Anonymous - 26-08-2008, 23:07 Rozmawiałem dziś z gościem z salonu, i jeśli chodzi o olej jest na bank zalany full synt, do tego nie wymienia się oleju po 1000km jak któś pisał wcześniej. ps co sądzicie na temat Mazdy 3 w sedanie??? sla - 27-08-2008, 03:04 Auto godne uwagi szczególnie z silnikiem 2,0 Anonymous - 27-08-2008, 07:07 Ja brałem pod uwagę Madzię 3-kę ale jest w niej dużo ciaśniej niż w nowym Lancerze (szczególnie dla pasażerów). I jednak troszkę starsze w swojej generacji choć ma wszystko( a może i lepiej)w wyposażeniu jak Lancer.To był najpoważniejszy konkurent. Anonymous - 28-08-2008, 14:59 Właśnie, mam fajną ofertę sedana 1.6l, 8 poduch, klima, itd jednak jest to sporo mniejsze auto, chociaż jakość wykonania-bardzo przyzwoita  Czy w lancerku 1.5 l też jest łańcuszek rozrządu?
Anonymous - 28-08-2008, 17:46
Pasek (niestety). Anonymous - 28-08-2008, 22:35 No cóż nie można mieć wszystkiego  wymiana pewnie po 100tys, także spokojnie.
Jakie śa wrażenia z jazdy właśnie 1.5l , jak sprawuje się autko? Pozdr. tomekrvf - 29-08-2008, 18:35
W Lancerze 1.5 jest łańcuch. Anonymous - 29-08-2008, 19:30
Z tego co się orientowałem u dealera przy zakupie auta -powiedziano mi, że pasek. Aż jutro z ciekawości zajrzę pod maskę
tomekrvf - 29-08-2008, 19:45
Dealer pomylił w takim razie ten silnik z innym silnikiem 1.5 montowanym w Colcie CZT czyli z silnikiem serii 4G1. Silnik serii 4A9 montowany w Lancerze i Colcie ma rozrząd na łańcuchu Anonymous - 31-08-2008, 21:24 Właśnie coś mi się tak wydawało, bo 1.8l ma łańcuch, więc i 1.5 nie jest gorszy  czyli jest ok 
adamos - 31-08-2008, 21:37
czy ten łańcuch zmienia sie po jakimś czasie? tomekrvf - 31-08-2008, 22:50
Nie ma określonego interwału wymiany. Poza tym łańcuch (w 1.8) jest zębaty więc na podstawie moich doswiadczeń z motocyklami-tam tez takie się stosuje,myślę że wytrzyma życie auta. Co do 1.5 to trzeba przesledzić przebiegi Coltów Z30, moga być 1.3 bo to ta sama rodzina silników, i sprawdzic czy ktoś wymieniał łańcuch i po jakim przebiegu. Jednak żadnej wpadki nie spodziewałbym się ponieważ silnik 1.5 robiony był wspólnie z Mercedesem, a jak powszechnie wiadomo, Mercedes z łańcuchami rozrządu problemów nigdy nie miał. EDIT: Jedynym tematem w rozrządzie jest sprawdzenie/ewentualna regulacja luzów zaworowych po 100 kkm. Luzy reguluje się całymi szklankami, więc trzeba zdemontować wałki itp Anonymous - 01-09-2008, 22:15 Dobrze, że z mercedesem a nie Renault Rozumiem, że luzy zaworowe w tym silniku regulowane są ręcznie, a nie hydraulicznie?
tomekrvf - 02-09-2008, 18:23
Ręcznie, poprzez wymianę całych popychaczy szklankowych czyli po prostu szklanek:) (na rysunku valve tappet) Tak wygląda rozrząd w silniku 4B1 
Anonymous - 02-09-2008, 19:55 Czyli można powiedzieć, że silnik właściwie bezobsługowy tylko regularnie wymieniać dobrą oliwę-fajnie. Mam jeszcze pytanko na temat tz multiplexu czy jakoś tak, chodzi o elektronikę w tym aucie, rozmawiałem z gościem z Mazdy i wspomniał, że nawet przepustnica nie ma linki gazu itp  Pewnie masz konkretne dane na ten temat  Pozdro.
|
||||||||||||||||||||||
