Bzyk_R1 - 20-01-2019, 23:34 tościk, to Twój O1T był na chwilę na parkingu  czemu się nie przywitałeś i nie pogadałeś chwilę. Była okazja się poznać i pooglądać outlandery...
A co do płyty, ja wiem jak auto się zachowuje na śliskim zakręcie bo to ćwiczę w zimę często, dlatego dałem gazu bo chciałem uczyć się jak z tego wyjść. Niestety za mało było przejazdów, czuję niedosyt. arokub - 21-01-2019, 08:13 Ja również przyłączam się do podziękować, warto było przyjechać.
Sugerowana prędkość najazdu była podawana przez instruktora i zwiększana w miarę upływu czasu.
I dlatego na zakręcie po płycie na końcu zacząłem raz zbyt kombinować (w tym gaz) i już było 180 stopni wokół osi, ciekawe doświadczenie jak niewiele było do tego potrzeba 
A było widać, że ci bardziej doświadczeni próbowali więcej wycisnąć. p03 - 21-01-2019, 09:56 https://youtu.be/mslp--EUXkc Takie małe podsumowanie z kokpitu. Pierwsza część (do przerwy obiadowej). Ci co byli wiedzą, jakie ćwiczenia wykonywaliśmy. Dla innych przydałyby się napisy. Starałem się wybrać fragmenty gdzie coś widać i instruktor przekazuje najwięcej cennych informacji. Jest też kilka heheszków 
tościk - 21-01-2019, 10:42 Bzyk_R1, Ano mój. Choć na parking nie wjeżdżałem  Niestety wpadłem w zasadzie na pół godziny i trafiłem akurat na środek waszych ćwiczeń. Głupio mi było przeszkadzać w ćwiczeniach, a niestety dłużej zostać nie mogłem, żeby w przerwie na spokojnie pogadać.
arokub, czyli jednak sensownie poprowadzone. Co do obrotów, miałem zeszłej zimy wesołą sytuację na drodze, jak przyszła gorsza pogoda. Wyjeżdżałem z osiedlowej uliczki wyłożonej piękną równą kostką i biegnąca delikatnie w dół. Mimo jazdy 10 km/h na pierwszym biegu nie byłem w stanie auta wyhamować i żeby nie wbić w bok auta które jechało po głównej dałem właśnie w gaz, żeby jednak wyjść przed nim. Mocno się zdziwiłem jak mnie wyniosło i jeszcze bardziej, jak mi się udało wybronić ten poślizg. Także fajnie by to było jednak najpierw na płycie przećwiczyć na spokojnie, żeby się więcej nie dziwić 
pamar - 21-01-2019, 15:10 No to jeszcze moje wypociny
https://photos.app.goo.gl/8UpaT6sksjKLkDwd9 
Pawel1988 - 21-01-2019, 20:13
Super zdjęcia 😁 dzięki p03 - 22-01-2019, 07:27 https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/50667320_2477650988930870_3441429841130291200_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-waw1-1.xx&oh=298520871db918c4bba54fbbd8066e2a&oe=5CB2D418 Czyje to auto? Na jakich kapciach jeździsz? Ładnie auto się broniło na oblodzonym zakręcie. Bzyk_R1 - 22-01-2019, 07:33 Auto jest kolegi Pawła nahar z Wawy. Broniło się bo ma 1 roczne oponki zimowe. Paweł84 - 22-01-2019, 11:21 dzięki Panie i Panowie za spotkanie
Bardzo fajne szkolenie , nie żałuje ze jeździłem Galantem choć plany były inne
Pamarek super zdjęcia , szkoda ze uciekłeś tak szybko 
Firebee - 22-01-2019, 11:31 jeszcze jeden filmik https://youtu.be/C86FZcirmuw krzychu - 22-01-2019, 14:20 Kiedy następne? Zauważyłem temat jak lista była już pełna 
To przypadek że na ostatnim filmiku najlepiej sobie radzi BMW? Pięknie z lekką nadsterownością pokonuje łuk? 
arokub - 22-01-2019, 22:17 krzychu, ciężko powiedzieć, ale bardzo ważna jest prędkość, różnica 3-4 km/h potrafiła zaważyć o utrzymaniu toru jazdy lub jego opuszczeniu. Niby niewiele, a taka różnica w tych warunkach. No i umiejętności kierowcy... U mnie na pewno było widać spore braki
p03 - 23-01-2019, 05:58 W mojej grupie chyba tylko BMW z podsterowności przechodziło w nadsterowność. Zgadza się, w tych warunkach precyzja miała kluczowe znaczenie. Kilka km/h i lecisz w pobocze. Ja mam tylko ABS i auto zachowywało się nieco inaczej. Mniej wybacza. krzychu - 23-01-2019, 08:46 Macie pewnie rację, bardziej chciałem zwrócić uwagę że przy montażu filmu wybrał bym ujęcie gdzie BMW miało to 3-4km/h za dużo 
Firebee - 23-01-2019, 09:17 tak. wszystkie auta były podsterowne, tylko bmw przechodziło w nad. i było co nagrywać. przy montażu nie liczyłem km/h więc ciężko mi było wybrać najlepszy materiał
Ciężko powiedzieć kiedy kolejne szkolenie. spróbuję na początku sierpnia, ale nic nie obiecuję. Jak się nie uda to pewnie już bardziej na jesień. kolejne zdjęcia. dajcie znać czy widać https://www.facebook.com/...po&__tn__=-UC-R |
||||||||||||
