ludinho1 - 31-10-2015, 13:09 no iskra musi być wyrażna i w odpowiednim momencie. decyduje o tym w dużej mierze czujnik położenia wału który masz w aparacie zapłonowym. wypadało by teraz odkręcić listwę wtryskową i zakręcić rozrusznikiem żeby sprawdzić czy wtryskiwacze podają paliwo. sprawdż to i napisz co i jak . Zbigol - 02-01-2018, 21:28 Temat postu: Lancer 1,3 96 poranny rozruch Witajcie, podepnę się pod temat. Mój Lancer '96, 4G13 CK1A benzyna - nie odpala rano. Po pierwszym rozruchu pali bez problemu. Moc, spalanie OK. Olej, chłodziwo itp - OK. Cała strona WN- OK. Aparat, kable, świece. Po nocy wymaga dłuższego zakręcenia, po czym łapie na 1, 2 3, w końcu na wszystkich cylindrach. Gorzej, że teraz już zalewa go całkiem i nie ma szans odpalić. Odpala jedynie na zaciąg. Bardzo proszę o pomoc. Najlepiej kogoś, kto podejmie się naprawy. Niestety, znam się na samochodach tylko jako kierowca ( ok. 1,5 mln km). Co mogłem, zrobiłem, poddałem się. Dziękuję z góry za pomoc. Pozdawiam, Zbigniew Bizi78 - 02-01-2018, 21:52 Może benzyna się cofa do zbiornika  .
A LPG posiadasz  .
ludinho1 - 03-01-2018, 08:48 Akumulator [ Dodano: 03-01-2018, 08:48 ] Akumulator sprawdzony ? plecho1 - 03-01-2018, 09:03 ludinho1, jak rozrusznik kręci to aku raczej ok 
ludinho1 - 04-01-2018, 18:18 raczej. nie doczytałem dobrze tematu. myślałem że po nocy słabo kręci rozrusznikiem. 
Zbigol - 09-01-2018, 21:40
Tylko benzyna. Myślę, że gdyby się cofała, to po pompowaniu by zapalił. Czasem odpala na pierwszy raz po 3 obrocie rozrusznika i wchodzi na wysokie ssanie, czasem, gdy pokręci 3-4 razy zakaszle, przepali na 1-2 cylindrze, jak na chama dopompuję gazem w porę, jakoś w końcu się rozkręci. Czasem jednak jak nie da rady za pierwszym zakręceniem, przy drugim już zalewa świece 
Masakra, w okolicy nikt nie chce się tym zająć. [ Dodano: 09-01-2018, 21:42 ]
tak, akumulator jest OK, bo to samo jest z dołączonym zewnętrznym źródłem. Może jakiś czujnik, bo raz jest OK, a raz klęska [ Dodano: 09-01-2018, 21:57 ]
Kręci, iskra jest, na nowym rozdzielaczu zapłonu (regenerowanym) jest lepiej, zobaczymy jak długo. Coś jest pokombinowane w sterowniku, jakieś handlarskie tricki (sonda lambda odcięta) - byle za bramę. Może znacie kogoś, kto podjąłby się naprawy tego (myślę) drobiazgu?? Nie obraźcie się, proszę, użytkownicy SUV' ów i innych współczesnych przewozów osób - jak pomyślę, że będę musiał przesiąść się na auto o proporcji szerokości do wysokości < 1:2, to mnie ciarki przechodzą... Pozdrawiam pierafal - 24-01-2019, 21:28 Po czym wnioskujesz ze zalewa swiece? Wykrecasz je i sprawdzasz ze sa mokre? Orientujesz sie czy kiedykolwiek byly ustawiane zawory? Kiedys w lancerze mialem taki problem, ze przerdzewial wlew paliwa. Z kazdym tankowaniem wraz z paliwem wpadalo do baku troche rdzy, co powodowalo ze zabrudzaly sie wtryski. Moze to spowodowac ze ktorys z wtryskow bedzie lał lub wogole nie bedzie podawal paliwa. W obu przypadkach praca na ktoryms cylindrze moze nie byc poprawna. |
||||||||||||
