tomek_tom - 13-04-2011, 20:41 no niestety tak jest jego cena ale wymieniamy go co drugą wymianę rozrządu... u góry dodałem link do napinacza do GDI xluki - 13-04-2011, 20:42 Znalazłem też coś takiego: E45063 Napinacz paska rozrządu Producent: NTN Opis: NAPINACZ HYDRAULICZNY MITSUBISHI PAJERO PININ 2.0I 16V 00.07 Niby i jeden i drugi pasuje do Carismy i wyglądają na zdjęciach identycznie. [ Dodano: 13-04-2011, 20:48 ] http://moto.allegro.pl/na...1541982714.html SAm już nie wiem. Auto sprowadzone z Niemiec to może jest wymieniony hydrauliczny napinacz. gulgulq - 26-04-2011, 07:31 przymierzam się do wymianki rozrządu u siebie - rozrząd poprzednio wymieniony z pompa wody to teraz będzie bez wiec dla DI-D'a to jest: - pasek rozrządu - napinacz - pasek osprzętu rozrząd wymieniam po 80 tyś (teoretycznie powinno się po 60  )
w spisie InterCarsu znalazłem coś takiego jak napinacz paska klinowego i oferują samą rolkę napinacza lub cały napinacz ze sprężyną
wymienia się coś takiego?? czy nie ?? u siebie mam już 220 tys na liczniku robertdg - 26-04-2011, 07:43 gulgulq, bój się boga, nie wymieniając WP i zakładając rolke 4max A tak do rzeczy - jeżeli była pompa w zamienniku dawana, to żaden zamiennik, ba nawet oryginał nie ma przewidzianego takiego przebiegu - znaczy co z faktem, jak pompa sie rozszczelni polr oku po wymianie rozrzadu, ale to twoje pieniadze i tobie to będa wymieniac
co do rolki osprzętu, to jezeli napinacz sprezynowy nie jest przekoszony to jak najbardziej mozna wymienic sama rolkke jezeli wykazuje miana zużycia - oryginalny napinacz kosztuje w granicac do 300zł, a no i obowiązkowo pasek osprzętu gulgulq - 26-04-2011, 08:32 wszyscy piszą żeby pompę wymieniać co drugi rozrząd to nie myślałem o zakupie teraz
co do napinacza paska osprzętu to podałem przykładowy- w spisie jest kilka pozycji kamil.burczyk - 27-04-2011, 21:15 Też przymierzam się do wymiany rozrządu w swojej 1.8 GDI. Dla pewności chcę wymienić cały komplet. Znalazłem taki na allegro: http://allegro.pl/rozrzad...1573475150.html Co o nim sądzicie ? Po przeczytaniu kilku tematów pasek na pewno wybrałbym Mitsuboshi, co do reszty części to te wydają mi się też całkiem dobre. Cena nie jest jakoś strasznie wysoka ? Dodam od razu, że jak mam zaoszczędzić kilkanaście złotych i sprowadzać każdą część osobno, to jednak wolę dopłacić i kupić komplet. Ewentualnie jeszcze takie 2 aukcje z rolkami Koyo, ale bez pompy wody (więc pewnie razem wyszłoby drożej): http://allegro.pl/rozrzad...1577115197.html http://allegro.pl/rozrzad...1558075960.html Na chwilę obecną skłaniam się najbardziej ku pierwszemu kompletowi, doradźcie jeśli możecie
Krzyzak - 28-04-2011, 07:03 jeśli pasek weźmiesz Mitsuboshi, to zestaw nr 1 jest wart polecenia gulgulq - 28-04-2011, 07:09 wczoraj odebrałem klamoty (DI-D): - pasek Contitech - pasek osprzętu Contitech - pompa Ruville - napinacz Ruville 385 zł i przy okazji 5 sztuk po 0.5 l oleju Elf do wymiany w skrzyni biegów 
robertdg - 28-04-2011, 07:12 gulgulq, a gdzie płyn chłodniczy 
gulgulq - 28-04-2011, 07:34
mam na półce w garażu zresztą wymieniałem jesienią to się spuści to co jest w układzie
kamil.burczyk - 28-04-2011, 18:18 @Krzyzak dzięki. A czy do tego zestawu potrzebuję coś jeszcze, typu uszczelki ? A jeśli tak to jakie ? Krzyzak - 29-04-2011, 06:56 uszczelniacze wałków rozrządu i wału - najlepiej NOK bo to jakość oryginału i cena dobra kamir - 06-05-2011, 10:59 Witam, I na mnie przyszedł czas. Planuje wymianę rozrządu + wszystkich pasków ( poza paskiem rozrządu są chyba 2 w wersji bez klimy ) + uszczelka pod pokrywą zaworów. znalazłem takim zestaw za 290 zł + koszty przesyłki: -PASEK ROZRZĄDU MITSUBOSHI -ROLKA NAPINAJĄCA (NAPINACZ) JAPOŃSKA SAKURA (KOYO) -POMPA WODY GMB (Made in Japan) Powiedzcie mi czy to dobry zestaw i czy te 2 pozostałe paski to są 1 od osprzętu a drugi od alternatora, dobrze wnioskuje???? I do tego jeszcze uszczelniacze. Ile ich powinno być i jak ich szukać ?? Mają jakieś nazwy ?? Anonymous - 07-05-2011, 22:11 Witam. Też mam zamiar wymienić rozrząd. Kto zna jakiegoś dobrego mechanika w Kielcach? Co myślicie o pasku SUN? Saqu - 08-05-2011, 13:53 kamir, uszczelniacze wnioskuję że powinieneś mieć 2 jeden na wałek rozrządu i jeden na wał korbowy.
z tego co widziałem w katalogu Inter Carsu uszczelniacz na wałek rozrządu to koszt 17zł zaś na wał korbowy to koszt 42zł  (ELRINGA )
|
||||||||||
