acent - 01-01-2021, 14:42 Samemu, to można zrobić jedzenie. Proponowanie zabawy z instalacją gazową w samochodzie użytkownikowi bez wiedzy i doświadczenia jest takie "dziwne". Włoskie instalacje zazwyczaj serwisuje się po 200kkm, wiem bo miałem. Zaproponujecie lepiej dobry warsztat w okolicy, do którego będzie mógł chodzić w tzw. "kapciach". CB4W_00 - 01-01-2021, 19:25 Cudze chwalicie a swojego nie znacie. wawa_marek - 01-01-2021, 21:24
Ja nie mam nic do STAG-a, bo kiedyś miałem w BMW 520i z sześcioma cylindrami, którym przejechałem bez większych problemów 140 000 km. Tu jednak jeżeli w ASO zakładają BRC i jest dotrysk, to wolałem taką. Ja sam przy tym nie zamierzam nic dłubać, więc zostawiam to gazownikom. Na pierwszym przeglądzie poprawili mi kalibrację zbiornika i żeby nie przełączał mi się na benzynę przy pełnym obciążeniu. Niedługo jadę na drugi, ale uwag żadnych nie mam. Krzyzak - 02-01-2021, 22:10
Również sam zakładałem LPG do auta, pierwszy raz. Jedynie przegadałem z Owczarem godzinę co i jak a potem zakupiłem niezbędne części i... zrobiłem. Mam instalację zamontowaną w taki sposób, że prawie jej nie widać, przez 60 tkm - bo tyle przejechałem - żadnej usterki, tylko co roku sprawdzenie i ew. regulacja ciśnienia. Strojenie zrobiłem sam - w zasadzie to dzięki algorytmom TECH to zrobiło się samo. Wiercenia były na zdjętym kolektorze, żadnych opiłków, rozmieszczenie wtrysków jest takie, że wężyki mają po kilka cm i wszystko pięknie pochowane. Jak czasem patrzę na to co wyrabiają "profesjonaliści" to współczuję ludziom, którzy dali im pracę... Dotryski benzyny dostępne są od lat chyba w każdym sterowniku ale na szczęście mam silnik z gniazdami zaworowymi ze stopu stali a nie z gównolitu z prasowanego ryżu, więc nawet dotrysk potrzebny nie jest. Krasnal77 - 13-07-2021, 05:10 Witam , Nie chcąc zakładać nowego wątku a chciał bym dopytać o samochód Outlander III z 2017 roku silnik MIVEC (150KM). Do samochodu chciał bym założyć LPG jednak dużo różnych opinii czytałem na temat regulacji zaworów . Czy ktoś już regulował zawory w danym silniku (czy regulacja jest na zasadzie tak zwanej śrubki ,szklanek?)jaki koszt takiej regulacji czy jest to czasochłonne i problematyczne? Bardzie dziękuję z góry za odpowiedz . Pozdrawiam wszystkich forumowiczów. Marcino - 13-07-2021, 12:06
A przeczytałeś ten wątek? i inne w twmacie regulacji luzu? Amstaf11 - 13-07-2021, 12:11 Witam Mam 3 O3 na instalacji STAG, zawory regulowane są na tzw. śróbkę Cena we Wrocku za regulację w serwisie raz zapłaciłem 450 + 150 za uszczelką dekla a raz 550 + 150 Regulacje raz po 40tys i w drugim po 60tys. w nowym jeszcze nie regulowałem. Zoris - 14-03-2022, 20:08 Witam, Przeczytałem wątek - ale nadal jestem w kropce. Mam Outlandera III z 2018 roku (a więc jeszcze na gwarancji - a ta nie bedzie obejmować podzespołów na które może wpływać instalacja gazowa) z silnikiem benzynowym z 147KM (2.0 Intense Plus SDA CVT). Przebieg - 55.000 km. Kupiłem go rok temu. Nie robię dużych przebiegów - około 10 tysięcy km rocznie. Głównym powodem zakupu była rodzina - potrzebowałem 7 osobowego samochodu. W