josie - 01-02-2011, 19:51
To chyba się w końcu zawezmę i u siebie zmienię membrany w parowniku bo mi w zimie jara 12...
Ryzyko jedynie takie, że będziesz się musiał sholować. Silnik masz bezkolizyjny Fragu - 02-02-2011, 07:36
serio?  Nawet nie wiedziałem, tzn wiem o 1.6 oplowskich, ale że 1.8 też to nie wiedziałem  To w takim razie rozrządu nie robię 
josie - 02-02-2011, 11:13
1,6 8V nie wszystkie podobno 1,8 8V i 2,0 8V bezkolizyjne No chyba, że ktoś wcześniej solidnie splanował głowicę... 
Pasek możesz zobaczyć jak wygląda - obudowę rozrządu masz na klipsy - odhaczasz 3, odginasz lekko i widać. Z tego co widzę to masz Vectrę przed liftem więc rozrząd składa się z paska i ew pompy wody - nie ma żadnej rolki, napinacza, etc. Fragu - 02-02-2011, 11:42 1992 rocznik, nawet nie wiem kiedy był lift jakiś Będzie ładniejsza pogoda to zajrzę do rozrządu.
robertdg - 02-02-2011, 11:49
Zawsze jest rolka powiązana z napinaczem i znajduje się pomiędzy wałem korbowym i pompą wody josie - 02-02-2011, 12:05
właśnie w 1992, ale po lampach, zderzakach, grillu widać, że masz jeszcze przedlifta
Nie zawsze - wiem co piszę i wiem co mam pod maską . W przedliftowych 1,8 i 2,0 8V nie ma żadnej rolki.
Fragu - 09-02-2011, 09:42 Coś zaczęło mega rzęzić gdy dodaje mocniej gazu Wrażenie takie jakby tłoki miały powyskakiwać
Fragu - 21-02-2011, 14:49 Hałas opanowany, odkręciły się 3 z 4 górnych śrub mocujących kolektor wydechowy, hałas był taki jakby zaraz tłoki miały wyskoczyć. Dokręcone i nastała cisza 
Fragu - 18-04-2011, 14:44 Vectra kończy powoli żywot w moich rękach. Podsumowując - pozytywnie mnie zaskoczyło to auto, jak na tak stary wóz dawała rade dzielnie. Cóż, czas się rozstać. Wkrótce nowy temat 
|
||||||||||||||||||||
