Jackie - 18-10-2007, 09:54 gumas_72, nie bronię tezy, że samochód jest autem sportowym (zdecydowanie nie jest) natomiast to co potrafi na zakrętach czy śliskiej nawierzchni - sorry ośki odpadają na dzień dobry. Do porównania mieliśmy Toyę Auris (z dyzlem) oraz Mazdę 3 (chyba 1.5) i opinia jest jedna - tak tandetnie wykonanego auta jak Toya dawno nie widziałem i trakcyjnie koszmarek (ciężki przód dyzlowy wywożący tył na manowce), lepiej z Mazdą ale nadal daleeeeko do tego co potrafi Imprezka. Jeżeli weźmiesz pod uwagę, że auto 4X4 jest niewiele droższe niż konkurencja ośkowa - jest to fajna propozycja dla ludków ceniących sobie bezpieczeństwo na drodze. Jak 1.5 to mało - lecimy do 2.0, to już przyzwoicie jedzie i kosztuje ok. 80 tysi. Biorąc pod uwagę ceny konkurencji propozycja jest super. Pozdrawiam Jackie - 18-10-2007, 09:54 gumas_72, nie bronię tezy, że samochód jest autem sportowym (zdecydowanie nie jest) natomiast to co potrafi na zakrętach czy śliskiej nawierzchni - sorry ośki odpadają na dzień dobry. Do porównania mieliśmy Toyę Auris (z dyzlem) oraz Mazdę 3 (chyba 1.5) i opinia jest jedna - tak tandetnie wykonanego auta jak Toya dawno nie widziałem i trakcyjnie koszmarek (ciężki przód dyzlowy wywożący tył na manowce), lepiej z Mazdą ale nadal daleeeeko do tego co potrafi Imprezka. Jeżeli weźmiesz pod uwagę, że auto 4X4 jest niewiele droższe niż konkurencja ośkowa - jest to fajna propozycja dla ludków ceniących sobie bezpieczeństwo na drodze. Jak 1.5 to mało - lecimy do 2.0, to już przyzwoicie jedzie i kosztuje ok. 80 tysi. Biorąc pod uwagę ceny konkurencji propozycja jest super. Pozdrawiam Anonymous - 18-10-2007, 10:25 patrzta za debila mnie ma 2 razy napisał 
ok ale te 14 sek do 100 to cała wieczność 
Student - 18-10-2007, 10:25 Dla mnie nowa Impreza jest ukłonem w kierunku plebsu, jakoś firma musi zarobić na siebie (bo kto mógł pozwolić sobie na WRX  )
Za rozsądne pieniądze dostaje się dużo więcej od konkurencji a stylistyka wiadomo jednym sie podoba innym nie. Mi NIE. Anonymous - 01-11-2007, 20:15 Jackie, sie na mnie obrazi (znowu  ) ale zawolam mu znowu : "Brzyyyyydaaal"
Na forum Subaru toczy sie dyskusja i modelu bronia glownie dealerzy  Jacek - dobrze o tym wiesz, ze w cene ida juz nawet bug-eye, a moje GT to juz zaczyna byc jak Shelby z pierwszej edycji Jacek - ja wiem, ze Impreza nigdy nie nalezala to cudow stylistycznych, ale teraz to juz naprawde jest porazka. Rezygnacja z pewnych rzeczy typu sedan, drzwi bez ramek - to krok po kroku ucinanie jaj tej marce. Bedziesz tlumaczyl, ze teraz 80% sprzedawanych samochodow to hatchbacki i dlatego "idac z pradem"?? to co? z Porsche 911 tez zrobisz hatchbacka? To co zostanie na koniec? naped? i co jeszcze? kompletnie bezplciowa buda? Bronienie sie napedem w samochodzie bez charakteru i tego co wyroznia na ulicach to naprawde porazka. Ten samochod bez mega pakietow stylistycznych w zaden sposob sie nie broni swoim wygladem... Ja juz powiedzialem, ze jesli przesiade sie z GT do albo na STi 2003-2005 albo na Forestera. Bo na pewno nie na ta bude 
hmmm.. jakby Ci to powiedziec... 
 
A tu niezly komantarz: wink: http://youtube.com/watch?v=Nu-rSnhTiAI |
||||||||
