.swat. - 20-10-2015, 08:47 Dzięki za szybką reakcję 
No to trzeba będzie się trochę porozglądać .... @tokyo widzę że jesteś oblatany w te klocki. podziwiam i zazdraszczam !! Taka wiedza to naprawdę skarb. edit proszę takie sprawy na pw. 
brylekVFR - 20-10-2015, 17:31 Dotarł do mnie licznik nr 8100B724 i zauważyłem w nim taka oto ikonkę 
Wygląda jak przyczepa, ale co ona ma sygnalizować? W instrukcji od Lancera i ASX nic nie ma na temat tej ikonki grzesiopol - 20-10-2015, 21:49 Chodzi ci o SHIFT ze znaczkiem trójkąta? Jak tak to w instrukcji (nie manualu) jest napisane
z dowolnego tłumaczenia rozumiem, że chodzi o tzw efektywność/ekonomiczność pracy silnika na poszczególnych biegach czyli wskazanie że albo masz zmniejszyć bieg albo zwiekszyć - te trójkaty mówią albo w górę bieg albo w dół. Dotyczy to skrzyń manualnych. Jest to napisane w instrukcji Lancer Sportback manual EN którą kiedyś znalazłem w necie. [ Dodano: 20-10-2015, 22:01 ] A zresztą tutaj też to jest napisane dla Lancera http://www.mitshelp.com/micont-646.html 13. ECO mode indicator (except for vehicles for Russia, Kazakhstan and Ukraine) ® i dla ASX http://www.mitshelp.com/micont-1345.html 12- Gearshift indicator display screen* ® i dalej w tej instrukcji
Bizi78 - 20-10-2015, 22:40 Grzesiu bardziej chyba chodzi o ikonkę (zaznaczoną w czerwone kółko) na prędkościomierzu przy 240km/h .
nt2010 - 20-10-2015, 22:42 Trudno jest wymienić licznik? Tzn czy jest dużo rozkręcania (jakiś opis?) Rozumiem że przebieg jest zapisany w liczniku, nie w komputerze. Da się sprawdzić przebieg przed zainstalowaniem licznika? Na przykład poprzez podanie zasilania na odpowiedni pin? brylekVFR - 20-10-2015, 22:46
Dokładnie o ta ikonkę z kółka, słabo może ja zaznaczyłem. Dokładnie ma ona kształt przyczepy. Jutro jak będę go montować to zrobię lepsze zdjęcie. Nikod_th - 20-10-2015, 23:09 nt2010, Ja znalazłem fajny opis jak wymienić zegary tu http://www.evoxforums.com...ad.php?t=164266 , sam będę się nim jutro posiłkował przy wymianie swojego
Ta ikonka to z pewnością kontrolka awarii oświetlenia przyczepy, jeżeli mamy fabryczny hak  w moim liczniku nie ma w tym miejscu żarówki
Bizi78 - 20-10-2015, 23:30 Ja obstawiam, że ikonka informuje o ciągniętej przyczepce  .
Może tokyo podpowie  .
brylekVFR - 20-10-2015, 23:47 Mi się wydaje ze albo info o podpiętej przyczepie, albo faktycznie o nie działającym oświetleniu w przyczepie. Może Tokyo odpowie, a jak nie to jak będę u Niego to zapytam. grzesiopol - 21-10-2015, 13:12 Sorry za moje roztargnienie, pierwszym elementem który mi sie rzucił w oczy to właśnie ten shift. Kłania się szybkie i selektywne czytanie postów  
Jeżeli chodzi o tą ikonkę to analogicznie do innych pojazdów sygnalizuje ona uszkodzone oświetlenie w układzie elektrycznym przyczepy - chyba tylko fabrycznym a nie montowanym póżniej poza ASO, u mnie w oplu pojawia się zawsze gdy przepala sie bezpiecznik po zwarciu w instalacji gniazda, niestety nie moge tego wyeliminować i wożę ze sobą bezpieczniki. 
