Bizi78 - 22-10-2017, 15:06 Ja bym zainwestował w łożysko OE. turek61 - 22-10-2017, 15:38 Bizi78, ja też, tylko w sieci za bardzo nie ma. Na eBayu droga przesyłka: https://www.ebay.com/p/Mi...ring/1511100634 Jutro zadzwonię do ASO i spytam o cenę. W@sio... ja walczę tez z prawą stroną. za długo zwlekałem i zobacz talerz: https://drive.google.com/file/d/1D2qGiFWjNgQPOSrbjbm9h5IrfhTTIv-wJQ/view?usp=sharing Pawel1988 - 22-10-2017, 16:25 Cześć nie wiem czy pomogę ale zajrzyj do tematu mojego miśka na stronę 5. Miałem trochę podobny problem. Do dziś mam błogą cieszę A naprawa zajmuje 10 min  zdjecia sa tylko dolu sprezyny ale u gory wykonalem taki sam zabieg Chyba że jest pewność że to łożysko to nie ma tematu.
turek61 - 22-10-2017, 18:07 Pawel1988, Nie rozumiem,,,, co w sumie zrobiłeś ? Oczyściłeś błoto ? U mnie słychać chroboty nie tylko po deszczu ale i podczas suchej słonecznej pogody. Powiem szczerze że mam już tego dosyć. Nie mogę zdzierżyć jak coś mi szwankuje w aucie... P.S. A jakie zadanie spełnia ten manometr ciśnienia w turbo, który masz u siebie ? Jestem zielony wiec może wyjasnisz albo daj namiar gdzie mogę poczytać. W które miejsce go podpiąłeś ? EDIT: Przeczytałem cały wątek. Gratuluję wytrwałości w modyfikacjach. Muszę pomyśleć o tym wyłączniku czasowym. Obecnie mam problem gdyż zapominam ze mam turbinę (wcześniej Carisma) i za szybko wyłączam silnik. Tylko te głośne dźwięki sygnalizacji 
Bizi78 - 22-10-2017, 18:21
Spytaj u: - Japaneze (kontakt znajdziesz na forum lub pod tym nickiem na allegro) - MLAUTO (na allegro) - Zbyszek z forum - http://sklep.mitsustyle.p...2428,1260).aspx Bzyk_R1 - 22-10-2017, 20:11 turek61, wskaźnik u Pawła jest w słupku A tak jak i u mnie. Oprócz tego że dodaje +1 do lansu, to jeszcze pokazuje ciśnienie doładowania co jest szczególnie ważne w modyfikowanych samochodach gdzie ten parametr jest istotny i warto go stale obserwować. Tutaj masz zdjęcia: http://forum.mitsumaniaki...101458&start=30 Pawel1988 - 22-10-2017, 22:02 To już Krzysiu troche wyjaśnił, A jeżeli chodzi o podłączenie to wpinasz się gdzieś w okolice kolektora dolotowego. Jest to dość przydatne aby na bieżąco monitorować pracę turbiny czy przypadkiem nie przeladowywuje lub czy nie ma gdzieś nieszczelności szczególnie po chipie. Jeżeli chodzi o to co zrobiłem to: dzwiglem samochód i na dolny oraz górny zwój sprężyny naciągnołem gumowy wąż. Taki ogrodowy. U mnie właśnie to było powodem takiego jakby strzelania, chrobotania. Górny zwój trzaskał o ten kielich A dwa dolne o siebie nawzajem. Czemu - nie wiem ale jest cisza do dnia dzisiejszego. turek61 - 31-10-2017, 19:50 Moja pierdziawka 
https://youtu.be/yQHdcZgkMh0 Głośność wewnątrz podczas jazdy : https://drive.google.com/file/d/0B7CdAjgaxfBYX1luREFrZGhiNjQ/view?usp=sharing Bzyk_R1 - 02-11-2017, 19:37 Dopiero teraz przeczytałem Leszku ustawiłeś na wprost komina i strasznie buczy. Nie słychać dźwięku. No no sie dopiero małolaty oglądają 
turek61 - 11-11-2017, 00:15 Witam. Koledzy w ciągu roku mój Outek przepalił dodatkowo ok. 2 litrów oleju. Faktem jest że go nie oszczędzam i często wkręcam go na wysokie obroty. Mimo wszystko wydaje mi się że to trochę za dużo. Jak myślicie ? Chyba że gdzieś mi ucieka ale nie zauważyłem plam pod wózkiem. W@sio - 11-11-2017, 00:40 Powiedz jaki przebieg zrobiles? Mnie zwykle ubywa okolo 250ml na 1000km i nie robie z tego afery
turek61 - 11-11-2017, 18:14
Czyli podobnie bo mi te 2 litry przepalił przez 10 tys. km. Kolega/mechanik serwisant mojego Outka też mnie uspokaja. Mówi, że na razie nie ma bólu
Ciekawy jestem jeszcze jak u innych. P.S. Chcę wymienić olej i myślę o tym: http://allegro.pl/eneos-p...6916650417.html apollo99 - 11-11-2017, 20:50 W moim na 7500 km dolałem 1litr, jazda raczej umiarkowana z chwilowymi przejawami szaleństwa  .
turek61 - 10-12-2017, 17:17 Koledzy, witam po przerwie... Do dziś walczę z gruchotaniem zprzodu podczas skrętu kierownicą szczególnie o poranku wyjeżdżając z parkingu. Na stacji diagnostycznej mimo naprawdę solidnego sprawdzania nie znaleźliśmy przyczyny. Zawieszenie bez widocznego zużycia. Mam prośbę do Turbiaczy. Potrzebuję pomiaru wysokości od ziemi do krawędzi dolnych szyb ( z przodu i z tyłu). Pomiar musi być na oponach 17". Samochód został w Niemczech obniżony i zastanawiam się nad zmianą sprężyn(bardzo twarde-niebieskie) a nawet całych Macphersonów. Jestem ciekawy ile nizszy mam przez to samochód. Prosze o pomoc. Bzyk_R1 - 10-12-2017, 18:44 Leszku chętnie Ci pomogę tylko ja mam teraz 16" ale jest to rozmiar fabryczny zastępczy dla 17". Różnica wysokości wynosi ok 0,6% więc prawie tyle co i nic. Próbowałeś podłożyć coś pod dolny zwój sprężyny? |
||||||||||
