Hubeeert - 31-07-2014, 18:10 Przekazałem, dziękuję. starwind - 10-08-2014, 19:26 Chłopaki Tczewiaki  pisaliście że u was jest jakiś magik od Galów
mam problem z hamulcami :/ stare strasznie biły kupiłem tarcze i klocki i tu zaczęły się schody 
okazało się że ktoś zrobił swapa na większe tarcze (z 256 na 276) zmieniłem tarcze i coś mi obciera tam były jakieś podkładki miedzy siodłami i nie wiem czy mają być czy nie ogólnie nie bardzo to ogarniam
fj_mike - 10-08-2014, 19:38
Masz wersję SE, tarcze są fabrycznie większe. Jakiej grubości tarcze kupiłeś? Są 24mm i 26mm. starwind - 10-08-2014, 19:55 24.6 mm fj_mike - 10-08-2014, 19:58
Tarcze 26mm pasują na nasze dwutłoczkowe zaciski. Konieczne jest podszlifowanie blaszek trzymających klocki, może powodować obcieranie. Nie chybuj, tylko sprawdź 
Masz opakowanie po tarczach? Polecam lekturę działu technicznego oraz sprawdzenie zegarem nowych tarcz po założeniu. Maksymalna odchyłka 0,06mm, jeżeli nie to szkoda nowych tarcz. starwind - 10-08-2014, 20:01 sprawdziłem 24.68 zacisk dwutłoczkowy jak piszesz fj_mike - 10-08-2014, 20:04 starwind, pomiędzy jarzmem a zwrotnicą jest tylko osłona tarczy (chyba, że jej nie masz, stąd podkładki). Pisz tutaj: http://forum.mitsumaniaki...1517&start=2970 starwind - 10-08-2014, 20:25 dzięki znaczy podkładki maja być bo nie mam osłon
czas kupić zestawy naprawcze do zacisków i zobaczyć co będzie:) po prostu przerażają mnie te tematy po 200 stron
proszę moda o zrobienie porządku choć dalej przyda mi się numer namiar na tego magika z Tczewa fj_mike - 11-08-2014, 11:32 Te "podkładki" to prawdopodobnie reszta osłon. KsiadzRobak - 04-09-2014, 15:18 starwind sprawa jest prosta: 2 tłoczki = tarcze 276/24mm, 1 tłoczek na duże tarcze = 276/26mm + pomierzyć czy piasta prosta + wyczyścić piastę + przesmarować + sprawdzić jarzma/zaciski (czasem nadmiar smaru w jarzmie tak ciśnie na prowadnice, że klocek trze cały czas) starwind - 04-09-2014, 19:22 już działa pomogło czyszczenie i wymiana tarcz z tyłu  
Marcino - 05-09-2014, 13:30
Magików jest dużo, ale tych co się faktycznie znają na robocie to mało:) Ja w sprawie hamulców nie ufam mechnikom, im się nie chce czyścić i smarować, najlepiej nowe tarcze i klocki zakłądać i w drogę. Mam przykłąd na dwóch samochodach kolegów którym robiłem hamulce. W zafirze były kłopoty z tyłem przez 2 lata po każdej zimie., Jak zrobiłem regenaracje i toczenie tarcz to jest kolejne 2 lata ok, a chcieli wszytko wymieniać. starwind - 05-09-2014, 19:51 u mnie problem ogarniety przód rozebrałem jeszcze raz sam wyczyściłem przesmarowałem i poskładałem i okazało się że to obciera z tyłu
wymieniłem klocki i tarcze z tyłu i mam hamulce beton
DJ Fazi - 05-09-2014, 20:45 Ja znam dobre ASO w Leźnie
zecikk - 07-09-2014, 14:59 no wlasnie ja nasze 15stki bym chetnie wypiaskowal i pomalował w jakis fajny kolorek Najchetniej w Gdyni
|
||||||||||||
