idas - 20-05-2010, 23:26
Jak by była fabrycznie wygięta to nie byłoby na niej okrągłego śladu po graficie... Czy grafit w kopułce wystaje i czy sprężyna wypycha go ładnie w dół? Poza tym dlaczego na kopułce jest tyle wilgoci? zalewałeś to jakimś WD? nie rób tego... Jednak jeśli samochód jechał i zgasł to najprawdopodobniej padła cewka/moduł zapłonowy. Wartości drugiego pomiaru cewki są zdecydowanie za duże, ale ciężko mi stwierdzić jednoznacznie że to cewka winna. londolut - 21-05-2010, 06:35
ogniki, podmień cały aparat zapłonowy - szkoda czasu na bawienie się miernikiem i szukanie dziury. Ja stawiam na to, że padł moduł zapłonowy. Niedawno przerabiałem to u siebie. ogniki - 22-05-2010, 19:07 Kurcze, dziś wymieniłem kopułkę i palec - iskra na świecach jest 
Ale Silnik nadal nie odpala, myślicie że to ten czujnik położenia wału (J955 to jest to?) czy on się znajduje na płytce modułu zapłonowego?? jeśli tak czy da się tylko ten czujnik kupić czy cały moduł  ?
idas - 25-05-2010, 10:26
Tak to jest cały moduł zapłonowy z czujnikami.
Uda Ci się kupić sam moduł jednak będzie on kosztował porównywalnie do całego aparatu zapłonowego w używce. Ja bym kupił całość. sebik - 20-10-2011, 13:11 Witam. mam problem ktory polega na tym ze moj lancer 1.5 12v 1995r na zimnym silniku ma ciezko odpalic musze wciskac pedal gazu to wtedy sie zaczyna odzywac, kable zaplonowe nowe, swiece ok, czujnik temp. ok, cisnienie paliwa ok, silniczek krokowy ok, zaplon ok, wtryski ok, map sensor ok, modul zaplonowy tez ok, sonda ok, zawory ok, Dodam ze auto ma przejechane 66 tys i rok czasu stalo nie odpalane. jak jest juz cieply to odpala  z gory dzieki za odpowiedz
Hugo - 20-10-2011, 18:43 sebik zawory były regulowane kiedyś? sebik - 20-10-2011, 20:37 tak zawory byly regulowane... [ Dodano: 20-10-2011, 20:40 ] tranzystory w komputerze zostaly wymienione wiec nie wiem co to moze byc, a moze to bedzie potencjometr przepustnicy??? [ Dodano: 20-10-2011, 20:49 ] pomyłka kondensatory:) jkruk90 - 11-09-2012, 12:57 Witam, mam bardzo nietypowy problem. Otóż,mój Lancerek z łatwością odpala na benzynie na zimnym silniku. Problem pojawia się, kiedy silnik jest nagrzany i wtedy chce go ponownie odpalić. Rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala, tak jakby wcale nie dostawał paliwa. Na gazie odpala na zimnym i ciepłym bez problemu. Proszę o pomoc. Nic sensownego nie potrafiłem odnaleźć na forum. Za odpowiedzi z góry dziękuję. 
|
||||||||||||||