związku z wydarzeniami na Ukrainie i aktualnymi cenami benzyny ponownie zacząłem zasatanawiać się nad montażem isntalacji gazowej. Mój poprzedni samochoód - Toyota Auris z silnikiem 1,33 nie był rekomednowany do gazu i zupełnie nie znam się na instalacjach gazowych. Jak jest z Outalnderem III? W sieci trudno tak naprawdę znaleźć niezależne i sprawdzone informacje... Znalazłem tylko takie info "Szukający spokoju mogą zainteresować się wolnossącymi silnikami benzynowymi 2.0 i 2.4. Są trwałe i wielu użytkowników przerabia je na zasilanie LPG, chwaląc to rozwiązanie. " https://magazynauto.pl/uzywane/mitsubishi-outlander-ii-wycieczkowiec,aid,1676 Czy rzeczywiście tak jest? Czy regulacja luzów zarowych raz na 40.000 km / 4 lata wystarczy? Proste pytanie: czy jeżeli coś będzie nie tak - czy mogę wycofać się, znów wrócić do benzyny i kontynuować jazdę tylko na benzynie? Chciałbym przejechać Oulanderem spokojnie następne 200.000 km. Co robić? Biję się z myślami - nie chcę zapsuć mojego O3 i zamontować instalacji w stosunkowo nowym samochodzie. Z drugiej strony ceny benzyny są wysokie... Marcino - 15-03-2022, 08:14
Zawsze można recznie tzn przyciskiem w kabibie wyłaczyć instalcje LPG.
To juz spore wyzwanie, przy twoich przebiegach 10tys km rocznie zajmie ci to następnych 20lat. przemus88 - 19-08-2022, 14:25 Gdzie w Łodzi i okolicach polecacie założenie instalacji gazowej do o3 2360 cm3. To samo pytanie dotyczy ASX 2021 z silnikiem 2.0. Pozdrawiam tościk - 21-08-2022, 09:31 W Łodzi są zasadniczo polecane dwa warsztaty LPG: - Kołomax, ul Wrocławska 16 - Filartech, ul. Żeligowskiego 46 Sam korzystałem raz z usług Kołomaxu, ale tylko w ramach wymiany parownika, a nie robienia całej instalacji. Dobrze mi się z panami współpracowało w tej materii i pewnie na następne serwisy też będę do nich jeździć. Zrobili to co chciałem i jak chciałem, trochę porad tez dali. Wiadomo, że najchętniej to by całą instalację poprawili po swojemu (jak każdy gazownik), ale skoro wiedziałem z czym przychodzę, to mogłem im na spokojnie oszczędzić takiej fatygi 
Z Filartechem do czynienia nie miałem. Z tego co kojarzę oba warsztaty mają dość długie terminy oczekiwania. nemmooo - 15-09-2022, 12:08 Dostałem info z warsztatu instalującego LPG z Holandii. Zdjęcia zapewne wszyscy znają. Okazuje się, że instalują oryginalny wydech po modyfikacjach. https://www.poulsbaarlo.n...hybride-op-lpg/ Amstaf11 - 16-09-2022, 08:34 Witam 1.To nie jest oryginalny wydech, fabryczny ma inny kształt puszki 2.Do rury wydechowej jest zamontowane kolanko o innym kącie niż fabryczne 3. Zdjęcie dotyczy PHEV przez liftingiem ( nowszy ma jeszcze filter par z baterii akumulatorów ) i słabo dobrać tłumik wymiarowo nemmooo - 16-09-2022, 13:03 Też mi się to nie zgadza ale tak mi odpisali:( Amstaf11 - 20-09-2022, 10:26 Dopytałem u znajomego co do instalacji lpg w Holandii i powiedział, że musza tak mówić ponieważ dorabiany tłumik nie ma homologacji do samochodu Mitsubishi i przy przeglądzie robi się problem. Ten na zdjęciu pewnie ma znaczek Mitsubishi ( np tłumik z innego Mitsu ) i całość przechodzi..... |
||||||||||||||||
