cefaloid - 03-09-2012, 17:09
- tych "mocnych" potrzeba o ile pamietam 3 lub 4. - pozostałe, te od kontrolek, lepiej dać takie typowe zamienniki LED, mniej jasne. - niebieską diodę długich trzeba mocno czymć osłabic, inaczej wyjdzi laser co oslepia (cos na nią nakleić lub dać opornik o większym oporze) - dioda poduszki powietrznej powinna zostać "dociązona" opornikiem 330 - 470omów (dolutowałem go od tyłu do końcówek drucików tam gdzie jest wycięte X na śrubokręt i kończą się druciki kontrolki). Inaczej będzie się lekko żarzyć I najwazniejsze: Ja to dawno temu robiłem i nie pamietam dokładnie ale rodzajów żarówek podświetlenia wnętrza jest mnóstwo. Są to głównie R3 w wymiarach: - 12mm w licznikach po lifcie. Przed chyba inaczej. - 9mm w podświetleniu klimy automatycznej. W manualnej jakieś inne. - 8mm (?) w niektórych wyłacznikach jak awarynje - i jakieś jeszcze mniejsze tego typu w innych wyłacznikach - T5/R5 w popielniczce Kto wie czy nie ma jeszcze jakiegoś innego rozmiaru - szalony projektant to zrobił. W wyłacznikach zamiana na gotowe z diodą LED może nie wyjść za ciekawie bo diody świecą w przód a są tam zamontowane bokiem. Ja po prostu samodzielnie zamontowałem diody LED z opornikiem i przekrzywiłem je tak by świeciły we własciwym kierunku. Misiek :) - 03-09-2012, 19:01
t5 jest w manualnej klimie (przedlift) Ja w guzikach od halogenów, przeciwmgielnych, regulacji podświetlenia, awarii i chyba czymś jeszcze dałem led czerwone. Nie przyczepiłem do końca na sztywno w oprawce i wkładając wykrzywiłem aby świeciło w dobrą stronę Wojti75 - 01-10-2012, 21:35 Witam ! Próbowałem zakupić żarówkę do podświetlania włącznika świateł przeciwmgielnych oraz podświetlenia przełącznika wysokości świateł, której zamiennika nie można zakupić nawet w ASO nie występuje sprawdziłem osobiście jest to jednakowa żarówka do tych dwóch właczników wyszło to po rozebraniu. Tak myślę, że kupie ale niestety nie występuje aktualnie w sprzedaży. W innym poście kolegi @Bojar skopiowałem taki zdjęcie - gdzie można zakupić takie diody - najlepiej w kolorze czerwonym ??? 
Misiek :) - 02-10-2012, 17:03 Daj mi znać na PW. Mam jeszcze kilka czerwonych pojedynczych ledów z opornikami, które montowałem u siebie. Ewentualnie idź do m6riano. Tylko On preferuje niebieskie 
Bojar - 02-10-2012, 20:35
Kupisz w każdym motoryzacyjnym za grosze. Potem tylko wyciągnąć diodę ze środka i lutować dioda Uprzedzam, że do regulacji świateł nie udało mi się tej diodki założyć i mam dalej oryginalną lampkę. Dioda się po prostu nie mieści do środka Misiek :) - 02-10-2012, 21:15
Ja wsadziłem diodę na sterczących drucikach, tzn nie lutowałem a wkręciłem w gniazdo jak żarówkę tak aby kawałek druta sterczał. Wygiąłem na tym druciku tak, że świeci w kierunku wyśwwietlacza [ Dodano: 02-10-2012, 21:15 ] Ja brałem normalne diody elektroniczne i zwykły rezystor .TM - 06-11-2012, 20:07 Jakie żarówki występują w zegarach czarnych CS 2.0, a jakie w zegarach półokrągłych CS 1.6, czy możliwe jest że żarówki różnią się parametrami? Kupiłem czarne zegary z 2.0 i zamontowałem do 1.6. Zegary mechanicznie działają, kontrolki się zapalają-gasną, jednak nie ma podświetlenia samych zegarów. Po przełożeniu żarówek z 1.6 zegary nadal nie świecą. Czy to wina innych żarówek? Czy istnieje możliwość że układ elektryczny odpowiadający za podświetlenie zegarów jest inny w 1.6 a inny w 2.0? Ile żarówek odpowiada za podświetlenie zegarów w CS 2.0? Bojar - 06-11-2012, 20:44 Możliwość taka istnieje gdyż pomysłowość japońców nie zna granic 
Jeżeli w liczniku z 1,6 żaróweczki działały a w 2.0 nie to jest szansa, że coś w tym kupionym liczniku nie jest OK 
Sprawdzałeś czy przyłącza są takie same ? .TM - 07-11-2012, 17:33 Problem polega na tym, że zaraz po zainstalowaniu zegary z 2.0 świeciły, później zmieniłem zegary na 1.6, a po ponownym założeniu zegarów z 2.0 już nie świeciły i wszystkie 3 żarówki są przepalone. Zegary 1.6 świecą dalej tak jak świeciły. Bojar - 08-11-2012, 09:37 Czyli masz odpowiedź. Zrobiłeś gdzieś spinkę i popaliło żaróweczki a może i jakąś ścieżkę. To tak na moje oko ale szpecem nie jestem .TM - 08-11-2012, 15:02 Bojar, prawdopodobnie masz rację, jeszcze będę sprawdzał na innych zegarach z 2.0, zobaczymy jaki będzie efekt. Misiek :) - 08-11-2012, 18:27 Niestety zegary .TM, u mnie nie działały a reszta na zmianę działa
.TM - 08-11-2012, 21:01 Zegary Miśkowe z wersji 2.0 u mnie działają. Problem tkwi w tamtych zegarach. Rafaolo - 01-12-2012, 10:19 Temat postu: Pokrętła regulacji nawiewów - podświetlenie Witam Stałem się posiadaczem Lancera - na chwilę obecną poprawiam drobne awarie. Poważne usterki - jak sprzęgło i skorodowana miska olejowa już usunięte. Mam pytanie - jak dobrać się do podświetlenia pokręteł. Jedna z żarówek chyba uległa przepaleniu i mocno mnie to irytuje. Można zamknąć - już sobie poradziłem - żarówki wymienione, zapalniczka, awaryjne oraz regulacja nawiewów. Pozdrawiam Rafaolo nerwuss - 03-12-2012, 09:28 Przymierzam się do wymiany wszystkich żarówek w moim Lancerze, ale nie wiem jakie żaróweczki mam zamówić, przeczytałem wszystkie 6 stron tego tematu i czytałem też inne tematy dotyczące oświetlenia i nigdzie nie mogę znaleźć konkretnych informacji na temat ilości i rodzaju żarówek, czyli:
2) jaki rodzaj i ile wat pod podświetlanie włącznika awaryjnych? (czy świeci się zawsze przy włączonych światłach czy tylko wciśnięty?) 3) jaki rodzaj i ile wat pod podświetlanie regulacji świateł? (wysokość świateł, natężenie podświetlania) 4) jakie i ile wat pod podświetlanie przycisków halogenów? 5) jakie i ile wat pod podświetlanie pokręteł nawiewów? 6) jakie żarówki do lampek w podsufitce z przodu i z tyłu (wiem ile wat bo mam instrukcję, ale nie ma tam informacji jaki to rodzaj żarówki)? chociaż to można szybko sprawdzić więc pytam przy okazji. |
||||||||||||||
