Fragu - 22-08-2014, 13:58 Półosie używki z GDi od...zaprzyjaźnionego sprzedawcy   - koszt 200zł
Luzu na drążkach właśnie nie ma....koła? hmm kolejny raz mam wyważać 
robertdg - 22-08-2014, 18:33 Zamien tył z przodem na próbe może chociaż coś się zmieni odczuwalnie, wtedy byś miał odpowiedź Fragu - 23-08-2014, 18:52 Kilka fotek: 
deejay - 23-08-2014, 21:14 Jak tam na nowych półosiach ? Fragu - 23-08-2014, 23:47 deejay, szczegółowy opis stronę wcześniej
Ogólnie mocno na + i w tym miejscu mogę Ci jeszcze raz serdecznie podziękować za pomoc. deejay - 24-08-2014, 00:01
Wykonaj teraz doważanie kół na aucie , wtedy pozbędziesz sie złudzeń
Do poczytania http://www.wroclaw.latex..../dowazanie-kol/
booohal - 24-08-2014, 08:27
 Faaajne.....
ale....
Na alu też? robertdg - 24-08-2014, 09:38 Całkiem niedawno temu miałem okazje przekonać się jaka jest róznica na wyważeniu koła mocowanego poprzez srube centralną i stożek do osi wyważarki względem koła mocowanego na osi wyważarki za pomoca czegoś takiego (może nie stricte takiego samego ale poglądowo podobne) http://swistowskionline.p...R-USA-40-mm/623 http://swistowski.pl/stro..._OSOBOWYCH.html Felga aluminiowa zwyczajowo to odlew a mechanicznie obrabiane sa gniazda montazowe pod szpilki/śruby oraz płaszczyzna przylegania z otworem centrującym, uzycie samego stozka najczęsciej powoduje przesunięcie osi felgi ze względu na to, że zewnętrznie otwór centrujący nie jest obrabiany. Citroen, Peugeot skutecznie pozbyły sie tego problemu wykonując felgi nieprzelotowe
Odnośnie doważania, tutaj znalazłem coś ciekawego http://www.wulkanizacja-zajko.pl/page11.php deejay - 24-08-2014, 11:04
Używamy takiego przyrządu u nas w serwisie , ale tylko w przypadku wyważania kół o rozmiarze od 16" . Roznica kolosalna w przypadku jak do stożka
Tomek - 24-08-2014, 11:10 Wy tu o wyrafinowanych przyrządach i metodach wyważnia kół, a większość "wulkanizatorów" zakłada opony zimowe naszpikowane kamieniami, albo letnie uwalone błotem, na felgi, koło na wyważarkę (nie wiadomo po co) i na auto arturj123 - 24-08-2014, 11:28
Może w ten sposób udałoby się pozbyć problemu drgania np. jak w przypadku kolegi Juiceman-a po założeniu sprężyn obniżających? http://forum.mitsumaniaki...r=asc&start=525 deejay - 24-08-2014, 12:57
I stąd sie włąsnie biorą problemy bo kazdy jezdzi od mechanika do mechanika i twierdzi że wszystko jest ok . Tak samo jest w przypadku kolegi Fragu , gdzie problemem drgań pojazdu okazały sie tłumiki drgań na półosiach , a nikt nie mogł mu z tym fantem pomóc . Fragu - 24-08-2014, 13:36 Jutro podjadę gdzieś wyważyć. Może być tak, że efekty źle wyważonych kół maskował defekt półosi..a teraz to wyszło
WreX - 24-08-2014, 13:46
Nie martw się u mnie jak AT przełącza na 2'gi bieg to też czuje lekkie wibracje 
Fragu - 25-08-2014, 13:53 Tadam!!! 
Koła wyważone z przeprowadzoną optymalizacją położenia opony, efekt? Wszystko jest IDEALNIE !
|
||||||||||||||||||||||
