nemmooo - 20-09-2022, 15:25 OK, to by wyjaśniało wszystko:) Ja mam z hondy teraz założony i jest głośniej. Michauek22 - 30-09-2022, 14:36
Prosta odpowiedź... Nie. waran73 - 30-09-2022, 18:30 W przypadku jazdy na lpg raz na 40-50 tysiecy km trzeba skontrolowac luz zaworowy, w razie ciasnoty zaworow trzeba rozbierac rozrzad, szlifowac szklanki etc.. koszta i kilka dni czasu. I najlepiej u kogos kto to naprawde ogarnia..A po zatym silniki spoko.. Amstaf11 - 04-10-2022, 11:16 2,0 regulacja zaworów jest na śrubkę a nie na szklanki jak w 1,6 waran73 - 04-10-2022, 16:58 silniki 2.0 4B11 i 2,4 4B12 ktore sa w outlanderach II i w phev-maja szklanki.. 2,0 4J11 i 2,4 4J12 w benzynowch OIII regulacja srubkowa.. CB4W_00 - 05-10-2022, 19:42 Tylko regulacja w silnikach 4j11,12 nie jest tak prosta jak np w 4g69 i prawdopodobnie bez ASO się nie obejdzie. Fred.X - 05-10-2022, 22:05
CB4W_00 - 06-10-2022, 11:36 http://mitsubishi.automot...0219300ENG.html Fred.X - 06-10-2022, 18:45
 No i wszystko w temacie ...
CB4W_00 - 06-10-2022, 20:17 Może i wszystko, osobiście bym się tego nie podjął. Michauek22 - 25-11-2022, 12:20 Ale przecież ogólnie to są dobre silniki... wawa_marek - 05-01-2023, 23:12
Ogólnie dobre co mogę potwierdzić, gdyż przejechałem O3 2.4 już 35 000 mil na LPG bez problemu, poza tym że ostatnio przestał mi się pokazywać faktyczny poziom gazu w zbiorniku, co gazownik pewnie odpłatnie mi naprawi, bo już po gwarancji. Mam instalację BRC z dotryskiem benzyny ustawionym powyżej 2000 RPM. Regulacja zaworów najlepiej w serwisie. Michauek22 - 22-03-2023, 15:45 OK a ile tego dotrysku jest? czy to konieczne? nie można bez? Fred.X - 22-03-2023, 19:01 Ja mam instalację Zenit bez żadnych dotrysków , instalacja pracuje płynnie w pełnym zakresie obrotów, więc na moje "Panowie" z BRC coś spartolili , tutaj nie ma potrzeby dotrysku benzyny Marcino - 23-03-2023, 09:16 BRC standardowo lubi dawac dotyyski i udowadniać ze tak jest bezpieczniej. |
||||||||||||||
