
Swap to kupa roboty i dużo kombinowania... i przez długi czas może coś wyskakiwać... I pomimo przekroczonego czasu, budżetu i powracania do SMM z drobnostkami nie żałuje ani chwili, że to zrobiłem
Dziękuje Wam Panowie Zrobiliście kawał dobrej roboty
Co do LPG potrafi mi falować jak stoję sobie spokojnie. Kiedyś ktoś napisał, że 6A13 z rekina ma dół z diesla i górę z benzyny... i się całkowicie z tym zgadzam... Jedyne co mi przeszkadza, że nie tak łatwo i tanio jest podnieść w Nim moc do ok. 200 KM i proporcjonalnie moment. Na koniec kwietnia jak dostanę $$ planuje pojechać na chamownie lub hamownie (zależy gdzie trafie). Jak się uda to może Maretzky85, pogrzebie w ECU... Planuje zmienić klocki i tarcze hamulcowe... szukam czegoś co zatrzyma auto w miejscu aż stanie dęba P.S. m6riano, podeślij mi na maila fotki lampek Piwor - 22-04-2013, 22:26
Kotwica lub spadochron. 
Misiek :) - 22-04-2013, 22:30
danino88 - 22-04-2013, 22:44 jaki masz rozstaw na jarzma? 4 czy 5 śrub? Misiek :) - 22-04-2013, 22:49 5x114,3 jeśli chodzi CI o rozstaw śrub w kole. Jeśli to inny rozstaw, to nie wiem Torp12 - 22-04-2013, 22:56 Przeciez to lancer, hamulce z evo nie podchodza? Misiek :) - 23-04-2013, 06:45 hamulce w evo by podeszły... tylko musiał bym mieć felgi 17" a ja wole zostać przy 16" |
||||||||||||||||||||
