Grzegorz1989 - 21-10-2017, 19:44 Temat postu: [CY2A 1.5] pojemnik wyrównawczy Witam Na wstępie chciałbym się przywitać. Jestem świeżym posiadaczem Lancera 1.5 sedan. Zastanawiam się od czego jest pojemnik wyrównawczy nad płynem do spryskiwaczy. Z nakrętki wystają dwa gumowe wężyki z czego ten skierowany w stronę kabiny nie jest do niczego podpięty. Czy tak powinno być czy coś jest nie tak. Będę wdzięczny za pomoc. Bizi78 - 21-10-2017, 20:01 Tak ma być. Przez tą rurkę wyrzuca płyn chłodniczy. http://mitsubishi-motors....sub_group%3D010 Grzegorz1989 - 21-10-2017, 20:10 A jaki płyn jest najlepszy jaki powinien być stosowany? Bizi78 - 21-10-2017, 20:29
Tutaj masz info z instrukcji obsługi. 
Tutaj masz temat o płynie chłodniczym.  http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0
Grzegorz1989 - 21-10-2017, 20:53 Dzięki wielkie Bizi78. Ostatnie moje pytanie co oznacza kierownica z wykrzyknikiem? Podczas uruchomienia się pojawia na ekranie komputera a potem znika i są przy tym sygnały dźwiękowe. Bizi78 - 21-10-2017, 21:05 Prawdopodobnie komputer sprawdza system elektronicznego wspomagania. Jeśli ikona gaśnie to jest ok, gorzej jak się zapali z dodatkowym napisem SERVICE REQUIRED to znaczy, że jest jakiś problem. Ogólnie polecam pobrać instrukcję obsługi do auta: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=44275
miśko1977 - 02-11-2017, 14:20 Temat postu: A może poliuretan? Co sądzicie o wymianie tulei, gum itp. na poliuretan? Znalazłem firmę z Polski, która posiada w ofercie większość tulei do lancerka. Zakładałem ich produkty do patrola i ich jakość jest b. dobra, ale nigdy nie miałem przyjemności jazdy z takim rozwiązaniem w aucie cywilnym. http://poliuretany.olkusz...ubishi_lancer/2 Gregix - 04-11-2017, 20:48 Końcówki drążka kier są dwie czy więcej? Bo oglądane było i usłyszałem inner and outer i troche zgupłem, myslałem ze są tylko końcówki prawa/lewa wymienne i sam drążek. Na pewno po dziurze padło z lewej ale wymienić chcę obie strony. Pomóżcie bo nie wiem co zamówić. Bizi78 - 05-11-2017, 11:52
Raczej dwie  .
Wewnętrzny i zewnętrzny to pewnie o przeguby chodziło. sharky - 15-11-2017, 22:59 Potrzebuję dolać trochę płynu chłodniczego. W zbiorniczku jest fabryczny koloru niebiesko-zielonego. Jaki najlepiej wlać żeby nie narobić jakiegoś syfu? Poproszę o jakieś konkretne nazwy płynów, które można zmieszać z tym fabrycznym. 
miśko1977 - 16-11-2017, 00:49 A co to znaczy fabryczny? Zalany na montażu? Ja jeżdżę na Eneos też jest zielonkawy, ale co dwa lata wymieniam. mazin - 16-11-2017, 07:08
Konkretnie: prestone albo K2 kuler (zielony). Na inne nie wymieniałem. sharky - 16-11-2017, 11:07
Może trochę źle to ująłem, pisząc fabryczny chodzi mi o płyn, który znajduje się tam od nowości kiedy auto było kupowane w salonie. Wiem, ze od nowości mija właśnie 5 lat (kupione 11.2012 r.) i oczywiście fajnie by było wymienić cały płyn na nowy, ale auto ma przejechane dopiero 68 tys. km, nie pracuje w ciężkich warunkach, jest użytkowane normalnie, więc nie będę wymieniać całego płynu kiedy wszystko jest w jak najlepszym porządku. Muszę tylko dolać troszkę jakiegoś, żeby uzupełnić ubytek stąd moje pytanie: co będzie dobre i mieszalne z tym płynem, który jest wlany od nowości, bo instrukcja mówi tylko o DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM. Uwex - 16-11-2017, 19:34 sharky- 5 lat to jest max. dla płynu chłodniczego- te najlepsze mają taki okres używania, potem wymiana. A nie wiem co Mitsubishi wlało do układu w Twoim Lancerze. Wymienić trzeba na nowy- jeśli się nie mylę, to ten płyn o którym piszesz ma okres eksploatacji 4 lata lub 60 tys. km. sharky - 16-11-2017, 21:32 W sumie taka systematyczna wymiana płynu odwdzięczy się pewnie dłuższą żywotnością całego układu chłodzenia. Czy taka wymiana samemu w warunkach domowych wystarczy? https://www.youtube.com/watch?v=0b6GM4dVTy8
Który płyn wybrać? mazin, zaproponował Prestone lub K2 Kuler. Ktoś ma jeszcze jakieś inne propozycje? |
||||||||||||||
