Wojciech Bogacz - 11-09-2017, 12:34
Od kiedy nim jeździ 
jacek11 - 11-09-2017, 21:34 Sory za OT. Wojtek, od kiedy masz żonę 
Wszyc - 18-09-2017, 18:54
Pewnie od kiedy nie ma galanta 
Marcino - 18-09-2017, 21:25 Moja żona już traci cierpliwość ... ja ciagle przy Galancie Wszyc - 19-09-2017, 19:21
Twój chociaż chodzi ja mam dwa które ciągle czekają na naprawy blacharskie 
I jeszcze mojej uroczyście powiedziałem że kupiłem eclipse to już rozłożyła ręce
jacek11 - 19-09-2017, 21:21
A do mnie się czepiał  ja to chociaż galanta kupiłem
Krzyzak - 20-09-2017, 09:01
Wszyc - 20-09-2017, 14:59
Ja niczego bardziej na ziemi nie lubie jak galanta 8g a ja dwa 7g dalej mam
Lipa Arku ze MIVECa porzuciłeś zawiodłeś mnie
areksz121 - 21-09-2017, 00:23 Kurde, że mam inne wydatki  Jest ładne 7G w Diamond Edition do zgarnięcia, tylko jeszcze gość ceny nie podał bo się zastanawia. Z chęcią bym przytulił na poczet MIVECa właśnie
A tak BTW to założyłem leżakowany silniczek krokowy funkiel nówkę i jeszcze ciut pobawiłem się z TPS-em. W końcu troszkę spokojniej z rana się odpala bez wysokich wolnych obrotów( a dochodziły do 2,5krpm i czasem nawet falowało przy letnich temperaturach do 3k) Ze względu, że jeżdżę na ECU MIVECa to łatwiej jest wybadać, że jest nieszczelność w dolocie i trzeba dorobić dystans pomiędzy dolot i rozdzielacz, bo mimo, że dokręcone to opiera się na tylnych cewkach i nie dociska uszczelki minimalnie. Teraz wolne na zimnym są max 2krpm po odpaleniu a na rozgrzanym +/- 900. Niedługo będzie pasowanie tarcz 276/26 i zobaczymy jak z biciem wyjdzie. Nie wiem czy ktoś wcześniej łączył zaciski z cari i te grubsze tarcze  Jeszcze znajomy wczoraj pochwalił się, że ma maszynę do toczenia tarcz na samochodzie.....szukałem w NL w pobliżu speców do tego i nic przed dwoma laty nie znalazłem, a teraz już tarcze kupiłem. Zawsze będzie na zaś jak nowe zatelepią to wtedy jeszcze machina się przyda
areksz121 - 05-10-2017, 20:41 W zeszłą sobotę wywaliłem dwumiesięczny pasek klimy i wspomagania (Conti) i wleciał Gates. Dużo lżej napięty i nie piszczy. Drażniło mnie to okropnie, bo ostatnio dużo wilgoci i z rana wszyscy renciści pewnie się budzili jak przejeżdżałem przez osiedle 
Na pokład zawitały też tarcze 276/26, na razie dojechałem te 10km do domu, więc nawet powłoka ochronna do końca się nie starła. Bez podkładek jarzmo Lucasa przykręcone i od zewnętrznej strony jest ciut mniejsza szczelina, ale nic nie ociera. Klocek na zewnętrznej średnicy równa się z rantem tarczy. Tarcze po II lifcie z EA a zaciski i klocki z tarcz 281mm.  
A tak wyglądają stare klocki, około 4-5mm jeszcze zostało po dwóch latach a kilometrów orientacyjnie 55tys tak myślę: 
Odnośnie bicia; Założyłem miernik zegarowy i fakt, że hamulce były zimne, ale bicie na lewym kole było max 0,04 a na prawym 0,02mm. Czyli w tolerancji się mieściło (wg manuala z EA max chyba 0,06) Wygląda na to, że po zagrzaniu dopiero tarcze się wichrowały czy jak ??? Zobaczymy na nowym zestawie, jak się ułoży i co będzie z biciem. Piasty wyczyszczone na błysk i zmierzone z nowymi tarczami bicie max 0,02.
Marcino - 05-10-2017, 21:56 Będzie pan zadowolony. Ja na 276/26 śmigam i Oki choć nie wiem co za tracZe bo to w komplecie z rozbitka kupiłem chyba w 2009r. Marcino - 05-10-2017, 21:58
Skala odbudowy była duża ... był moment ze przestraszyłem się ze nie skończę i pójdzie na części albo kupię następnego. Ale Wszytko Ok śmiga i moja gęba się cieszy bo jeździ się tak jak zawsze czyli super. Krzyzak - 06-10-2017, 09:16
Wszyc - 06-10-2017, 17:21
Zawsze mozesz zrzucic ze Wszyc lepszy bo dalej robi i konca nie widac 
Marcino - 06-10-2017, 17:56
No Ty jesteś MISZCZ!!! Nie chciałem Pójść ta droga. A to prawda ze wyjazdy służbowe zajęły mi w Sumie z 12 tyg w zeszłym roku. Ale to co zostało z diet przeznaczyłem na galanta
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
