Greku1410 - 08-02-2015, 12:25
zakładając ze kupisz używane części koszt nie jest bardzo wysoki a efekt zadowalający mjsystem - 08-02-2015, 13:28 Panowie, temat turbienia. Koniec z OT. Nizarn - 03-12-2018, 23:07 Temat postu: [CY3A 1.8] Czy da się rozsądnie uturbić lancerka 1.8? Cześć, od pewnego czasu jestem właścicielem lancera sedan z 2008 roku. Powoli zbierałem się do sprzedaży autka pomimo tego, że troszkę go dopieściłem. Jednak zorientowałem się, że w związku z rosnącym trendem sprowadzania ich zza "magicznej" zachodniej granicy ceny drastycznie spadły. Z autkiem postanowiłem się więc związać trochę na dłużej i planuję już szereg modyfikacji, ALE! Chcę wiedzieć czy ten silnik da się dobrze i rozsądnie uturbić. Chodzi mi o ogólną wytrzymałość silnika i osprzętu po uturbieniu, jakie możliwe dodatkowe koszta mogą mnie spotkać i czy ktokolwiek zna kogoś kto realizował taki projekt. I od razu z góry dziękuję za odpowiedź typu sprzedaj i kup evo albo ralliarta, bo właśnie z tego zrezygnowałem (mam wrażenie, że będzie taniej uturbić 1.8). Mazin89 - 04-12-2018, 21:39 Czy ktoś uturbiał Lancera 1.8 - nie wiem, ale sam kiedyś miałem taki szalony pomysł żeby uturbić Astrę 1.6. Generalnie temat pojawił się już na forum: https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=31452 Polecam też poczytać ten wątek na forum Nissana: https://nissanzone.pl/viewtopic.php?t=1907 całkiem ciekawie opisane. Wiadomo, że koszty mogą być inne (raz marka, dwa artykuł z przed kilku lat) ale daje ogólny obraz tego z czym wiąże się założenie turbo do wolnossaka. Poza tym wiadomo, że silnik projektowany jest pod konkretne obciążenia więc różnie mogą poszczególne elementy znosić przyrost mocy i momentu. Nie uwzględnili też w kosztach wymiany hamulców, a może okazać się, że Twoje obecne będą za słabe do uzyskanej mocy. Domyślam się, że auto użytkujesz na codzień, więc zależy Ci na bezawaryjności a z tym może być różnie po takim modzie. Moje zdanie na ten temat jest takie, że pewnie da się to zrobić ale czy wyjdzie to w ostatecznym rozrachunku taniej, ciężko powiedzieć - ja uważam, że nie, a na pewno więcej problemów i nerwów. Dlatego odpuściłem, sprzedałem Astre póki była jeszcze warta jakiś dobrych pieniędzy, trochę dołożyłem i kupiłem Ralliarta na którego chorowałem od dawna:) - moim zdaniem najrozsądniejsza opcja:P Poza tym z doświadczenia wiem, że apetyt rośnie w miarę jedzenia - będzie kusiło żeby dalej modzić. Oczywiście zrobisz co uważasz, być może jesteśmy świadkami narodzin nowego projektu:) oEdGein - 07-12-2018, 20:38 Hmm, nie było by prościej zainwestować w silnik który jest przystosowany do takich mocy ? Gdzieś widziałem lub czytałem (nie pamiętam) że przekładali silnik od Ralliarta właśnie i podobno się udało . Nie wiem czy efekt był zadowalający itd , lecz to było z 2 lata temu . pozdrawiam mkm - 07-12-2018, 23:59 Temat postu: Re: Czy da się rozsądnie uturbić lancerka 1.8?
Ale to jest najrozsądniejsze wyjście, które daje gwarancję sukcesu 
Mazin89 - 08-12-2018, 21:42
Wg mnie nie warto w to iść. Koszt silnika to przedział 10 - 20 tys. Do tego osprzęt do silnika, robota, wymiana sprzęgła, wydechu, hamulców itp itd. A i tak uzyskujemy Lancera o mocy jak Evo/Ralliart ale bez skrzyni SST i napędu 4x4 za to z ryzykiem różnych awarii. Lancera 1.8 w zależności od stanu można sprzedać za 20 - 25 tys. (może lepiej). Ralliart w dobrym stanie kosztuje około 45 - 50 tys. w zależności od rocznika i wyposażenia. Więc zamiast inwestować takie pieniądze lepiej rozejrzeć się za Ralliartem. Inna bajka to to, że niełatwo go dorwać, a w sedanie to już wogóle.
Zgadzam się w 100% michok - 08-12-2018, 22:38 Lancera za 20 tys. to chyba ulepa można kupić. Swoją drogą nie widzę sensu turbienia. Tuning optyczny lancera (zwłaszcza sedana) jest jak najbardziej ok i daje satysfakcję, tak zwiększanie mocy w tym motorze jest bezsensowne. Gra nie warta świeczki. |
||||||||||||||
