Marcino - 09-07-2015, 22:43
To wiem, ale gdzies muszą być wpiete, dalej:) chodzi mi o to żeby nie badać Evoscanem i ustawiać LPG tylko miec podglad na zywo:) Niedawno sprawdzałem i obie działają. Bizi78 - 09-07-2015, 23:05 Pewnie trzeba zajrzeć pod wykładzinę w kabinie, przynajmniej tak mi się wydaje  .
http://www.mitsubishi-mot...sub_group%3D410 Chociaż pierwsza to kto wie może być w komorze gdzieś podpięta. Hugo - 09-07-2015, 23:18 Marcino, pierwsza wtyczka jest koło ECU silnika i skrzyni, pod małym plastikiem na konsoli, przy pedale gazu, druga wtyczka jest pod wykładziną podłogi, na bocznej ściance tunelu środkowego, za podstawą lewarka zmiany biegów, też po stronie kierowcy. Marcino - 10-07-2015, 09:24 POdziękował pięknie. MrDoonal - 20-01-2016, 01:28 Witam, posiadam Galanta 2.5 163KM z 2000r. wraz z instalacją gazową i mam problem. Podczas wymiany rozrządu mechanikowi koło wypadło z klina, przez co przestawił się rozrząd. Fart chciał że trafiłem na "specjalistę" który oddał mi auto które w zupełności nie przypominało pracą tego które oddałem. Chodzi o to że auto się dławi, po rozgrzaniu się szarpie, na postoju i nawet na światłach auto potrafi zgasnąć a z wydechu zapach benzyny unosi się chyba w promieniu 2km. Dodatkowo auto nie jeździ na gazie, do 2-2,5tys obrotów ma muła, potem rakieta ale wywala rurę od dolotu i tak się to kończy. Wymienione zostały już popychacze, zawory, świece, przewody świec, kopułka i palec, ale nic nie zdało egzaminu. Czy może to być wina sondy lambda ? Dodam że auto nie wykazuje żadnych błędów. Owczar - 20-01-2016, 23:21 Nie, lambda nie powoduje takich problemów. Do sprawdzenia ustawienie rozrządu. Pomiar kompresji też powinien dać jakieś rozeznanie. asec69 - 28-04-2016, 18:05 Czy sondy lambda w galu z 2 sondami mają te same parametry techniczne, czy to dwie różne sondy, o różnych numerach OEM? z góry dziękuję. Bizi78 - 28-04-2016, 20:11 Na pewno mają różne nr. OE. Owczar - 28-04-2016, 21:17 Różnią się grzałka i wtyczka. asec69 - 28-04-2016, 23:11
czyli mają też różne parametry? robertdg - 28-04-2016, 23:18
Czyli są inne i nie można ich stosowac zamiennie asec69 - 29-04-2016, 15:42
Dzięki Robercie za cierpliwość. W moim 2 sondowym galu wymrugałem błąd ECU nr 59, czyli strzeliła mi sonda lambda za katem /rear/, czyli OEM MD339640 Jednocześnie sonda front /przed katalizatorem/ to MD1890008, ale szukając po necie na jednej ze stron trafiłem, że oba OEM to jedna i ta sama sonda, czyli zamiennik DENSO DOX-0109 tylko z różnicą długości kabla. Szczerze mówiąc nie wiem sam co kupić. Pozdr Owczar - 29-04-2016, 18:41 Sondy w galancie mają różną rezystancje i nieprawidłowa oporność będzie powodowała błąd. asec69 - 04-05-2016, 17:21
Okey, ale w manualu na stronie 61A - 191-192 jest wyraźnie napisane, że obie sondy mają w temperaturze 20C tę samą oporność pomiędzy pinem 3/4 wynoszącą od 11-18 Ohm? Czyli taką samą? Owczar - 04-05-2016, 22:20 Nie napisałeś nigdzie czy pytasz o przedlifta czy polifta. W polifcie pierwsza sonda ma niższą rezystancje. W przedlifcie taka samą ale wtyczka jest inna. Nie lepiej kupić dedykowaną? |
||||||||||||||||||||
.