krzychu - 24-11-2010, 23:37
Kurde to akurat mnie też spotkało 
Radowan - 25-11-2010, 10:22 Ja kupowałem bez rozpórki i w bagażniku był tylko zapas. W komisie przy ASO dołożyli mi gratisowo wszystko (lewarek, klucze do kół,apteczkę, trójkąt i gaśnicę). A rozpórkę sam sobie zrobiłem 
Toporna, ale daje radę w 100%. Patrolek - 25-11-2010, 12:13 Dziwne, że nie dostałeś gratis także rozpórki  po zdjęciach widać, że dałeś jednak radę ... przynajmniej nikt takiej nie ma
[ Dodano: 25-11-2010, 15:17 ] Przy okazji, od czego jest ten wlot/wylot zaznaczony kolorem czerwonym na załączonym zdjęciu a mocowany na pasie przednim nad chłodnicą? Chciałbym zakupić gdyż po małym "dzwonku" trochę straciło na urodzie. http://img26.imageshack.u.../c138585579.jpg krzychu - 25-11-2010, 18:48
Wlot powietrze do silnika. cefaloid - 04-01-2012, 21:07 Założyłem i ja rozpórkę z wersji 2.0. Efekt: faktycznie deska troche ucichła, na zimnym trzeszczy wyraźnie mniej. Tzn nie jest to całkowita likwidacja ale słyszalna redukcja. Trochę mam wrażenie że ucichły też delikatnie inne odgłosy niż trzeszczenie (pracy zawieszenia???) ale może tylko mi się wydaje. Co do własności jezdnych i pracy zawieszenia wg mnie zero różnic. Patrolek - 04-01-2012, 23:00 Ja także nie odczuwam różnicy.. być może jestem mało wrażliwy :] bcn - 05-01-2012, 09:54 to moze tez se zaloze  zobacze jak sie sprawdza w komplecie z zawieszeniem h&r
http://allegro.pl/mitsubi...2011175405.html taka bedzie pasowac? Patrolek - 05-01-2012, 10:24 Zapytaj się najlepiej sprzedawcy, podaj model itp ... koleś kompetentny, zna się na miśkach, brałem od niego w zeszłym roku skrzynię biegów, autko śmiga
.TM - 05-01-2012, 10:55
będzie w sam raz adnot - 10-02-2012, 09:49
Tak sobie przeglądam tematy i czytam i czytam ... i zastanawiam się jaką ja mam wersję , bo mam silnik 1,6 białe zegary , wewnątrz MoMo , alusy na 5 śrub 50/195 R 16 , zawieszenie obniżone , dodatkowe listwy na progach i mam ta rozpórkę o której mowa w temacie . No i wszystko ładnie - tyle tylko , że jest to od nowości , taki wyjechał z salonu w Belgii. Tak więc wyszły wersje 1,6 usportowione ( przynajmniej wizualnie ) , może nie na nasz krajowy rynek , ale takowe były - co potwierdzili w ASO. krzychu - 10-02-2012, 09:53 Tak nazywa się to 1,6 RalliArt... Możesz wstawić parę fotek i podać rocznik? adnot - 10-02-2012, 10:02 Rocznik 2004 przed liftem : 
krzychu - 10-02-2012, 10:06 Dziwne to jest bo takie modele już widziałem (środek jak z 2.0, dokładki do progów), ale zawsze miały felgi OZ na 4 śruby... Nie rozumiem tego. adnot - 10-02-2012, 10:11 Nom , taki wyjechał z salonu. Wieczorem zrobię więcej ładniejszych fotek na tle zimowej aury, aby było w temacie to dodam , że śruby od tej rozpórki są nawet pryśnięte taką przeźroczystą chropowata warstwa domniemuję , że środka antykorozyjnego - jak z resztą cała komora silnika , wnętrza drzwi i podłoga , gdy się człowiek np. dostanie do koła zapasowego. [ Dodano: 10-02-2012, 10:14 ] Jak chcesz Krzychu zobaczyć go z bliska to możemy się kiedyś zgadać , bo widze , ze jesteś z Bielska, to blisko. Może jak się zrobi ciepło to wybiorę się w Twoje strony do teatru w Bielsku , bo fajne sztuki tam nieraz wystawiają. krzychu - 10-02-2012, 10:25
Podobno, osobiście nie byłem... A już chyba mam o co chodzi. Na oto moto są 2 podobne, ale już z 2006-2007 roku oba felgi na 4 śruby... Więc pewnie z początku produkcji były felgi na 5 śrub w 1,6 RA. |
||||||||||||||||
