Saqu - 20-12-2011, 21:14 a pompa wody kiedy wymieniana była? ps. jak było wcześniej coś o pompie wody to sorka, nie czytałem całego tematu 
Morfi - 21-12-2011, 01:35 stawiam na sparciały wężyk. U Mnie to było powodem. Widać to tylko pod samochodem. Olivia - 21-12-2011, 21:18 Faktycznie wężyk mam tak jak czerwona linia. Jaka to różnica tak w sumie ? Jaro1974 - 21-12-2011, 22:30 A ja wtrącę swoje pięć groszy. Jeśli płyn schodzi ci tylko do pewnego momentu a po dłuższej jeździe czuć zapach płynu chłodniczego to: będzie to problem podany przez kamir lub sparciały przewód jak w przypadku Morfi, albo mój autorski pomysł który mi podpowiada że masz po prostu trzaśnięty zbiorniczek wyrównawczy i podczas nagrzania się płynu ciśnienie wypycha płyn ze zbiorniczka do tego momentu do którego zbiorniczek jest trzaśnięty a później uchodzą tędy tylko opary z ciepłego płynu i stąd zapach płynu w komorze silnika. Ja ten ostatni przypadek przerabiałem w swoim poprzednim aucie. Pozdrawiam. kamir - 22-12-2011, 15:30 Taka różnica, że to jest wężyk przelewowy. Jeżeli jest za nisko to będzie wyrzucać więcej płynu na zewnątrz. Wyrzuci tyle płynu, że będzie poniżej wężyka a później nie będzie wyrzucać bo wężyk nie będzie zasysać płynu. Mam nadzieje, że jasno to opisałem... Olivia - 27-12-2011, 15:51 W sumie nie wiem czy zrozumiałam 
Ale wiem że tak ułożyłam wężyk aby był na tym "mostku". Chociaż wężyk jest na tyle długi że było to dość trudne .... kamir - 27-12-2011, 20:27 Olivia, Z czasem wężyk powinien się "ułożyć". Zwróć teraz uwagę czy płyn znika, moim zdaniem to pomoże Ci rozwiązać problem. Olivia - 02-01-2012, 14:44 Ostatnio troszkę więcej jeździłam Carismą. Płynu nie ubywa w tak dużej ilości aby to zobaczyć z dnia na dzień. Ale nadal czuć wokół samochodu i czasami wewnątrz zapach płynu chłodniczego. Jaro1974 - 04-01-2012, 08:09 To ja w dalszym ciągu uważam że gdzieś jest jakaś nieszczelność i stąd ten specyficzny zapach płynu. Rozgrzej dobrze silnik i wtedy trzeba szukać czy gdzieś się nie sączy. kamir - 04-01-2012, 08:24 A ja obstawiam ten wężyk, o którym pisałem. Zapach to po prostu płyn, który wcześniej się wylał a teraz pod wpływem temperatury odparowuje... szwajcar79 - 26-01-2012, 21:41 mialem podobny problem.wina lezala po stronie rury wody.przerdzewiala i podzczas jazdy wywalalo plyn.sprawdz ta rure pod kolektorem moze to z niej. mitcari - 27-01-2012, 15:42 Olivia, sprawdz szczelnosc chlodnicy tuz przy koreczku od wlewu plynu. Znajomemu od strony atrapy grila ( 1.6) widac bylo zielona maź po rozgrzaniu - plyn raz ubywal raz nie . Zalal uszczelniaczem i pomoglo. Kazda ingerencja w chlodnice ( wyciaganie, przekladanie ) moze doprowadzic do tego ze kazda uszczelka dobrze trzyma. Dobrze jesli juz cos przy niej robimy ( np. zeby sie gdzies dostac) wymienic elementy gumowe - zreszta jak we wszystkim. Olivia, takie skromne pytanie - jakimi liniami latasz ? Olivia - 27-01-2012, 20:47 Obecnie z Carismą nic złego się nie dzieje. Płyn chłodniczy nie ubywa w zauważalnej ilości. Ostatnio bardzo mało jeżdżę autem. Na dodatek jak już jadę to na bardzo krótkich dystansach. Jak samochód dłużej popracuje czuć woń płynu chłodniczego. A wskazówka od temperatury silnika wychyla się grubo poza połowę ale nie zbliża się do czerwonego pola. Wiatrak się włącza. Od nie dawna znów wróciłam do kelnerowania w powietrzu. Latam w Enterze. Zobaczymy jak długo 
cwaniak - 28-01-2012, 09:55
Czyżby ci termostat szwankował, termostat się nie otwiera temperatura rośnie wraz z ciśnieniem i ci wydmuchuje płyn chłodniczy Olivia - 28-01-2012, 11:47 Termostat został już z 3 miesiące temu wymieniony. Zresztą poprzedni też nie należał do uszkodzonych. |
||||||||
