mkm - 22-10-2014, 15:01 Wojciech Bogacz, przedyskutuj to z kimś jeszcze. Jeżeli tam jest już duże zmęczenie materiału to może to być bardzo groźne jak to "uszczelnisz" i "unieruchomisz". Jak strzeli to wahacz złoży się bardzo nieprzyjemnie. Wojciech Bogacz - 22-10-2014, 15:06 Taki mam właśnie zamiar - dowiedzieć się jak najwięcej. Normalnie bym zakupił wahacze i z głowy ale skoro nie ma.... Skutki urwania wahacza też widziałem - raz na własnej skórze (przy prędkości 30km/h) a drugi raz u kogoś na drodze. Wiem czym to śmierdzi przy większej prędkości. rosomak1983 - 24-10-2014, 17:32 Jak dla mnie klej zaden tego nie zrobi, szkoda czasu. Jesli nie ma uzywki w co srednio chce mi sie wierzyc, to dac do obtoczenia zrobic tulejke naprasowac. Albo obspawac i obtoczyc pod rozmiar. kaczka81s - 25-10-2014, 09:16
Ross tylko weź wsadź cały wahacz do zacisku tokarki 
Wojciech Bogacz - 25-10-2014, 11:21
W tym rzecz właśnie. Zasadniczo to była moja pierwsza myśl... Chyba muszę podjechać do kogoś z tymi wahaczami i zapytać jeszcze... rosomak1983 - 25-10-2014, 12:48 Ano tego nie wiem tokarki nigdy nie obsługiwałem, ale moze tego trzpienia da sie jakos wyprasowac ??? kaczka81s - 27-10-2014, 07:43 On tam jest wspawany jak dobrze myślę o który chodzi, Wojtek to ten który ma wchodzić w silentblock przykręcany do podwozia. Jedyna rada to wytoczyć nowy, wyciąć stary, wspawać nowy i dać wahacz do obróbki cieplnej, (odpuszczanie , wyżarzanie czy cuś takie) chodzi o to żeby usunąć naprężenia spawalnicze w materiale, bo podejrzewam że za jakiś czas puściło by koło spawu, a to niebezpieczne. Wojciech Bogacz - 27-10-2014, 09:25 Ha ! Tak na głupio wpisałem w googla "regeneracja wahaczy kraków", kliknąłem pierwszy link z brzegu a tutaj firma 1,3km od miejsca gdzie mieszkam heh.... Tomek - 27-10-2014, 09:28
daj znać czypomogli, bo pod regeneracją wahaczy kryje się najczęściej regeneracja sworznia, wymiana tulei Wojciech Bogacz - 27-10-2014, 10:21
Niestety nie pomogli - przez telefon powiedziano mi, że usuwają luzy na sworzniach i wymieniają tuleje - jak pisałeś Tomku  Szukam dalej 
mjsystem - 27-10-2014, 10:37
To co tam porobiłeś, napisz coś więcej. 
Wojciech Bogacz - 27-10-2014, 10:48
Od pooczątku ? Chmm... oto lista
17.04.2014 - 60.00 - Naprawa instalacji LPG - wymiana filtra fazy lotnej. 18.04.2014 - 13.00 - Trójkąt ostrzegawczy (na przeglądzie w FIAT) 18.04.2014 - 162.00 - Przegląd - dostałem negatywa za brak podświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej oraz nie działające tylne światło przeciwmgielne. Dodatkowo muszę wykreślić wpis z dowodu o haku. 22.04.2014 - 452.00 - Zakup części u Japaneze: przegub 100,-x 2 szt, łożyska 80,- x2 kpl., poduszki wahaczy 21,-x 2 szt, końcówka drążka 31,-x 1szt, przesyłka 19,-zł 25.04.2014 - 65.00 - Rejestracja czasowa na dwa tygodnie 26.04.2014 - 40.00 - Dopłata za dwie usterki do przeglądu 26.04.2014 - 50.00 - Naprawa oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej (spalone żarówki) oraz tylnego światła przeciwmgielnego (spalony włącznik w kabinie) 01.05.2014 - 200.00 - Wymiana tylnych łożysk, przednich przegubów zewnętrznych oraz prawej końcówki drążka kierowniczego 04.06.2014 - 22.76 - Litr oleju Mobil 2000 Super 10W40 06.06.2014 - 93.00 - Folia bordo carbon do oklejenia dachu i maski 19.06.2014 - 150.00 - Odrdzewienie dachu, zabespieczenie i szpachlowanie 100 zł, oklejenie dachu folią 50 zł 20.06.2014 - 37.00 - Olej Mobil Super 10W40 1L 26.06.2014 - 240.00 - Wymiana sprężyn na oryginalne - podwyższenie o 3cm 27.06.2014 - 240.00 - Wymiana sprężyn na normalne (podwyższenie auta o 3cm) 19.07.2014 - 150.00 - Wymiana stacyjki (miałem zakupioną wcześniej), poprawa folii na dachu (teraz szyber się otwiera), wymiana prawego mieszka przekładni kierowniczej oraz zaspawanie dziur w wydechu. 21.10.2014 - 260.00 - Wymiana świec oraz kopułki aparatu zapłonowego W sumie 2234 zł
Do tego tydzień temu zakupione koła z oponami zimowymi - 700 zł. Czyli razem 2934 zł. Zapomniałem też, że zakupiłem maskę czyli kolejne 140 zł heh. Zaraz sprawdzę całą listę czy jeszcze czegoś nie pominąłem 
mjsystem - 27-10-2014, 11:15 Czyli zdecydowanie widać progres. Jeszcze troszkę i będziesz tylko lał paliwo i jeździł 
Wojciech Bogacz - 27-10-2014, 11:31
Jeszcze muszę pomalować dach, pozbyć się rdzy na jednych z drzwi, jednym z błotników, zrobić konserwację, wymienić wahacze z przodu, zrobić tylne hamulce, wymienić instalację LPG na sekwencję i wtedy może będzie można jeździć 
Tomek - 27-10-2014, 12:39
strasznie drogo wychodzą te dopłaty rozumiem, że jakby było 10 niedociągnięć, to trzeba dopłacić 200 zł ?? więc taniej wyjdzie zrobić nowy przegląd |
||||||||||||||||||||||||||
