JCH - 27-12-2010, 09:31
Przed wyjazdem było tak:
czyli sprawne 
Anonymous - 30-12-2010, 13:24 Fajne są te Subaraki 
gigant87 - 05-01-2011, 03:58 Jacku nie widzę zdjęć z ostatniej wyprawy...
JCH - 05-01-2011, 09:09
 W wolnej chwili zobaczę co się stało.... zdjęcia są linkowane z Picassy - może tam coś nie halo 
JCH - 17-11-2011, 20:11 W wrześniu zrobiony przegląd na 45 tys. km. Oprócz typowych rzeczy (filtry, olej) wymienione gumy w zawieszeniu z przodu, ponoć to typowe i leci w każdym Legacy/Outbacku na naszych drogach. Niedługo później coś zaczęło buczeć. Z czasem doszedłem, że buczy/huczy przy skręcie w prawo. Wystarczy nawet na prostej drodze lekki ruch kierownicą w prawo i się odzywa. W lewo - cichnie. A więc prawdopodobnie łożysko z lewej strony. I rzeczywiście - diagnoza ASO: będzie wymiana łożyska lub całej piasty. Przy okazji w końcu kupuję grzałkę DEFA do silnika, zobaczymy jak się to sprawdzi w zimie
fj_mike - 17-11-2011, 22:03 Przy takim przebiegu to jest zaskakujące. Gumy w zawieszeniu i łożysko są jeszcze objęte gwarancją?
Sprawdzi się
Kup grzałkę kabinową taką jak Krzyżak, będzie jeszcze lepiej. No chyba, że trzymasz w garażu. JCH - 06-12-2011, 22:28
Podobno jest to przypadłość Legacy/Outbacków.
Za gumy zapłaciłem choć może bym się "wykłócił" (kolega w Legacy miał wymienione na gwarancji), kosztowały ok. 40 zł więc odpuściłem. Łożysko - tak. Cała lewa piasta została wymieniona w ramach gwarancji. Grzałka silnika zamontowana. Co prawda samochód "nocuje" w garażu ale już widać (w zasadzie czuć ) efekt porannego grzania silnika. Załatwiłem też w pracy dostęp do gniazdka więc popołudniowy rozruch też będzie na ciepło
Marcin-Krak - 06-12-2011, 22:31
Tylko uważaj z tym 
jaceksu79 - 11-12-2011, 19:13
Raczej byś nie dał rady Jeszcze za mojej kadencji zmieniono warunki gwarancji(nie wiem jak oni to prawnie zrobili, ale widocznie mogli) - Gumy drążka stabilizatora uznano za element eksploatacyjny 
jaceksu79 - 11-12-2011, 19:15
Zgadzam się
Co najciekawsze w Mercedesie mnie tak grzało, że aż parzyło w tyłek - w cytrynie jest bardzo delikatnie... czyżby Francuzi bardziej dbali o te sprawy jak Niemcy?
jacek11 - 11-12-2011, 22:03
przecie nawet ciasto francuskie jest delikatne
JCH - 01-06-2012, 10:56 2 dni temu przegląd na 60 tys. km, zmieniłem olej z Motula na Millers, wymiana oleju w skrzyni i tylnym dyferencjale (trochę wcześnie ale tak ponoć jest). Zrobiony też serwis klimatyzacji. I nic specjalnego się nie dzieje...... aż do dzisiejszego poranka. Podjechałem do serwisu żeby poprawili hamulec ręczny bo zbyt szybko brał i wyjeżdżając z ASO na kolejnych światłach wjechał mi w tył gość w Pandzie. Od rana lało jak z cebra więc podejrzewam, że jechał jak zwykle a tu dziś woda na jezdni, złapał pewnie aquaplaning.... no i zonk 
Wysiadłem z auta, patrzę..... a z tyłu nic nie widać. Co jest, przecież stuknął mnie, może nie jakoś mocno i w dodatku już ruszałem ale w Pandzie zderzak połamany, grill też, również okazało się, że belka pod zderzakiem jest wygięta, zamek przedniej maski się nie otwiera..... A w Subaru - z zewnątrz nic. Zderzak przyjął i oddał. Jest co prawda głęboka rysa na części lakierowanej, jakieś drobne rysy na części plastikowej i na rogach zderzaka widać zmiany w strukturze tworzywa - znak, że zderzak zapracował. Czy coś pod zderzakiem  Okaże się jak przyjedzie rzeczoznawca
Krzyzak - 01-06-2012, 12:51 norma Jacku - tył jest twardszy chyba w każdym aucie... przód najczęściej jest "zanurkowany" od hamowania i najbardziej obrywa maska, grill itp... JCH - 01-06-2012, 13:02
 ) powodowało jego pęknięcie. Po prostu inny rodzaj tworzywa.
gigant87 - 01-06-2012, 13:34 No i dziś jest stosunkowo ciepło. Całkiem możliwe, że gdyby zdarzenie miało miejsce zimą, podczas "mrozów" zderzak mógłby pęknąć.
|
||||||||||||||||||||||||||||||
