rosomak1983 - 03-06-2009, 15:19
chyba odwrotnie... o ile dobrze pamietam Czerw je polecał. harpagan, to jak wyglada sytuacja z tymi hamulcami? Na poczatku hamuja dobrze a po paru razach juz słabo??? Anonymous - 03-06-2009, 16:03 mialem juridy klocki i tarcze w colcie... dla mnie tragedia, strasznie szybko tracily skutecznosc hamowania... 
harpagan - 03-06-2009, 18:34
No niestety wiem, ze nie jestem jedyny skrzywdzony przez te klocki 
Byly i sa wszystkie na 100%, ale sprawdze to jeszcze raz dokladnie mam nadzieje w weekend
Taaa, nawet niecenzuralne epitety mu sie wymykaly w tych pochwalach 
Wraz ze wzrostem temperatury dosc mocno traca skutecznosc. Fakt ze ja mam dziwny styl jazdy i w miescie hamulca uzywam bardzo duzo, czesto razem z gazem, ale takich hamulcy jak teraz to nawet w maluchu nie mialem
I wlasnie dlatego niebawem pojda na smietnik Anonymous - 03-06-2009, 19:21
jadac na trasie wyprzedajac kilka aut co jakis czas potrafily tracic skutecznosc hamowania i ciezko bylo wyhamowac wpasowujac sie ponownie na swoj pas... mkm - 03-06-2009, 23:42 Rada jest prosta. Albo mniej uzywac albo zrobic „od zera”. Sam piszes, ze tarcze dni swietnosci maja za soba. Zmienic tarcze, klocki, co sie da poczyscic to poczyscic, co przesmarowac to przesmarowac, przelac uklad hamulcowy, starannie odpowietrzyc i powinno byc dobrze. Jak bedziesz robil na raty to zawsze cos nie bedzie gralo... Ja mam uklad zalany TRW DOT 5.1 i bardzo sobie chwale. Sila hamowania przodu z przegladu, lewa/prawa identyczna, nawet po przecinku. rosomak1983 - 04-06-2009, 11:26 Czy czerwień narzekał? Nie do końca. http://forum.mitsumaniaki...er=asc&start=30 A ja osobiscie szukałbym problemu w tarczach oraz płynie. Jednak opcja opisana przez mkm znajac podejcie Harpa do auta jest najlepsza. harpagan - 04-06-2009, 11:40
To nie do konca tak z tymi tarczami. Na poprzednich klockach nie bylo zadnego problemu. Tarcze sa proste, nie bija i wizualnie nie mam do nich zastrzezen. Nie sprawdzalem wymiarow. Uklad jest zadbany poczyszczony i przesmarowany. Na teraz wroce do textarow i zaleje 5.1 - z tarczami sie wstrzymam. Glownie z powodow finansowych. Jesli po takiej operacji nie bedzie dobrze najprawdopodbniej zdecyduje sie na zimmermanny sport od galanta.
Z czasem jego opinia mocno sie pogarszala. Odchodzac od tematu hebelkow. Jakie objawy sa przy padajacym lozysku oporowym ? I pytanie dodatkowe na przyszlosc. Gdzie szukac dobrej ceny na komplet sprzegla exedy ? ictus - 04-06-2009, 19:21 skoro mowisz ze uzywasz lewej nogi i wielokrotnie zagotowaly ci sie heble to plyn juz na 10000000% kwalifikuje sie do wymiany.... ja wyznaje szkole ze wymiana po zimie zawsze harpagan - 05-06-2009, 07:54 Coś się Franki na mnie uwziął ostatnimi dniami Okazuje się, że nie tylko hamulce potrafią osiągnąć za dużą temperaturę. Dziś stojąc w korku na dojeździe do pracy zobaczyłem, że wskazówka od temperatury silnika, wychyliła się lekko ponad połowę. Po pracy trzeba będzie to sprawdzić ... Bartek - 06-06-2009, 13:22
i??? Anonymous - 06-06-2009, 13:34 i pewnie termostat harpagan - 07-06-2009, 04:01
I na to troche wyglada. Plynu jest ile trzeba, a wiatraki wlaczaja sie normalnie. Sesja w szkole uniemozliwila mi jakiekolwiek dalsze kroki, wiec pobralem mamy seicento 
kartomaniak gti - 07-06-2009, 09:07 harpagan, co do hebli....brembo moge Ci polecić z całego serca:) u mnie zdają egzamin Anonymous - 07-06-2009, 13:32 Jurid padaka jakich mało-to tak w skrócie 
Krzyzak - 07-06-2009, 14:28
jesli masz na mysli klocki, to ja do padak zglaszam Ferodo po zmianie na Akebono Colt zaczal hamowac!!! i przestalo piszczec - poplakalem sie z radosci... |
||||||||||||||||||||||||||||||||
