Slavko94 - 15-02-2016, 16:58 Witam! Posiadam Carisme 2003r 1.8gdi 122km Dzisiaj zrobiłem logi podczas jazdy---> http://sendfile.es/pokaz/700643---vnwn.html Problem jest taki, że gdy odpale samochod gdy jest zimny to na początku delikatnie zaczyna sie dławic po czym jak zlapie troszkę temperatury zaczyna pracować normalnie, i spalanie mi wzrosło z 7l na 9.2 czy ktoś mógł by rzucić okiem na moje logi ? -Pompa wc była wymieniana pół roku temu i jest okey na 100% -wymienione świece (oczywiście dedykowane do gdi) -wymieniona pierwsza sonda lambda) fanatyku - 16-02-2016, 19:05 Trochę nieudany ten log. Nie widzę w nim ani TPS ani IPS ani EGR ani silnika krokowego ani co najważniejsze pompy WC... U mnie po czyszczeniu dolotu, EGR, czyszczeniu wtrysków spalanie spadło z 10 na 7,5l w mieście, dojazd do pracy ok. 6km. Świece i sonde z resztą też wymieniłem pół roku temu. Ale za to masz octane level 100% cały czas a ja nie 
Slavko94 - 16-02-2016, 20:20 A tps to nie jest przypadkiem "throttle position" ? ;p a pomiar z pompy WC zrobie jutro bo nie miałem tego parametru w programie  a EGR mozna sprawdzić evoscanem kiedy jest otwarty a kiedy zamkniety? 
fanatyku - 16-02-2016, 21:47 http://sendfile.es/pokaz/702384---gxai.html pobierz ten plik i zapisz w folderze Data Settings czy jakoś tak Slavko94 - 18-02-2016, 20:18 http://sendfile.es/pokaz/704555---zv3z.html mój nowy log Jak by ktos rzucił okiem na to był bym wdzieczny
MichciuGT - 18-02-2016, 22:09 Slavko94,ciśnienie paliwa jest trochę za wysokie tzn. o ok. 0,8 MPa, i przez pierwsze 3 minuty są jakieś zakłócenia przez które wykres jest na początku "poszatkowany" w wielu parametrach Slavko94 - 18-02-2016, 22:17 Czyli rozumiem że pompa do regulacji a od czego mogą być takie zakłócenia? mateuszaaa - 20-02-2016, 12:24 Hej posiadam carisme 1.9 did (103KM) posiadam interfejs obd wersje bletooth. Nie dziala mi wskazowka temperatury silnika na desce rozdzielczej. Chcialbym sprawdzic czy winny jest czujnik czy wskazowka. Czy jest mozliwosc odczytania temperatury przez jakis program?? probowalem przez telefon ale ten parametr jest nie dostepny. Mam tez opcje wysylania wlasnych komend przez obd ma ktos liste? Czy moze evoscan ma taka opcje wbudowana?? MichciuGT - 20-02-2016, 12:44 Slavko94, tutaj masz temat o pompie wysokiego ciśnienia: http://forum.mitsumaniaki.pl/index.php dobrze byłoby wyregulować, ale nie jest to bardzo pilne, nie wiem od czego mogą być te zakłócenia, ale jak będziesz wiedział to napisz ja i inne osoby z chęcią się dowiemy
na przyszłość - poszukaj trochę informacji, a dopiero później pytaj 
mateuszaaa, spróbuj na laptopie przez np. scanmaster-ELM Evoscan raczej nie osługuje ELM 327. mateuszaaa - 20-02-2016, 15:11 podlaczylem sie telefonem i beposrednio wysylam i odbieram komendy. Udalo mi sie odczytac wartosc rpm ale odczyt temperatury jest nie wspierany. Wie ktos gdzie moge znalezc liste kompatybilnych komand dla carismy 1.9 did ?? Wiem ze sa komendy ktore sa specyficzne dla danych modeli, ma ktos gdzies lsite ?? Slavko94 - 27-02-2016, 15:00 Uporałem sie z ciśnieniem na pompie i z tymi zakłóceniami na początku logu. tu mam najnowszego loga z jazdy http://sendfile.es/pokaz/716349---pjyi.html
Jak by ktoś dokładnie mógł przejrzeć go to bym był wdzięczny
SpitFire - 31-03-2016, 01:42 Witam Panowie pomożecie ? Nie mogę się połączyć z Carismą 98r przez ELM 327 OBD II v1.5a :/ Windows to 8.1 Pro . Wyskakuje ciągle brak sterownika i połączenie zostaje przerwane  Ktoś rozszyfrował co i jak ? A konkretnie jakie sterowniki pasują ?
plecho1 - 31-03-2016, 06:47 SpitFire, do tego rocznika tylko zestaw jak w tytule a nie Elm który działa dopiero z autami benzynowymi wyprodukowanych po 2001r. Było o tym pisane już wiele razy na forum. PiotrekWZ - 20-06-2016, 12:14 Witam Wszystkich, mam pytanie, posiadam Carisme 1.8 GDI z roku 2001 (czerwony znaczek) i czy do odczytu parametrów odpowiedni będzie kabel VAG KKL czy ELM327? plecho1 - 20-06-2016, 12:37 Czy jesteś pewien, że rok 2001 to nie data pierwszej rejestracji bo w tym roczniku znaczki powinny być srebrne. Aby mieć pewność czy Elm już podejdzie zewrzyj w złączu OBD ze sobą piny 1 z 4 i włącz zapłon. Jeśli kontrolka silnika będzie mrugała w jakikolwiek sposób, to podejdzie tylko VAG KKL a jeśli kontrolka silnika zapali się (światło ciągłe) i po kilku sekundach zgaśnie to podejdzie zarówno Vag KKL jak i Elm 327 tylko że Vag da dużo większe możliwości diagnostyki niż Elm 327. |
||||||
