Torp12 - 06-05-2014, 14:55
Tak wygląda z 4 osobami, pół bagażnika, bez butli, pół zbiornika PB: 
Torp12 - 06-05-2014, 14:59
Tomek a miałeś te podkładki od Eibacha? Fragu - 06-05-2014, 14:59 hmmm to prawie tak jak u mnie na seryjnych (5os + butla) hmm hmm hmm ale normalnie chyba tez sie robi lekki negatyw pod obciazeniem...tka mi sie wydaje ;/ Tomek - 06-05-2014, 15:02
nie wiem, bom tam nigdy nie zaglądał w sedanie, trzeba by zapytać nowego właściciela sedan był fabrycznie obniżony, więc było jak należy (w sensie ustawień pochylenia koła, również na badaniach na przyrządach) nie analizowałem tego nigdy, bo już raczej nie miałem zamiaru powtarzać tych wyczynów ale mogło być też tak, że sprężyny miały już dość po tych latach, do tego Eibach do najtwardszych/najsztywniejszych nie należy Tomek - 06-05-2014, 15:03
no u mnie też podobnie to wyglądało, może nawet mniej się koło chowało w nadkole jednak pewien jestem, że negatyw u mnie był większy (tzn nie wiem na pewno, bo trzeba by zdjęcie centalnie z tyłu) było widać po oponie, która przed wyjazdem była równa Marcino - 06-05-2014, 15:28 No włąsnie.. każdy obniża a kto sprawdza katy? demoniszcze - 06-05-2014, 18:02 Jest jeden Eibach czy do Kombi i Sedana jest inny? Tomek - 06-05-2014, 19:13
na pewno musi być inny zestaw do kombi, które ma NIVO (a i w sedanach się zdarzały NIVO) robertdg - 07-05-2014, 07:55
Dorzuce swoje trzy grosze, wogóle nie wygląda, nawet prowadzenie auto jest odczuwalne tak bardziej negatywnie Fragu - 07-05-2014, 08:18 Czy jak kupie na tył dwie nowe sprężyny (standardowe) to będę mógł spokojnie zrobić 4-5 tys km z 4 os + pełnym bakiem PB + pełną butlą LPG + załadowanym po brzegi bagażnikiem? Czy będę się stresował co chwilę, że czymś przytre? 
robertdg - 07-05-2014, 08:27 Nowe spręzyny szybko się poddadzą, więc musisz wybrać, albo założysz spręzyny od kombiaka, albo przedniem -30 na tył, przy pierwszych będziesz miał prześwit jak na wozie drabiniastym a przy drugich będziesz miał prześwit lekko wiekszy niż na eibachu - kołpo 6-7cm miedzy opona w rantem nadkola w osi pionowej. Oczywiscie na standardzie tez bedzie jezdził, ale zadaj spobie proste pytanie, robiłes geometrie po zakupie auta, jaka jest tolerancjka na tylnej osi  Co do przycierania to niestety mnie czarujmy sie ale przy takim obciązeniu to amor pracuje blisko zamkniętego wysuwu zatem przy garbach podłoga można ocierać.
Marcino - 07-05-2014, 08:32
A co znaczy standardowe? Byle nie były za miekkie bo i tak siądzie Fragu - 07-05-2014, 08:52 No jakieś tam Kayaby dedykowane do sedana, nowe....Jednak po zalozeniu lpg tyl siadl troszeczke...i teraz jak juz 2 osoby na tyl wsiada to robi sie niissssko
robertdg, jak woz drabiniasty czyli? Bo znowu na -30 zrobi sie bardzo twardo, prawda? Torp12 - 07-05-2014, 10:17
Jeśli założysz Eibacha to nie bo on twardy nie jest. robertdg - 07-05-2014, 18:41
|
||||||||||||||||||||||||||||
