magik - 02-09-2009, 11:49
Porshe, Audi i wiele wiele innych... ale już wkrótce będzie made in Ukraine 
A wracając do tematu evo... to jak one składane są ręcznie? Jeśli tak i silnik również, to norma, że jeden ma 291 drugi 295, a trzeci 295, ale kw  słyszeliście jak jest z GT-R? Jeden egzemplarz może mieć 480, drugi ponad 500km. Nie wiem, czy dobrze słyszałem, ale jest tak właśnie z powodu ręcznego montażu silników?!
Duduś - 07-09-2009, 22:22 Wracając do głównego tematu mam już pewne spostrzeżenia. Założenie chlapaczy na przód jak najbardziej się sprawdziło odbić od kamieni nie przybywa. A przynajmniej nie w takim tempie jak wcześniej. Postanowiłem posunąć się dalej i okleiłem sobie newralgiczne miejsca bezbarwną folią. Efekt zaobserwuję za jakiś czas ale myśle ,że to też dobry pomysł bo jest to jakieś zabezpieczenie ,a praktycznie niewidoczne. zenek_bb - 17-08-2010, 12:16 po bielsku jeździ u mnie porshe carrera 2 czarne, gadałem z właścicielem kiedyś pod klubem i mówił że miał problemy z lakierem od polskich dróg, czyli maska, zderzak, progi, nadkola a także dach, dał auto do pewnej firmy w krakowie która wypolerowała lakier, pokryła go 2 warstwami claru i jedną bardziej utwardzoną, potem na newralgiczne miejsca w/w nałożyła te folie ochronne podobno formuje się je do elementu na ciepło potem przykleja na mokro i można lekko wypolerować, gość mówi że efekt nieziemski bo lakier ma i głębie i jest baaardzo odporny bo miał małe otarcie o słupek miejscem pokrytym folią, nawet zadrapania nie zostało... koszt w sumie razem z lakierowaniem koło 14tys złotych ale mówił że warto ile w tym prawdy szczególnie co do ceny nie wiem, ale przyglądając się tym foliom widać z baardzo bliska minimalne przejście w miejscu zakończenia folii lecz normalnie jest niewidoczne ale jest, sam zastanawiałem się nad taką folią na maskę+zderzak i progi w mojej ecli (szczególnie od połowy do tyłu gdzie przed lakierowaniem widać było matowy lakier od piasku z przednich kół), a teraz jeszcze mam zamiar tym pokryć boki tylnego zderzaka i dokładkę gdyż po zamontowaniu dokładki usunąłem tylne chlapacze, jednak ja to zrobię sam i jakąś folią z allegro, mam tanie auto (nie to co Evo) i mogę sobie pozwolić zamontować taką folię na próbę i w razie czego pomalować te elementy od nowa i pokryć lepszą folią itd... bo jestem pewien że jak folii nie dam to będzie bida z lakierem szczególnie tylny zderzak za kołami bez chlapaczy mystek - 22-08-2010, 00:54 a te folie są bardzo szczelne? Bo tak się zastanawiam, czy nie mogłyby posłużyć jako... zabezpieczenie przed rdzą np
|
||||||||
