sibkods - 18-08-2009, 12:17 nbert, jaki rocznik ? Panowie, opłaca się brać tego ralliarta do Outlander 2.0 DiD ? Anonymous - 18-08-2009, 13:00 Rocznik 2008, japoński jeszcze. 2009 robią inaczej? to poproszę o wymianę części... Oczywiście, dziś rano w serwisie okazało się że na wlocie do intercoolera rura luźno dynda... co za badziew... zwłaszcza że 5kkm temu była akcja serwisowa... Inna sprawa, że jakieś dwa tygodnie temu spotkałem się jadąc nocą z jakimś małym zwierzakiem prawym przednim kołem, może to konsekwencja (choć tylko nieco ukruszony pseudo chlapacz z przodu, to ta sama okolica...). Przy okazji wymienione radio na podobno_nie_zrywające_i_nie_trzeszczące (o tym będzie kiedy indziej, bo chyba jeszcze nie koniec). Mont - 18-08-2009, 19:02
koniecznie napisz czy zauważyłeś istotną poprawę odbioru. sibkods TU masz mitsu00 - 18-08-2009, 19:13 Moje radio też wymieniono bo gubiło stacje zaraz po wyjeździe za rogatki Warszawy. Jak narazie po 6 miesiącach od wymiany wszystko działa elegancko. Wcześniej tylko RMF i Radio Maryja odbieraly w trasieb bez zakłóceń 
Pozdr. Grześku - 20-08-2009, 22:40 wyleciało OT, trzymajcie się tematu 
Anonymous - 24-08-2009, 18:04 ...no więc jeżdżę już tydzień po naprawie jak w tytule - i zauważyłem dwie niepokojące rzeczy: - mój spadek zaufania do samochodu, pewnie przejdzie z czasem... - moim zdaniem widoczny spadek mocy i dłuższą dziurę turbo... I to ostatnie trochę mnie niepokoi. Ze spadniętym wężem przejechałem w sumie jakieś 15 km (przejechałem to dużo powiedziane... przeczołgałem się), i zastanawiam się CO SIĘ W NIM JESZCZE MOGŁO ZEPSUĆ? Brud na interkoolerze zaciągnięty z ulicy? Coś z turbiną? Generalnie, jeździ trochę słabiej niż jeździł... Jak to zdiagnozować? Hamownia? Hubeeert - 24-08-2009, 20:29 nbert, raczej syf na filtrze - przepływka wykrywa zaciągnięcie powietrza przez turbo i stosownie do tego ECU daje paliwo co owocuje kitą czarnego dymu za samochodem Wypal sadze na autostradzie i powinno być lepiej 
sibkods - 25-08-2009, 13:40 Ktoś pisał, ze w silniku 2.0 filtr jest typu otwartego i się nic nie syfi. Mont - 25-08-2009, 17:45
filtr cząstek stałych, a mowa (chyba) o filtrze powietrza 
Hubeeert - 25-08-2009, 18:01
sibkods - 31-08-2009, 15:58 Witam. Zapytałem się MMC Polska o kwestię odczepiającego się węża od Turbo , bo nie dawało mi to spokoju, taka dostałem odpowiedź
Co za ulga Czy ktos miał ten problem w Outlanderze wyprodukowanego po lipcu 2008?
Anonymous - 31-08-2009, 16:01 Można pęknąć ze śmiechu............"niewłaściwą procedurą dokręcenia opasek zaciskowych". 
Anonymous - 31-08-2009, 16:02 Śmiech na sali. Mój Outek 2008 PRZED spadnięciem węża z dolotu intercoolera UCZESTNICZYŁ w akcji serwisowej (zresztą, razem z akcją na światła stop). Wąż spadł PO akcji serwisowej, jakieś 4 miesiące później. Możesz mnie cytować w MMC, w razie czego służę wpisami w książkę serwisową 
[ Dodano: 31-08-2009, 16:04 ]
a dokładnie, zwiększenie momentu z 6 na 7 Nm. Jakbym nie stał obok i nie widział klucza którym panowie mechanicy dokręcali obejmę, to nawet uwierzyłbym że dynamometryczny. Ale widziałem. I nie wierzę, że z ręki wyczuwa się różnicę pomiędzy 6 a 7 Nm. Anonymous - 31-08-2009, 16:14 
tomekrvf - 31-08-2009, 16:54
Który to serwis jest taki sprytny? |
||||||||||||||||||
