Hubeeert - 20-12-2005, 08:20
ROTFL Anonymous - 20-12-2005, 08:38
A proszę 
http://www.prawo.psm.pl/i...=D1999_44_432_7 Wychodzi, że światła mijania mają być na wysokości 500-1200 mm nad jezdnią... A co do głosów o maniu i nie maniu racji. Otóż ja się przejechałem na Stację Kontroli i okazało się, że moje światła są ustawione zgodnie z przepisami... (aby uprzedzić insynuacje - nalegałem na poprawne ich ustawienie i nawet za to zapłaciłem, nie dawałem w łapę aby mi przyznali rację...) Pzdrw. Hubeeert - 20-12-2005, 08:39
A przypilnowałeś  
Anonymous - 20-12-2005, 08:43
Tak jak napisałeś dalej w swym poście - zatrzymuję auto zasadniczym, wrzucam ręczny i włączam awaryjne. Podjeżdża do mnie następny w kolejce - wyłączam awaryjne.
Stałem obok. Ale zaprawdę, nie mierzyłem suwmiarką ani innym przyrządem pomiarowym, zdałem się na uczciwośc ustawiacza
Pzdrw. Karwoś - 20-12-2005, 09:15 A ja nie lubie jak ktoś na prostym odcinku poza obszarem zabudowania jedzie 100 naciska hamulec i hamuje aż prawie do zatrzymania i nagle włącza kierunek w prawo już w lewo i skręca - i co z takim gościem zrobić??A zdarza sie to nagminnie. Anonymous - 20-12-2005, 09:30
miec wyrozumialosc i zachowac tzw szczegolna ostroznosc bo byc moze jest to osoba przyjezdna nie znajaca terenu i szuka zjazdu na ktory ma zjechac i w ostatniej chwili go znalazla. Krzyzak - 20-12-2005, 09:42
nie kapuję Karwoś - 20-12-2005, 10:43 Źle napisałem - włącza kierunek w prawo LUB w lewo.
A jak tu mieć wyrozumiałość jak ktoś sie na środku drogi zatrzymuje - niech włączy kierunek w prawo i sobie hamuje - chociaż wiem że w jakimś celu chce wyhamować. A sam mam rejestrację BGR - co w białymstoku nie jest lubiane - ale nie hamuje bez wyraźnego powodu - wtedy by ludzie mieli ubaw niezły - komentarze typu - nie dość że nie wiadomo skąd przyjechał to jeszcze jeździć nie umie - szczegół że rejestracja jest na samochodzie a nie na kierowcy. JCH - 20-12-2005, 15:12
Trudno, coś za coś. Ja mam na to taki sposób - pochylam głowę do przodu albo bardziej opieram ją o zagłówek. Na czas wyprzedzania wystarcza. Gorzej gdy jakiś miszcz lewego pasa jedzie, jedzie i jedzie ...... a wyprzedzić nie chce. Krzyzak - 20-12-2005, 15:56 A ja: 1. albo wkładam jakiś kawał papieru/plastiku, tak żeby zasłaniał lusterko 2. albo elektrycznie ustawiam lusterko na maxa w dół Najczęściej to 1, bo mi się później nie chce co chwilę regulować lusterek. Moominek - 20-12-2005, 19:58 Hmmmm... mnie raczej drażni oślepianie przez środkowe lusterko ale na to jest ratunek w postaci "przełącznika" przy lusterku. Natomiast oślepianie przez boczne? Może mnie to nie tyczy, bo boczne ustawiam tak by widzieć, jak najdalej w bok, a nie co za autkiem
Wracając do tematu oślepiania czerwonym stopem, bądź halogenem to w przypadku stopów znakomita wiekszość kierowców chyba nie uzywa ręcznego. Koszmar stać za takim! Choc jest i druga strona medalu. Jak stoi za mna autko z fajna kierowczynią to światła stopu pozwalają po zmroku lepiej jej sie przyjżeć
luk_szc - 21-12-2005, 00:01 Trzeba patrzeć sobie na boki a nie gapić się jak ... w światełaka stopu . Sami sobie ten ból zadajecie ( masochiści ) Jakoś nie mam z tym problemów a jak ktoś ma za mną taki problem to jego problem . A jak się staczam na kolesia to mi długimi mryga to też się deprymuję i co mam do niego wyjść bo mi mryga ???
sla - 25-12-2005, 00:11
Chooper - 25-12-2005, 01:19 Tak się specjalnie poprzyglądałem, dodatkowo jeszcze w deszczową pogodę, jak to jest z tymi światłami stopu, to aż sie dziwię, że Fido, albo ktoś inny nie wpadł jeszcze wczesniej na pomysł, czy przeszkadza komuś czerwone światło sygnalizatora gdy sie na nie patrzymy stojąc i wyczekując na zielone....:mrgreen: sla - 25-12-2005, 13:07
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
