bcn - 10-02-2012, 12:05 adnot, a reflektory masz czarne, czy chrom? adnot - 10-02-2012, 12:20 Reflektory są w chromie. Wieczorem puszczę parę fotek jeszcze , bo na razie wrzuciłem to co mam na laptopie. bcn - 10-02-2012, 13:51 a tak BTW, to wlasnie zamowilem rozporke, powinna byc w przyszlym tygodniu. moze bedzie ciszej troche 
demoniszcze - 10-02-2012, 18:22 a ciekawe jak by sie sprawowała rozpórka dolna?? Są takie na allegro specjalnie do CSO... sla - 11-02-2012, 08:38 [quote="krzychu"]
W rocznikach 2003/2004 była wersja 1,6 sport, nie było jeszcze RA, różniła się tylko silnikiem . adnot - 11-02-2012, 12:59 No i tak , już teraz wiem dzwoniłem do serwisu ( bo w papierach same symbole ) i mam potwierdzenie mój Lucjan to wersja Sport. Nie sprowadzali ich na nasz rynek podobno z dwóch powodów : - cena była sporo wyższa - niskie zawieszenie , nieadekwatne do stanu naszych dróg Tak na szybko parę fotek : 
bcn - 15-02-2012, 08:46 ale te foty to troche zmniejszyc mogles... kupilem rozporke - ale taka refleksja mnie naszla - jak ja zamontowac? powinno sie to robic na podniesionym przodzie, czy normalnie jak samochod stoi na rownej powierzchni? czyli, czy na rozprezonym zawieszeniu, czy obciazonym normalnie? .TM - 15-02-2012, 10:06 rozpórkę montujesz na stojącym aucie, im powierzchnia równiejsza tym lepiej, bez przechyłów tony01 - 23-02-2012, 00:45 Witam. Jestem ciekawy opinii czy warto to zamontować ? Czy ktoś ma lub miał z tym jakieś doświadczenie ? Bo rozpórkę górną mam, plus zapiąć dół i zapiąć tył (czy są rozpórki na tył ?). Jakby tak wszystko zapiąć to wrażenia z jazdy mogły by przypominać przejażdżkę na kozie gnającej po bruku 
http://allegro.pl/rozpork...2108815136.html [ Dodano: 23-02-2012, 00:59 ] I jeszcze takie dwie aukcje ... może jakieś opinie ??? http://allegro.pl/dolot-f...2079051968.html http://allegro.pl/dolot-u...2100764960.html krzychu - 23-02-2012, 15:55 A Lancera to masz kombi czy sedan? Jeśli sedan to masz fabrycznie pseudo rozpórkę tylną... Nie od dzisiaj wiadomo, że sedany są dużo sztywniejsze w tylnej części względem SB, Coupe czy kombi. Dolna nie sądzę żeby dużo dawało i była odczuwalna przy takich mocach, oponach i cywilnej jeździe. Górna dużo więcej ma do spięcia. W dolot podobno się nie ma co bawić bo jest fabrycznie "zimny" i lepszego nie da się za bardzo wymodzić. Prędzej proponuję: - jechać na hamownie - wyciąć katalizator - zasymulować drugą sondę lambda (tylko trzeba jeszcze dowiedzieć się jak) - jechać na tą samą hamownie - pochwalić się na forum wynikami. tony01 - 23-02-2012, 19:32
Mam sedana. Czyli z kolejnymi rozpórkami dam sobie spokój. Podoba mi się ten dolot FUJITA, ale może rzeczywiście oprócz tego, że fajny nic więcej nie wniesie. Ja mam seryjny dolot i jedynie wkład K&N. Co prawda nie mam porównania bo już z takim wkładem kupiłem, ale wydaje mi się, że "fajniej mruczy" A jak wytnę katalizator i zrobię te "czary mary" z sondą lambda to przejdę coroczny przegląd na stacji diagnostycznej, czy trzeba będzie "klepnąć" dowód
krzychu - 23-02-2012, 19:35
Według mojej opinii jak najbardziej. Ja ostatnio byłem w jakiejś nowej, monitowanej (podobnie niedługo wszystkie takie będą - ktoś potem przyjeżdża i wyrywkowo ogląda te nagrania), gość zestresowany itd itp. A nie pamiętam, żeby mi coś w rurę pchał  A jak byłem na starej stacji to gość mówił, że te limity i tak są hohohoho.
cefaloid - 24-02-2012, 14:26
W poprzednim samochodzie miałem wycięty katalizator, pan wsadził jakiś czujnik w rurę wydechową, popatrzył na wskażniki i podbił. Ja nie pytałem jakie są wskazania ani on nie kręcił nosem. mkm - 25-02-2012, 06:27
Nie. tony01 - 25-02-2012, 13:54 Ok. To jak i gdzie mogę emulować sondę ? |
||||||||||||||||||