Co do wymiany licznika to niestety sprawa wymaga troche pracy najlepiej zobacz budowę konsoli w manualu Lancera: rozdział INTERIOR poddział INSTRUMENT CENTER PANEL strona 52A-7 oraz 52A-8 i rozdział CHASSIS ELECTRICAL poddział COMBINATION METER strona 54A-124 Manual do wymiany licznika Prawa strona i środek: (manual strona 52A-7) 1. trzeba odkręcić i zdjąć boczny panel (oznaczony nr 1 w w/w manualu) po prawej stronie schowka pod prawym nawiewem (trzeba otworzyć schowek i opuścić go w gół lub wymontować i zobaczymy śrubkę) 2. odkręcić śrubkę która nam sie ukazała od panelu ozdobnego (nr 2 w manualu) tego co jest włącznik świateł awaryjnych. Przy ściąganiu należy uważać aby nie połamać zaczepów, proponuje delikatnie podważyć panel w miejscu gdzie była śrubka a potem delikatnie wyciągać od prawej do lewej strony. Można delikatnie podważać ale nalezy wtedy używać plastikowych specjalnych narzedzi lub po prostu jakiegoś plastiku. 3. zdejmujemy panel radia (nr 3 w manualu) a robimy to poprzez delikatnie podważenie skrajnych miejsc na dole panelu po lewej i prawej stronie, trzeba to robić z wyczuciem aby niczego nie urwać. Jak ściągneliśmy ten panel w górnym lewym rogu pojawi nam się śrubka obudowy licznika - może jej nie być
Link do forum evolutionm.net gdzie są zdjęcia z demontażu tej strony - można wykorzystać przy wymianie radia Lewa strona (manual strona 52A-8) 4. teraz delikatnie podważamy panel boczny (oznaczony nr 2 w manualu) ten z przyciskami od ASC i regulacji lamp, podważamy tylko po lewej stronie kolumny kierownicy górną lewą część panelu aż do chwili gdy pojawi nam się cały panel ozdobny który jest powyżej i bedziemy mogli go odczepić 5.delikatnie i równomiernie ściągamy lewy panel ozdobny (nr 3 w manualu) Obudowa licznika (manual strona 54A-124) 6. odkręcamy śrubkę - jezeli jest - w prawym górnym rogu obudowy licznika (nr 1 w manualu) i delikatnie wyciągamy, można delikatnie podważać, po wyjęciu odczepiamy przewody przycisku INFO. 7. delikatnie ściągamy daszek licznika, można podważyć(nr 2 w manualu) 8. odkręcamy trzy śrubki licznika (nr 3 w manualu ), jedna śrubka na górze centralnie i dwie na dole po lewej i prawej stronie, odpinamy kostkę z przewodami i tyle z rozbierania. Przy wyciąganiu licznika trzeba go trochę przekrecić górą do przodu albo dołem do przodu - już w tej chwili nie pamiętam. Oczywiście kolumnę kierownicy opuszczamy maksymalnie w dół.
Po podłączeniu i włożeniu nowego/starego licznika proponuje nic nie skręcać i nie składać dalej. Trzeba dokonać sprawdzenia działania wszystkich kontrolek jak i samego obrotomierza i prędkościomierza, można a nawet trzeba dokonać jazdy próbnej. Jak jest wszystko w porządku to dokonujemy składania w odwrotnej kolejności czyli: licznik, daszek, obudowa licznika, panel ozdobny lewy, panel boczny lewy, panel radia, panel ozdobny i panel boczny prawy. UWAGA W zależności od posiadanego manualu do Lancera numeracja stron moze być inna należy wtedy poszukać po tytułach działów czyli rozdział INTERIOR poddział INSTRUMENT CENTER PANEL (powinno być na początku) i rozdział CHASSIS ELECTRICAL poddział COMBINATION METER (powinno być na samym końcu) UWAGA Kolejność zastosowanej w manualu numeracji poszczególnych elementów nie jest przypadkowa po prostu w takiej kolejności dokonujemy demontażu - montaż w kolejności odwrotnej. To tyle, Jak zbnajdę gdzieś zdjęcia to postaram się do każdego punktu wrzucić po zdjątku.
Nikod_th - 21-10-2015, 18:01 Wymieniłem dziś swój zegar, bez żadnego problemu, tak jak podałem w linku trzy posty wyżej instrukcję ze zdjęciami, czas około 30minut
brylekVFR - 22-10-2015, 14:57 grzesiopol super opis, szkoda że wcześniej go nie przeczytałem. Może powinieneć napisać książkę Sam naprawiam, lub Zrób to sam,
Też już jestem po wymianie, Lancer odmłodniał o jakieś 91 tyś. km. W dodatku okazało się że jestem tym szczęśliwcem który nie ma tej śrubki w prawym górnym rogu. Ale wykorzystałem sytuacje i przeczyściłem czujnik od klimatyzacji, wystarczy zdjąć jeszcze jeden panel i jest dostęp. Niezły syf mi się tam zebrał. Co do tej kontrolki to podpytam Tokyo czy były jakieś fabryczne wiązki do haka, mam moduł haka od Niego i spaloną żarówkę sygnalizuje piszczeniem ,jet to wiązka pod Lancera, ale chyba uniwersalna tylko zaadoptowana pod instalacje, wystarczyło tylko wtyczki powpinać. grzesiopol - 22-10-2015, 16:05 Wiedzą o tym co sam robiłem lub zamierzałem robić zawsze się podzielę tym bardziej, że zawsze gdy coś mam robić to czytam o tym wcześniej
Wracają do kolorowego licznika to nie wiem czy wy też tak macie, ze możecie ustawić jasność wyświetlacza w dwóch przypadkach bez włączonych świateł i z włączonymi światłami, dodatkowo gdy jest ciemno same mi się ściemnia. Nie pamiętam czy to też było w zwykłym liczniku. 
lurek - 22-10-2015, 16:22 Koledzy, dorzuciliście do kotła teraz będę siedział i kombinował nad nowym licznikiem. Mam tylko pytanie, czy ma znaczenie czy samochód (dawca) miał silnik 1.6/1.8 czy była to benzyna czy diesel ?
grzesiopol - 22-10-2015, 16:34 Od pojemności silnika raczej nie zależy, ale benzyna czy diesel jest róznica w obrotomierzu - diesel ma do 6 tyś a benzyna do 8 tyś. lub 9 tyś dla EVO. Ale tyku wstawił do benzyny z diesla i też mu działa. |
||||||||||||
when an upshift is recommended.
